4.2. Хозяйственные ситуации

 

Ситуация № 1

Вице-президент компании «Сквайр авто» ознакомился с докла­дом начальника отдела логистики, в котором говорилось, что с целью снижения логистических издержек необходимо отказаться от собст­венного парка автотранспорта и использовать автомобили транс­портных компаний для поставок продукции. Анализ цен показал, что это действительно может снизить издержки по логистике. Но вице-президент подумал о другом: до какой степени снижение логистических издержек может перевесить вопрос возможного ухудшения качества и сроков доставки товаров в случае перехода на исполнение заказов автомобилями транспортных фирм.

Компания «Сквайр» является производителем и дистрибьютором автозапчастей, включая фильтры, свечи, масленки, амортизаторы, стеклоочистители. Компания имеет производственные мощности и складские помещения в Волгограде, а также склад в Дзержинске Московской области, собственный автопарк из 25 грузовых авто­машин и 10 прицепов. Основная задача автопарка — это транспор­тировка готовой продукции на склады компании и оптовым поку­пателям, а также доставка сырья и полуфабрикатов на заводы фирмы.

«Сквайр» весь свой автопарк содержит по договору лизинга с компанией «Авто Лизинг». В прошлом месяце указанная лизин­говая компания предложила «Сквайр» осуществлять доставку ее продукции на основе транспортировки автомобилями фирмы «Авто Лизинг», а не на основе лизинга автотранспорта. При этом «Авто Лизинг» выкупает обратно у компании «Сквайр» свой автопарк, переданный ранее в лизинг, по остаточной стоимости автотранс­портных средств, т. е. почти бесплатно, так как остаток арендной платы по автотранспорту, находящемуся в лизинге у «Сквайр», минимален. В то же время «Авто Лизинг» обязуется в течение трех лет обеспечивать приоритетное внимание грузам «Сквайр» и осу­ществлять доставку 45% ее продукции по ценам перевозки ниже рыночной — 1,19 у.е. за км, в то время как по информации сотруд­ников отдела логистики средняя цена рынка автоперевозок в на­стоящий момент составляет 1,26 у.е. за км.

В соответствии с докладом начальника отдела логистики, пред­ложение «Авто Лизинг» отказаться от арендованных грузовиков и перейти на перевозки автотранспортом этой фирмы позволит ком­пании «Сквайр» экономить на логистических операциях 105 тыс. у.е. ежегодно.

Казалось бы, предложение стоящее, но вице-президента сму­щало другое. Компания «Сквайр» арендовала грузовые автотранс­портные средства без водительского состава. Водители были собст­венно рабочими «Сквайр», членами профсоюза рабочих фирмы. За 30 лет ни разу не было забастовки. Отношения между водителями и менеджерами по логистике были хорошие. Водители помогали разгружать и загружать грузовики, что также ценилось заказ­чиками.

Руководитель же автопарка компании «Сквайр» также дал от­чет, в котором отмечал, что эксплуатация арендованного автопар­ка дает много преимуществ, которые не поддаются просто количе­ственному анализу. Это полный контроль за перевозками, гибкость управления процессом транспортировки, помощь водителей в по-грузочно-разгрузочной работе персоналу складов, возможность на 100% соблюдать сроки доставки, определяемые клиентурой.

Задание. Какое стратегическое решение должен принять вице-президент по логистике и почему? Проанализируйте ситуацию и сделайте соответствующие выводы по поставленному заданию, от­вечая последовательно на следующие вопросы.

1.   Какой тип компании представлен сейчас?

2.   Какой тип компании мы хотим представить в будущем?

3.   Кто потребители?

4.   Какова природа внешней среды и каков прогноз изменения основных ее факторов?

5.   Каковы природа и особенности представленного бизнеса?

6.   Каковы сильные и слабые стороны компании?

7.   Какую общую корпоративную стратегию вы хотите опреде­лить (ваши предложения)?

8.   Каковы основные цели и задачи логистической стратегии предложены начальником отдела логистики?

9.   Какие основные цели и задачи логистической стратегии (стратегические цели) вы определяете?

10.  Что должны представлять собой логистические стратеги­ческие решения (ваши предложения по стратегическому плану) в соответствии с ответами на вопросы 7, 8, 9?

11.  Какой бюджет необходим для реализации стратегического плана (т. е. где-и когда могут возникнуть дополнительные затраты, а где — доходы)?

12.  Какие ключевые логистические активности (транспортная логистика, складская и т. п.) будут иметь приоритет в стратегиче­ском плане?

13.  Каковы риски,  связанные  с выполнением логистической стратегии?

14.   Как количественно оценить выполнение логистической стра­тегии?

 

Ситуация 2

Компания «Проктер энд Гембл» пересмотрела свои отношения с клиентами. Президент компании недавно пожаловался, что в по­следнее время компания здорово теряла на излишних затратах,

связанных с разнобоем учета и исполнения заказов. Далее прези­дент добавил, что «Проктер энд Гембел» затратила более 250 млн у.е. за последние четыре года с целью упрощения системы поставки товаров в оптовую и розничную сеть.

Старая система взаимоотнощений компании с оптовыми поку­пателями и мелкооптовыми торговцами строилась исходя из сле­дующих принципов. Те фирмы, которые закупали шампуни и кос­метику, получали 2%-ную скидку, когда оплата за товар произво­дилась в течение 30 дней после осуществления отгрузки со складов «Проктер энд Гембел». Компании, которые закупали мыло, пище­вые масла разных наименований и полуфабрикаты для приготов­ления кондитерских изделий, получали 2%-ную скидку в случае оплаты, произведенной всего в 10-дневный срок после отгрузки. 2%-ную скидку за 15-дневный срок оплаты счетов «Проктер энд Гембел» получали компании, закупающие бумажные изделия (салфетки, полотенца).

По новой системе различий по категориям товаров произво­диться не будет. Все закупщики получают 2%-ную скидку при оплате счетов «Проктер энд Гембел» в течение 19 дней. Единствен­ным исключением стали товары парфюмерии, на которые дава­лись скидки по старой системе. Одновременно, по новому плану, срок оплаты счетов «Проктер энд Гембел» начинал отсчитываться с момента, когда компания получала товар, т. е. с момента поступ­ления товара, а не его отгрузки со складов «Проктер энд Гембел». Это дает возможность закупщикам выиграть несколько дней в сро­ках оплаты.

В то же время компания «Проктер энд Гембел» решила ввести систему, которая стимулировала бы закупки товаров полными ав­томобильными партиями.

Смысл ранее действующей системы был в том, что оптовики могли закупать товары полными или частичными автомобильными партиями, в зависимости от своих нужд. Однако при этом они вы­нуждены были заказывать товар только одного наименования, не­зависимо от того, была ли это полная отправка или нет. Так, опто­вик, закупающий порошок «Тайд» неполной автомобильной партией, не мог сгруппировать груз (порошок) с другим товаром «Проктер энд Гембел», например с кофе «Фолджерс». В результате многие оптовики закупали целые партии товара впрок (автомобильными партиями), не испытывая при этом особой нужды, а на складах «Проктер энд Гембел» один товар заканчивался раньше, чем другие.

По новой системе оптовикам разрешалось сгруппировать това­ры до полных автомобильных партий в какой угодно компоновке. В то же время они могли, если в этом есть нужда, заказывать полную или частичную автомобильную отправку товара одного наиме­нования. Причем мелкие оптовики и закупщики могли объеди­няться и группировать свой товар в рамках одной автомобильной отправки, правда, при этом автомобильный тариф для них не­сколько увеличивался.

Задание. Проанализируйте ситуацию. Выскажите ваше мнение по существу действий компании «Проктер энд Гембел» в отноше­нии улучшения взаимоотношений с клиентами (оптовыми заку­почными компаниями). Что вас привлекает в этой ситуации (т. е. в новой системе сервиса), а что нет?

 

Ситуация 3

Звукозаписывающая компания «Музыка» в качестве стратегии на 90-е гг. определила улучшение обслуживания клиентов. Дело в том, что покупатели магнитофонных кассет или компакт-дисков не ждут несколько дней, пока диски и кассеты с полюбившимися мелодиями или исполнителями поступят в продажу со складов фирмы.

Ранее практикуемый способ отправки продукции в продажу осуществлялся следующим образом. Раз в неделю, по вторникам, собирались заявки от музыкальных магазинов, и на осуществле­ние доставки отводилось пять дней. Перевозки осуществлялись собственным автопарком полными грузовыми отправками.

После принятия соответствующего решения заказы принима­ются каждый день. Правда, это привело к тому, что отправки осу­ществляются неполными грузовиками. Возросли транспортные издержки. Однако в целом использование системы электронного непрерывного оперативного учета покупаемых дисков и кассет и < срочного пополнения их запасов в магазинах увеличило объемы продаж и соответственно доходы компании.

Задание. Проанализируйте ситуацию. Определите, какие изме­нения провела компания «Музыка» в отношении взаимодействий со своими клиентами. Какие логистические подсистемы участвова­ли в процессе реорганизации. Схематично представьте схему логи­стической цепи, характеризующую данную ситуацию.

Как повлияло изменение стратегии на экономические результа­ты деятельности компании?

 

Ситуация № 4

Господин Иванов, менеджер по анализу логистических издер­жек ЗАО «Заря» (далее Заря), столкнулся со следующей задачей. Новый директор по логистике, господин Смирнов, получил письмо от фирмы «Русь» (далее Русь) — единственного заказчика компа­нии среди крупных розничных торговцев товарами массового

спроса, — содержащее ряд претензий к работе Зари. В частности, Русь указала на следующие недостатки:

— слишком частая нехватка запасов;

— низкий уровень обслуживания и медленная реакция на сер­висные запросы;

— высокие цены на продукцию.

Письмо предупреждало, что если Заря хочет остаться постав­щиком Руси, компания должна:

1)  обеспечить прямую доставку заказов непосредственно в роз­ничные магазины четыре раза в неделю (вместо трех);

2)  установить автоматизированную справочную систему (стои­мость 10 тыс. у.е.) для ускорения реакции на запросы клиентов;

3)  снизить цены на продукцию на 5%.

Хотя предыдущий директор по логистике уже собирался внед­рить предложенные клиентом изменения, господин Смирнов по­ступил иначе. Он потребовал, чтобы Иванов провел детальный ана­лиз прибыльности по всем направлениям деятельности компании Заря. При этом он попросил, чтобы анализ был подготовлен в виде электронных таблиц, позволяющих основательно изучить пред­ставленные результаты. Иванов никогда раньше этого не делал, но задание нужно было выполнить к завтрашнему дню.

 

Справка о компании Заря

Заря занимает пятое место по объему производства шоколада и шоколадных конфет на российском рынке. Предприятие было основано в Москве в 1962 г. После неудачных попыток завоевать европейский рынок фирма ограничилась в основном местными операциями.

В настоящее время фирма производит и поставляет свою про­дукцию трем разным предприятиям розничной торговли:

— бакалейным магазинам;

— аптекам;

— крупным магазинам (супермаркетам), торгующим товарами массового спроса.

Наибольшая доля продаж сосредоточена в бакалейном сегмен­те, где 36 магазинов ежегодно закупают 40 тыс. ед. продукта и при­носят компании более 50% дохода.

В аптечном сегменте на 39 торговых предприятий приходится ежегодно 18 тыс. ед. продукта, что дает более 27% годового дохода.

В сегменте товаров массового спроса у Зари имеется только один клиент, располагающий тремя торговыми точками, который обеспе­чивает ежегодно 22 ед. продукции и почти 22% дохода компании.

Всё распределение осуществляется напрямую с доставкой в ма­газины, причем водители занимаются еще и приемкой подлежащих возврату залежалых продуктов, а также размещением до­ставленных товаров в торговых залах и подсобных помещениях.

Недавно Заря начала активные поиски путей разрешения своей рыночной доли в сегменте товаров массового спроса, обладающих высоким потенциалом прибыльности. Однако хотя фирме в основ­ном известна общая рыночная ситуация, сегментный анализ по­требителей она никогда не проводила.

 

Статистика деятельности

Некоторое время назад Иванов посещал семинар в одном круп­ном университете г. Москвы, посвященный анализу издержек по видам деятельности (бизнес-процессам, операциям). Он решил применить полученные на семинаре знания к конкретной ситуа­ции, но не был уверен в том, что точно знает, как это сделать. Он не вполне понимал связь между калькуляцией издержек по видам де­ятельности и сегментным анализом прибыли, но твердо знал, что первым шагом в любом случае является определение соответст­вующих затрат. Иванов достал копию последнего отчета о прибы­лях и убытках Зари (табл. 4.16). Кроме того, у него была информа­ция о логистических издержках по видам деятельности предприя­тия (табл. 4.17).

Все доставки осуществляются напрямую в торговые точки — по два раза в неделю в бакалейные магазины, по одному разу в неделю в аптеки и по три раза в неделю в магазины массового спроса.

Для поддержания обратной связи с потребителями и отслежи­вания их продаж Заря установила сканирующие устройства, обес­печивающие поступление оперативных данных из бакалейных ма­газинов и супермаркетов. Ежегодные затраты на эти цели составили по 1000 у.е. на каждый сегмент.

            Для получения данных о прода­жах из аптек пришлось вооружить портативными сканерами во­дителей, производящих доставку.

Величина расходов на доставку зависит от типа используемого транспорта. Доставка заказов в аптеки и бакалейные магазины осуществляется стандартными грузовиками, тогда как для достав­ки крупных заказов в супермаркеты используются более мощные транспортные средства.

Помимо всего этого, Иванов знал, что Русь требует от Зари за­клеивать указанную на товаре розничную цену биркой со снижен­ной ценой. Аренда оборудования для создания этих бирок обойдет­ся в 5 тыс. у.е. ежегодно. Дополнительные затраты на оплату труда и материалов составят 0,03 у.е. в расчете на одну бирку.

Последние размышления

Когда господин Иванов сидел в своем кабинете, разбираясь с ин­формацией, чтобы провести сегментный анализ прибыльности, он получил несколько непрошеных советов.

Господин Александров, менеджер по маркетингу, убеждал его не тратить понапрасну силы на анализ: «Русь — несомненно, наш самый главный заказчик. Мы должны немедленно осуществить требуемые изменения».

Господин Егоров, директор по производству, с этим не согласил­ся. Он считал, что дополнительные затраты, которые понадобятся для удовлетворения требований Руси, слишком велики: «Мы долж­ны дать понять умникам из Руси, что мы на самом деле думаем об этих их особых запросах. Бирки, еще чего! Что они себе вообража­ют — чем мы тут занимаемся?»

В отделе продаж мнения разделились. Господин Елизаров пола­гал, что важнее всего сегмент бакалейной торговли: «Взгляни на этот объем! Они же наши лучшие клиенты».

Бурная полемика, развернувшаяся вокруг его задания, беспо­коила Иванова. Следует ли ему удовлетвориться рекомендациями кого-то из сотрудников?

Иванов медленно закрыл дверь своего кабинета. Опираясь на доступную информацию и свои знания о калькуляции издержек, он до утренней встречи с директором по логистике должен был закончить сегментный анализ и подготовить соответствующие таблицы.

Задание. Ознакомьтесь с ситуацией и ответьте на вопросы:

1.   В чем разница между традиционным и логистическим анали­зами издержек? В чем привлекательность анализа издержек по направлениям деятельности?

2.   Представьте себя на месте господина Иванова и проведите анализ издержек по видам деятельности, а также анализ прибыль­ности каждого из сегментов деятельности Зари. Какой на ваш взгляд сегмент представляет наибольший интерес для предприя­тия с точки зрения его прибыльности, а также с точки зрения дру­гих аспектов, например стратегического развития Зари?

3.  Как могут выглядеть отчеты Иванова для директора по ло­гистике? В каком виде, согласно известной вам классификации ло­гистической отчетности, должны предстать сформированные от­четы? Приведите примеры отчетов, учитывая при этом требования директора по логистике.

4.   Исходя из результатов вашего анализа, прокомментируйте, следует ли Заре согласиться на изменения или нет? Как вы при этом оцениваете доводы менеджеров других отделов?

5.   Следует ли Заре в стратегической перспективе отказаться от, какого-либо сегмента деятельности? Обоснуйте ваш ответ.

6.   Если цены в крупных магазинах массового спроса поднимут­ся на 20%, изменит ли это ваш ответ на два .предыдущих вопроса?

7.   Какие факторы, кроме прибыли, необходимо принимать во внимание в процессе принятия решения директором по логистике и почему?

8.   Подумайте, возможно ли в данной ситуации использование логистического аутсорсинга? Если да, то какие услуги целесооб­разнее всего Заре передать в ведение логистическому провайдеру?

 

4.3. Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине

«УПРАВЛЕНИЕ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ»

 

Введение                                                                             

Курсовой проект выполняется в течение 7-го семестра студентами дневного отделения специальности 080506 — «Логистика».

Выполнение курсового проекта обеспечивает усвоение теории курса и является итоговой работой изучения дисциплины «Управ­ление в логистических системах». Вместе с этим курсовой проект служит основой для изучения специальных дисциплин, таких как: «Логистика распределения», «Логистика складирования», «Транс­портная логистика» и других, а также базой для написания ди­пломного проекта.

Курсовой проект является индивидуальной самостоятельно вы­полненной работой студента. Целью выполнения курсового проек­та является обеспечение возможности творческого решения част­ной задачи студентом (например, управленческой или научно-исследовательской) в рамках изучаемой дисциплины под руковод­ством преподавателя.

В методических указаниях отражены цель, задачи курсового проектирования, требования к его структуре и содержанию, пра­вила оформления, порядок подготовки и защиты.

 

Общие требования к курсовому проекту

При выполнении курсового проекта студент должен проявлять способности к научно-исследовательской работе, навыки подго­товки и принятия экономических, организационных и управлен­ческих решений, используя при этом знания, полученные в про­цессе изучения дисциплин, предусмотренных учебным планом.

 

Цели курсового проекта:

— систематизация, закрепление и расширение теоретических знаний по специальным дисциплинам;

— укрепление навыков ведения студентом самостоятельной ис­следовательской работы, работы с различной справочной и спе­циальной литературой;

— изучение и использование современных методов аналити­ческой и проектной работы в области организационно-экономиче­ских систем;

— овладение методикой принятия решений по рассматривае­мой управленческой проблеме в курсовом проекте;

— подготовка к выполнению дипломного проекта.

При выборе темы курсового проекта необходимо учитывать со­ответствие темы целям и задачам курсового проекта, актуальность темы курсового проекта, обеспеченность исходными данными и литературными источниками и др.

Тема курсового проекта может быть рекомендована преподава­телем, курирующим данную работу, или предприятиями — объек­тами производственной практики. Кроме того, студент может пред­ложить свою тему с обоснованием целесообразности ее разработки.

Тема курсового проекта должна определять необходимость ре­шения конкретной проблемы, четко выделенной из числа других. При этом видится нецелесообразным включать и рассматривать несколько сложных проблем в рамках одного курсового проекта.

Ниже представлены примеры тем курсовых проектов.

1.   Совершенствование логистической концепции организации (на примере ОАО «Рубин»).

2.   Разработка модели принятия управленческого решения рас­пределения готовой продукции (на примере логистической систе­мы ОАО «Хлебзавод № 1»).

3.  Разработка  системы прогнозирования  экономических ре­зультатов логистической деятельности (на примере подсистемы снабжения ООО «СвязьИнформ»).

4.  Организация стратегического планирования логистической деятельности торговой фирмы (на примере ООО «Вымпел»).

5.  Проектирование новой системы оперативного планирования транспортировки готовой продукции потребителям (на примере ОАО «Строитель»).

6.   Совершенствование системы взаимодействия логистики и маркетинга (на примере логистической системы ОАО «Алмаз»).

7.   Совершенствование организационной структуры логисти­ческой  системы  производственного  предприятия (на  примере ОАО «РАДУГА»).

8.  Проектирование системы управления логистическим серви­сом (на примере производственного предприятия ОАО «Конди­тер»).

9.   Совершенствование системы управления сервисом на основе внедрения клиентоориентированных стратегий сбыта готовой про­дукции (на примере торговой фирмы ООО «Янтарь»).

10.  Совершенствование системы управления качеством сбыта готовой продукции (на примере логистической системы произ­водственного предприятия ОАО «Метроль»).

11.  Проектирование системы страхования груза в пути (на при­мере оптовой торговой фирмы ООО «Евросистемы»).

12.  Проектирование системы управления рисками закупочной подсистемы организации (на примере ОАО «БУМ»).

13.  Совершенствование  системы  страхования  логистической деятельности предприятия (на примере ЗАО «Молокозавод № 23»).

14.  Совершенствование системы оценки экономических резуль­татов логистической деятельности оптового посредника (на приме­ре ООО «Книголюб»).

15.  Совершенствование системы контроллинга складского хо­зяйства (на примере логистической системы ОАО «Магнит»).

16.  Проектирование организационных мероприятий по внедре­нию новой системы контроллинга на предприятии (на примере ло­гистической системы ОАО «Росс»).

17.  Разработка модели оценки эффективности логистической деятельности торговой фирмы (на примере ООО «Зарянец»).

18.  Совершенствование  процесса  управления  логистической системой производственного предприятия на основе структурной и функциональной реорганизации коммерческой службы (на при­мере ОАО «Шинник»).

19.  Проектирование процессов управления логистической си­стемой (на примере торговой фирмы ООО «Комби»).

20.  Совершенствование  процесса  управления  логистической системой (на примере оптовой базы ООО «Овощник»).

 

Содержание курсового проекта

Курсовой проект имеет следующую структуру.

— введение;

— аналитическая часть;

— теоретическая часть;

— проектная часть;

— экономическое обоснование проекта;

— организация внедрения проектных мероприятий;

— заключение;

— список использованной литературы;

— приложения (в необходимых случаях).

Во введении обосновывается актуальность выбранной темы, фор­мулируются цель и задачи исследования, раскрывается структура работы, определяются ее основные этапы, информационная база, объект и методика исследования. Требуется привести краткую ха­рактеристику предмета исследования, сформулировать основные, полученные студентом результаты.

Аналитическая часть должна содержать исследование про­блемы и основываться на достоверной и полной информации об ис­следуемом предмете, содержащейся в статистической отчетности, Данных оперативного и бухгалтерского учета и других рабочих до­кументах организации, на базе которой осуществляется анализ.

При подготовке этой части проекта следует полнее использо­вать знания, приобретенные при изучении таких научных дисцип­лин, как статистика, экономический анализ хозяйственной дея­тельности, бухгалтерский учет. Применение всех современных способов и приемов анализа позволит провести правильное, грамот­ное изучение темы курсового проекта и сделать логически обосно­ванные выводы, дать предложения и практические рекомендации.

Таким образом, в аналитической части проекта студент должен провести анализ логистической системы, выбранной в качестве объекта проектирования. Сюда включаются следующие подраз­делы:                                                                                                 

— общие сведения о предприятии (организации);

— анализ объекта логистической системы;                                 

— анализ субъекта логистической системы;

— анализ узких мест логистической системы.                            

Однако необходимо иметь в виду, что задача анализа не сводится только к выявлению недостатков, необходимо отражение и по­ложительных сторон, что позволит представить рассматриваемые  явления во всем их многообразии и всеобщей связи.

Аналитическая часть обязательно должна содержать графи­ческий материал: диаграммы и гистограммы динамик хозяйствен­ной деятельности предприятия, схемы материальных и сопутст­вующих потоков логистической системы, схемы взаимодействия логистических подсистем, а также управляющей и управляемой подсистемы и т. п.

Выводы по аналитической части курсового проекта должны ха­рактеризовать основные проблемы логистической системы и со­держать конкретные предложения по достижению поставленных целей проектирования.

Теоретическая часть включает в себя материалы литератур­ных источников: учебных пособий, периодических изданий, сбор­ников научных трудов и т. п.

Излагаемый по проблеме теоретический материал должен от­ражать решения по поставленной проблеме, предлагаемые как отечественными, так и зарубежными учеными. При этом студент должен критически подходить к рассмотрению поставленного во­проса- оценивать, систематизировать и адекватно раскрывать сущ­ность собранного материала. К тому же студент должен иметь собст­венную точку зрения.

Не следует воспроизводить в работе литературные источники без оформления сносок на цитаты и цифровые данные.

Проектная часть должна содержать конкретные предложения по проектным мероприятиям. Это может быть описание отдельных организационных изменений, описание предлагаемых процессов управления логистическими операциями или описание новых кон­цепций, моделей, систем и т. п.

Строгие ограничения по содержанию и структурному наполне­нию проектной части отсутствуют. Однако ее подразделы должны в обязательном порядке определяться заданием на проект, его це­лями и задачами. Подразделы проектной части обязательно долж­ны согласовываться с руководителем проекта.

Проектный материал, так же как и аналитический, должен быть иллюстрирован графиками, блок-схемами, операграммами, табли­цами.

Экономическое обоснование проектных мероприятий включа­ет расчеты по обоснованию эффективности. По существу это рас­четная часть курсового проекта.

Курсовой проект, как правило, является организационным и основан на изменении подхода организации к тому или иному про­цессу управления в логистической системе. Такой проект скорее всего не будет являться капиталоемким, поэтому оценка эффективности проектных мероприятий не требует проведения громозд­ких расчетов различными экономическими методами, например методом чистого дисконтированного дохода или методом индекса доходности и рентабельности.

Эффективность такого проекта можно выявить, сравнив затра­ты на проект и экономию, полученную от внедрения проекта. При этом экономию можно продемонстрировать на отдельно взятой ло­гистической операции (или операциях), которая наиболее важна при оценке результата.

Расчеты необходимо свести в табл. 4.18 и 4.19.

В данном разделе курсового проекта можно использовать и дру­гие показатели экономической эффективности, например прибыль, рентабельность и т. п. Для этого обязательна сравнительная характеристика этих показателей, т. е. в период до внедрения проектных мероприятий и после внедрения. Здесь необходимо руководствоваться полученными знаниями по другим дисциплинам, например . «Внутрифирменное планирование» или «Экономическое обеспе­чение в логистике и финансовые потоки», а также материалами практических заданий по теме «Логистический аудит и оценка эффективности управления логистической системой».

В конце раздела обязательна формулировка выводов относи­тельно достижения планируемых результатов. Возможна графи­ческая иллюстрация материала.

Раздел по организации внедрения проектных мероприятий должен включать в себя предложения по социально-психологиче­ской, профессиональной и материально-технической подготовке коллектива, ресурсному обеспечению внедрения проекта, контролю за ходом внедрения проекта, стимулированию всех участвую­щих работников.

Состав мероприятия целесообразно представить в виде плана с указанием всех планируемых мероприятий, сроков их проведения и ответственных лиц.                                                                  

Заключение должно отражать основные результаты работы: в заключении кратко, но аргументированно излагаются основные выводы, полученные в ходе анализа проблемы, и предложения, на­правленные на совершенствование существующей практики, а так­же дается оценка степени выполнения поставленной задачи.

В курсовом проекте должен быть представлен список использо­ванной литературы, оформленный в соответствии с установлен­ными требованиями.

Приложения включают в себя графический материал, машин­ные распечатки программ, документов, форм и т. п., т. е. то, что не­обходимо для обоснования сущности процесса или явлений, но яв­ляется достаточно громоздким для предоставления этого материа­ла в основном тексте курсового проекта.

 

Организация курсового проектирования

Началом курсового проектирования является выдача студен­там задания. Задание выдается в начале семестра, т. е. в начале изучения дисциплины.

В задании на курсовой проект четко формулируются:

— название темы;

— цель и задачи;

— этапы и сроки выполнения;

— перечень исходной информации;

— перечень литературы.

Поскольку курсовой проект по дисциплине «Управление логис­тической системой» в большой степени является творческой рабо­той, то задания для студентов, как правило, сугубо индивидуаль­ны. Поэтому каждое задание формулируется и определяется сту­дентом совместно с преподавателем в индивидуальном порядке. Но, несмотря на такой подход, все задания должны обладать одним уровнем сложности и трудоемкости.

В процессе проектирования со студентами в соответствии с утверж­денными графиками должны проводиться индивидуальные консуль­тации.

В расписании занятий для проведения консультаций закрепля­ется специальное время — не менее двух академических часов подряд в один из учебных дней недели.

Для проведения консультаций выделяется аудитория.

 

Оформление результатов курсового проектирования

Курсовой проект оформляется на листах формата А4 на одной стороне. Поля в соответствии со стандартами делопроизводства на листе составляют: верхнее и нижнее — 2 см, правое — 1 см, левое — Зсм.

Все листы, кроме титульного, должны быть пронумерованы. Нумерация страниц проставляется сверху посередине листа. Рас­стояние между текстом и номером страницы должно составлять 5 мм, т. е. первая строка должна быть ниже верхнего края листа на 2,5 см.

Шрифт оформления курсового проекта — Times New Roman Cyrillic или аналогичный, 12—14 pt. Абзац — выровненный по обо­им краям с отступом в 5 символов (примерно 1,2 см). Междустроч­ный интервал — 1,3—1,5. Обязательно включить автоматический режим переноса слов с ограничением числа переносов подряд не более двух.

Таблицы, рисунки, схемы и т. п. должны быть пронумерованы и озаглавлены (вид нумерации не важен). В тексте курсового проек­та на них обязательно должны быть ссылки. Допускается перенос графического материала на другой лист. Каждый последующий за первым лист должен быть подписан. Обязателен перенос шапки таблицы.

Если курсовой проект предусматривает использование формул, то каждая формула должна нумероваться и иметь ссылку в тексте.

Кроме того, в тексте проекта обязательны библиографические ссылки на источники цитат и заимствований, приведенные в спис­ке литературы.

Рекомендуется следующий порядок размещения материала в курсовом проекте:

— титульный лист;

— оглавление;

— задание на проектирование;                                                 

— введение;                                                                               

— основные разделы курсового проекта;                                      

— заключение;                                                                             

— список использованной литературы;                                       

— приложения.

Общий объем курсового проекта должен включать 40 страниц рукописного или 30 страниц машинописного текста (64 символа в строке х 32 строки на лист, что примерно составляет 2000 симво­лов на листе). Отклонения в объеме допускаются не более 15% в большую или меньшую сторону (табл. 4.20).

При оформлении курсового проекта нумеруется каждая основ­ная часть:

— Аналитическая часть

— Теоретическая часть

— Проектная часть

— Экономическое обоснование проекта

— Организация внедрения проектных мероприятий

Заголовки и нумерация в тексте курсового проекта и содержа­нии должны полностью совпадать.

В список литературы включаются все использованные при под­готовке курсового проекта источники, а не только те, на которые имеются ссылки в тексте курсового проекта. Оформляется список используемой литературы в соответствии с установленными тре­бованиями.

Приложения должны иметь сквозную нумерацию арабскими цифрами и тематический заголовок, отражающий содержание данного приложения.

 

Организация защиты

Руководитель курсового проекта проверяет работу поэтапно. Все ошибки, недоработки и неясности указываются студенту с не­обходимыми разъяснениями. После проверки выполнения студен­том одного этапа работы руководитель визирует ее и разрешает перейти к следующему этапу.

Подведение итогов курсового проектирования включает следую­щие этапы:                                  

— сдача курсового проекта на проверку руководителю;

— доработка курсового проекта с учетом замечаний руководи­теля;

— сдача готового курсового проекта на защиту;

— защита курсового проекта.

Срок сдачи курсового проекта определяется заданием на курсо­вой проект, но не позднее предпоследней недели учебных занятий в семестре.

Срок доработки назначается руководителем с учетом сущности замечаний и объема необходимой доработки.

Выполненный курсовой проект подписывается студентом и представляется на защиту. Курсовой проект, удовлетворяющий предъявляемым требованиям, допускается к защите, о чем руко­водитель делает надпись на титульном листе.

День и час защиты устанавливает руководитель курсового проектирования.

Защита курсового проекта может быть организована индиви­дуально или группой.

Защита курсового проекта может проводиться публично.

Защита курсового проекта должна состоять из короткого докла­да о сущности проделанной работы и полученных результатах и ответов на вопросы по существу проекта. Длительность выступле­ния с докладом не должна превышать 7—10 мин.

Оценивается курсовой проект по пятибалльной системе. Оценка проекта производится с учетом:

— обоснованности материала и качества расчетов и разработок;

— качества выполнения графического материала;

— соблюдения требований государственных стандартов к оформ­лению курсовых проектов;

— оригинальности решения задач проектирования;

— содержания доклада и качества ответов на вопросы.                

Студент, не представивший в установленный срок готовый курсовой проект или не защитивший его, считается имеющим академическую задолженность и не допускается к сдаче зачета или экза­мена по данной дисциплине.

Курсовые проекты, имеющие творческий характер и представ­ляющие практический интерес, могут быть представлены на кон­курс студенческих научных работ и переданы в соответствующие организации для практического использования (при наличии за­просов на них).

 

4.4. Примеры тестовых вопросов по дисциплине «УПРАВЛЕНИЕ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ»

 

1. Что в логистике понимается под логистической системой (ЛС):

а)  сложная организационно-завершенная экономическая си­стема, которая состоит из элементов-звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими потоками, причем задачи этих звеньев имеют различное функциональное назначение;

б)  совокупность действий, направленных на производство гото­вой продукции или услуги, востребованных потребителем в опре­деленное время;

в)  сложная совокупность функциональных элементов (звень­ев), взаимосвязанных в едином процессе производства и сбыта го­товой продукции конечному потребителю;

г)   сложная организационно завершенная (структурированная) экономическая система, которая состоит из элементов, взаимосвя­занных в едином процессе управления материальными и сопутст­вующими потоками, причем задачи функционирования этих зве­ньев объединены внутренними и (или) внешними целями;

д) организационно завершенная экономическая система, решаю­щая задачи оптимизации движения МП на макрологистическом уровне;

е) нет правильного ответа.                                                          

2.   Какие свойства характеризуют логистическую систему:

а)  сложность,  структурированность, иерархичность, замкну­тость;

б)  иерархичность, адаптивность, дивизиональность, гибкость;

в)  целостность, сложность, иерархичность, структурированность;

г)  адаптивность, целостность, функциональность, сложность;

д)  целостность, органичность, функциональность, структури­рованность;

е)  нет правильного ответа.

3.  Какое утверждение не верно:

а)  логистическая система обладает интегративными качествами;

б)  логистическая система имеет определенную организацион­ную структуру;

в)  логистическая   система   характеризуется  подчиненностью элементов;

г)  логистическая система имеет сложный характер взаимодей­ствий элементов;

д)  логистическая система не взаимодействует с внешней средой;

е)  нет правильного ответа.

4. Какие факторы влияют на трансформацию современных ло­гистических систем:

а)  возрастает скорость материального потока, увеличиваются интенсивность и сложность информационного потока, сокращает­ся число звеньев логистической цепи, но сложность взаимоотноше­ний возрастает;

б)  усложняются финансовые взаимоотношения между логис­тическими посредниками, уменьшается надежность логистиче­ской цепи, уменьшается скорость материального потока;

в)  сокращается число агентов логистической цепи, а также упрощается структура их взаимоотношений;

г)  уменьшается надежность логистической цепи, так как прак­тически исчезают запасы в производстве и дистрибутивных сетях, упрощаются финансовые взаимоотношения между логистически­ми посредниками;

д)  скорость материального потока становится менее интенсив­ной, упрощается информационный поток, увеличивается число звеньев логистической цепи;

е)  нет правильного ответа.

5. По какому принципу можно выделить границы логистиче­ской системы:

а)  по принципу поэтапного продвижения материального потока;

б)  по принципу «уплата денег — получение денег»;

в)  по принципу тотальных затрат;

г)  по принципу логистической интеграции;

д)  по принципу логистической координации;

е)  нет правильного ответа.

6.   Какая система относится к микрологистической:

а)  внутрипроизводственная логистическая система;

б)  межведомственная логистическая система;

в)  районная логистическая система;

г)  республиканская логистическая система;

д)  городская логистическая система;

е)  нет правильного ответа.

7.  Какая система не относится к макрологистической:

а)  государственная логистическая система;

б)  районная логистическая система;

в)  внутрипроизводственная логистическая система;

г)  транспортная логистическая система;

д)  городская логистическая система;

е)  нет правильного ответа.

8.  Какие задачи, как правило, решаются в микрологистических системах:

а)  формирование межотраслевых материальных балансов;

б)  оптимизация административно-территориальных распреде­лительных систем;

в)  размещение на заданных территориях складских комплек­сов общего пользования;

г)  организация транспортировки и координации работы раз­личных видов транспорта в транспортных узлах;

д)  планирование перемещений изделий в процессе производст­ва внутри промышленных предприятий;

е)  нет правильного ответа.

9.   Какие задачи характерны для макрологистической системы:

а)  планирование и контроль уровня промежуточных запасов;

б)  планирование перемещений изделий в процессе производст­ва внутри промышленных предприятий;

в) организация транспортировки и координации работы различ­ных видов транспорта в транспортных узлах;

г)   управление выполнением транспортно-складских и погрузочно-разгрузочных работ;

д)  планирование и контроль уровня запасов готовой продукции;

е)  нет правильного ответа.

10.  Какие бывают макрологистические системы согласно их классификации по объектно-функциональному признаку:

а)  ведомственные и межотраслевые;

б)  государственные и трансконтинентальные;

в)  городские и областные;

г)  военные и городские;

д)  торговые и краевые;

е)  нет правильного ответа.

11.  Какая из цепочек характеризует логистическую систему с прямыми связями:

а)  поставщик, посредник, потребитель;

б)  поставщик, производитель, посредник;

в)  поставщик, посредник, производитель, потребитель;

г)  поставщик, производитель, посредник, потребитель;

д)  поставщик, посредник, производитель, посредник, потреби­тель;

е)  нет правильного ответа.

12.  Какие подсистемы характеризуют микрологистическую си­стему:

а)  закупка, транспорт, покупатель;

б)  поставщик, транспорт, покупатель;

в)  закупка, планирование и управление производством, сбыт;

г)  поставщик, посредник, производитель, потребитель;

д)  поставщик, производитель, сбыт;

е)  нет правильного ответа.

13.  Какие принципы управления характерны для логистиче­ской системы:

а)  принципы поощрения и стимулирования, принцип тоталь­ных затрат, принцип гуманизации условий труда, принцип ситуа­ционного подхода, принцип комплектности;

б)  принцип обеспеченности денежными средствами производ­ственного процесса, принцип устойчивости, принцип глобальной оптимизации, принцип информационной поддержки, принцип эф­фективного управления материальными ресурсами;

в)  принцип перераспределения товаров и капитала, принцип ин­формационно-компьютерной поддержки, принцип адаптивности;

г)  принцип глобальной оптимизации, принцип тотальных за­трат, принцип всеобщего управления качеством, принцип гумани­зации технологических процессов, принцип системного подхода, принцип адаптивности;

д)  принцип системного подхода, принцип формирования мате­риальных запасов, принцип адаптивности, принцип морального стимулирования и поощрения, гуманизация условий труда, прин­цип подоптимизации;

е)  нет правильного ответа.

14. Какая из перечисленных особенностей характерна для ло­гистического управления:

а) дискретное управление материальным потоком;

б)  ситуационное управление материальным потоком;

в)  сквозное управление материальным потоком;

г)   матричное управление материальным потоком;                      

д)  диффузное управление материальным потоком;

е)  нет правильного ответа.                                                            

15.  Чем характеризуется первая стадия формирования логис­тического управления:

а)  традиционным разделением логистических функций;

б)  группировкой отдельных логистических функций в опера­ционные блоки;

в)  организационным выделением логистики в самостоятельную

службу;

г)   объединением всех логистических функций под единым ру­ководством;

д)  процессно-ориентированным управлением;

е)  нет правильного ответа.

16.  Что относится к элементам оценки логистической деятель­ности:

а)  анализ-аудит;

б)  планирование;

в)  прогнозирование;

г)   стандартизирование;

д)  описание;

е)  нет правильного ответа.

17.  Какой из элементов не характерен для логистического конт­роллинга:

а)  получение информации о промежуточных результатах дея­тельности;

б)  сравнительный анализ нормативных и результирующих по­казателей;

в)  формирование информационной базы нормативных, плано­вых, учетных отчетных показателей;

г)  разработка регулирующих мер;

д)  планирование результатов деятельности логистической си­стемы;

е)  нет правильного ответа.

18.  Что не характерно для логистического анализа:

а)  анализ выполнения стратегического и оперативного логисти­ческого плана;

б)  анализ соответствия логистического стратегического плана маркетинговому и производственному;

в)  анализ степени удовлетворенности запросов потребителей;

г)   анализ эффективности выполнения логистических работ каж­дым звеном логистической системы;

д)  анализ эффективности использования в логистическом ме­неджменте инвестиций, основных фондов, оборотного капитала, материальных ресурсов;

е)  нет правильного ответа.

19. Какой из перечисленных элементов не относится к рискам логистической системы:

а)  коммерческий риск;

б)  экологический риск;

в)  технический риск;

г) риск утраты имущества;

д) риск неэффективности внутрихозяйственного контроля; k e) нет правильного ответа.

20. Что такое контроллинг в логистической системе

а)  упорядоченный и непрерывный процесс обработки логисти­ческих данных, обеспечивающий снабжение информацией управ­ленческий персонал в целях обеспечения оптимального достиже­ния целей логистической системы предприятия и осуществления согласования и оптимизации материальных и сопутствующих им потоков с другими процессами, протекающими на предприятии и вне его;

б)  текущий контроль функциональных подразделений пред­приятия в целях обеспечения сбалансированности их работы;

в)  контроль эффективности управления логистическими пото­ковыми процессами;

г)  процедура проверки, сравнения и контроля, проводимая для оценки эффективности работы службы снабжения и сбыта;

д)  контроль выполнения оперативного логистического плана с целью обеспечения эффективного функционирования произ­водственной логистической системы;

е)  нет правильного ответа.

21.  В чем суть концепции общих логистических издержек:

а)  в учете затрат по всем функциональным направлениям;

б)  в учете издержек, связанных с транспортировкой и склади­рованием МП;

в)  в оптимизации суммарных издержек за счет перегруппиров­ки затрат по логистическим операциям;

г)  в балансировке логистических затрат по всем логистическим функциям;

д)  в учете затрат по каждой отдельно взятой логистической операции;

е)  нет правильного ответа.

22.  Что способствует реализации концепции общих затрат:

а) учет затрат по функциональным направлениям;

б)  дискретный учет издержек;

в)  ежеквартальный учет издержек;

г)   сквозной по бизнес-процессу учет затрат;

д)  современные методы бухгалтерского анализа;

е)  нет правильного ответа.

23.  Что не относится к логистическим затратам:

а)  издержки на транспортировку МП;

б)  издержки на хранение запасов;

в)  издержки на дистрибьюцию;

г)   издержки на экспедиционное обслуживание потребителей МП;

д)  потери от иммобилизации денежных средств в запасах;

е)  нет правильного ответа.

24.  Что понимается под понятием логистического провайдера:

а)  организация, специализирующаяся на консалтинге в области логистики;

б)  обобщенное определение организаций, которые оказывают комплексные услуги в области логистического аутсорсинга;

в)  логистические посредники, специализирующиеся на какой-либо одной логистической услуге;

г)   организации, предоставляющие дистрибьюторские услуги;

д)  организации, продвигающие на рынок новые модификации продукции, выпускаемые конкретной логистической системой;

е)  нет правильного ответа.

25.  Что такое логистический аутсорсинг:

а)  реализация транспортно-экспедиторских услуг специализи­рованной фирмой;

б)  организация по предоставлению логистических услуг в сфе­ре обращения;

в)  передача части или всех логистических функций внешним сервисным логистическим организациям;

г)   передача реализации логистической функции управления запасами сторонней организации;

д)  обеспечение выполнения всех логистических услуг в логис­тической системе;

е)  нет правильного ответа.

 

5. ЛОГИСТИКА СКЛАДИРОВАНИЯ

5.1. Практические задачи, примеры решения, варианты для самостоятельной работы

 

Определение потребности в складских площадях

Задача 1

Торговая компания «РИМ» занимается реализацией крупной бытовой техники. Годовой грузооборот склада составляет 28 тыс. т при среднем сроке хранения запасов 25 дней. Компания имеет склад площадью 2000 м2, высота потолков 5 м. Товар укладывается в штабели по 2 блока. Блок состоит из 2 европоддонов, складируе­мых в 2 яруса. Габаритные размеры европоддона — 1200 мм х 800 м, высота поддона стоваром — 1,6 м. При данном виде укладки на­грузка на 1 м2 площади складирования равна 0,6.

В последние годы бизнес идет удачно, и объемы продаж ежегод­но растут. В сложившихся условиях руководство компании приня­ло решение об увеличении объема продаж до 45 тыс. т.

Вопросы

1.   Сможет ли склад торговой компании «РИМ» поддерживать увеличение объема продаж?

2.   Определите потребные дополнительные складские площади.

Пример решения задачи

1. Определим максимально возможный объем хранения това­ров на складе.

Склад компании «РИМ» может вместить не более 2304 м3 това­ра. Эта величина получена следующим образом:

объем штабеля с товаров — 12,288 м3;

площадь склада — 2000 м2;

площадь основания штабеля — 3,84 м2;

коэффициент полезно используемой площади — 0,5.

где Vmax — максимально возможный объем хранения товаров на складе.

2.   Определим складской объем, занимаемый складированием грузов, по формуле

где q — укрупненный показатель расчетных нагрузок на 1 м2 площади складирования при высоте укладки 1 м;

Е — емкость склада (т).

Расчет емкости произведем по следующей формуле:

где tхр   — средний срок хранения груза (дн.);

Т — число дней поступления грузов в год (дн.);

Q — грузооборот склада в год.

 

Таким образом, мы видим, что VmaxV. Следовательно, склад торговой компании «РИМ» не сможет поддержать увеличение объема продаж.

3.  Определим потребную площадь склада.

Для хранения увеличившегося количества товара (45 тыс. т, или 5137 м3) потребуется дополнительная складская площадь разме­ром 1211 м2

Задача 2

Оптовая компания занимается реализацией широкоформатных телевизоров. Годовой грузооборот склада составляет 12 тыс. т при среднем сроке хранения запасов 20 дней. Компания имеет склад площадью 1950 м2, высота потолков — 3 м. Товар укладывается в штабели по 20 блоков. Блок состоит из 4 европоддонов, склади­руемых в 2 яруса. Габаритные размеры европоддона — 2400 мм х х 1600 мм, высота поддона с товаром — 0,8 м.                                   

При данном виде укладки нагрузка на 1 м2 площади складирования равна 0,5.                                                                                     

Руководство компании приняло решение об увеличении объема продаж до 14 тыс. т.

 Вопросы.

1.  Сможет ли склад торговой компании поддерживать увеличе­ние объема продаж?

2.   Определите потребные дополнительные складские площади.

Ответ: торговый склад компании сможет поддержать увеличе­ние объема продаж, т. е. приобретения дополнительных складских площадей не потребуется.

Задача 3

Специализация склада оптовой компании —хранение продо­вольственных товаров. Годовой грузооборот склада составляет 34 тыс. т при среднем сроке хранения запасов 5 дней. Площадь склада составляет 880 м2, высота потолка — 3 м, зона хранения со­ставляет 60% от общей площади склада. Помещение склада не обо­рудовано стеллажными конструкциями, товар складируется на полу на палетах евростандарта. Габариты европалеты 1200 мм х х 800 мм, высота палеты с товаром — 1,8 м. При данном виде укладки нагрузка на 1 м2 площади складирования равна 0,5 т.

Руководство компании приняло решение об увеличении объема продаж до 50 тыс. т.

Вопросы

1.   Сможет ли склад торговой компании поддерживать увеличе­ние объема продаж?

2.   Определите потребные дополнительные складские площади. Ответ: 389 м2.

Определение формы собственности склада

Задача 4

В связи с решением об увеличении объемов продаж перед тор­говой компанией «РИМ» встала проблема, что существующая собственная складская система не сможет поддерживать увеличе­ние объема продаж. Вследствие этого компания вынуждена вы­брать одну из двух альтернатив: приобрести склад в собственность или пользоваться услугами склада общего пользования.

Пример решения задачи

1. Определим точку безубыточности деятельности склада, т. е. минимальный объем работы, ниже которого работа собственного склада компании «РИМ» становится убыточной при действующей системе расценок.

Точка безубыточности (Т ) — уровень грузооборота на складе, при котором доход от работы склада совпадает с общими издержками.

Точка безубыточности определяется по формуле

где       Спост — условно-постоянные затраты, размер которых напрямую не  связан с грузооборотом (Q) на складе (амортизация, заработная пла­та персонала, страховые выплаты, проценты по долгам, затраты на рекламу, затраты на содержание помещений и прочее);

Д — прибыль на единицу груза от работы склада, рассчитывается по формуле

где       N — средняя торговая надбавка при оптовой продаже товаров;

R — средняя цена закупки партии товара;

Спер— переменные затраты, величина которых изменяется с измене­нием объема грузооборота (Q), складываются из процентов за кредит, : взятого для оплаты партии товаров (Скр  ) и стоимости грузопереработки (Сгр).

Размер процентов за кредит на единицу груза определяется по формуле

где k — коэффициент пропорциональности, зависящий от стоимости партии товаров и банковского процента.

Стоимость грузопереработки определяется объемом работ на складе и удельной стоимостью выполнения этих работ (С уд  ).

Следовательно, в развернутом виде формулу точки безубыточ­ности можно представить как

Иными словами, склад может работать безубыточно при грузо­обороте 5495 т/год, в то время как расчетный грузооборот компа­нии составляет 7000 т/год. Таким образом, компания «РИМ» может рассматривать вариант строительства собственного склада.

2.   Рассчитаем суммарные затраты при условии использования собственного склада компанией «РИМ».

Зависимость затрат на грузопереработку на собственном скла­де от объема грузооборота рассчитывается исходя из того, что удельная стоимость грузопереработки на собственном складе со­ставит приблизительно 3,5 у.е. за 1 т/год.

Тогда Ссс = 3,5 х Т + Спост и Ссс = 3,5 х 70 000 + 750 000 = 774 500 у.е.

3.   Рассчитаем суммарные затраты при условии использования услуг склада общего пользования.

Затраты на хранение товаров на складе общего пользования определяются по следующей формуле:

Таким образом, получаем, что при грузообороте склада 7000 т/год целесообразно иметь собственный склад, так как Сссас .

 

Задача 5

В связи с решением об увеличении объема продаж перед торго­вой компанией встал вопрос: приобрести склад в собственность или пользоваться услугами склада общего пользования.

На основе данных, приведенных в табл. 2, выберите и обоснуйте одну из альтернатив.

Ответ: при грузообороте склада 9000 т/год торговой компании целесообразно арендовать складские площади.

Определение месторасположения склада на обслуживаемой территории

Задача 6

Три молочных комбината — Царицынский молочный комбинат, Лианозовский молочный комбинат, Завод детских молочных про­дуктов — вместе обслуживают 5 магазинов, расположенных в Мос­ковской области. В табл. 3 приведены координаты молочных ком­бинатов и обслуживаемых магазинов. Комбинаты осуществляют среднюю партию поставки соответственно в размерах 250 т; 275 т; 185 т Партии поставок при реализации клиентам соответственно равны: КА- 160 т; Кв — 110 т; Кс— 170 т; KD — 150 ; КЕ— 120.

Необходимо определить месторасположение распределитель­ного центра, который может обеспечить сбыт продукции молочных заводов среди потребителей, если известно, что тариф для постав­щиков на перевозку продукции составляет 1 руб./т.км, а тарифы для клиентов на перевозку продукции равны: для Кд — 0,8 руб./т-км; ' Кв — 0,5 руб./т;км; Кс — 0,6 руб./т-км; KD — 0,7 руб./т-км; КЕ —  0,5 руб./т.км.      

                                                                               j

Данная задача имеет геометрическое и механическое решения. Геометрический метод нахождения точки месторасположения состоит в том, что на каждой из сторон локационного треугольни­ка строится треугольник, подобный весовому (стороны которого относятся как а : b : 1). Затем вокруг построенных таким образом треугольников описываются окружности, точка пересечения ко­торых и является точкой минимума транспортных затрат. Этот метод используется, когда соотношения расстояний от поставщи­ков до потребителей соответствуют свойству треугольника (одна сторона меньше трех других). Иначе точка минимума транспорт­ных затрат будет совпадать с одной из вершин локационного тре­угольника.

Механическое решение рассматриваемой задачи основывает­ся на нахождении центра тяжести, который определяется по фор­муле

Таким образом, оптимальное месторасположение склада нахо­дится в точке (43 км; 44 км).

Задача 7

Торгово-посредническая компания «TV» имеет 3 склада, которые обслуживаются 4 поставщиками. В табл. 4 приведены координаты месторасположения складов компании «TV» и их поставщиков.

Поставщики осуществляют среднюю партию поставки в разме­рах: Пд — 75 т; Пв — 45 т; Пс —50 т; IID — 30. Объемы заказов по складам равны: Сд — 70 т; Св — 50 т; Сс — 80 т.

Для минимизации транспортных расходов компания «TV» при­няла решение о строительстве распределительного центра в райо­не сбыта продукции. Необходимо определить место расположения распределительного центра, если известно, что тариф для постав­щиков на перевозку продукции составляет ПА — 1,25 руб./ткм; ПВ — 1 руб./ткм; Пс —1,75 руб./ткм; ПD — 1 руб/ткм, а тарифььдля складов на перевозку продукции равны: для КA — 0,5 руб./ткм; КB — 0,6 руб./ткм; Кс — 0,7 руб./ткм.

Ответ: оптимальное месторасположение склада находится в точ­ке (37 км; 27 км).

Определение площади склада

Задача 8                            ,

Компания «РИМ» является крупной торгово-посреднической компанией, которая занимается продажей бытовой и электронной техники. В связи с выходом на новые рынки и увеличением объема продаж компания планирует приобрести склад в Москве. Рассчитайте площади складских зон, принимая во внимание, что зона хранения будет поделена на два участка: участок А — стеллаж­ное хранение товаров группы «мелкобытовая техника», участок В — штабельное хранение товаров группы «крупная бытовая тех­ника».

 

1.Рассчитаем площадь зоны разгрузки и приемки.

где qcp — среднесуточное поступление ресурсов на склад, т;

s1 — нагрузка на 1 м2 полезной площади по складу в зависимости от

вида хранения ресурсов, т/м2;

К — коэффициент неравномерности поступления ресурсов на склад

(при рациональной загрузке склада К — 1, 2,..., 1, 5);

t — количество дней нахождения ресурсов на приемочной площадке

(до 2 дней).                                                                                              

2.   Рассчитаем полезную площадь. В данном примере полезную площадь будут составлять места для стеллажного хранения мел­кобытовой техники и места для штабельного складирования круп­ной бытовой техники, т. е.

К вспомогательной площади склада относят площадь, занятую проходами и проездами. Размеры проходов и проездов в складских помещениях определяются в зависимости от габарита хранимых на складе ресурсов, размеров грузооборота, вида применимых! для перемещения ресурсов подъемно-транспортных механизмов. Главные проходы, где перемещаются основные транспортные] средства, должны быть проверены на возможность свободного поворота в них напольных подъемно- транспортных средств (тележек, погрузчиков и др.). В необходимых случаях они также долж­ны рассчитываться на встречное движение механизмов. Для этой цели пользуются формулой

 

Таким образом, общая площадь склада будет равна:

S     = 3839 + 2815 + 561 + 540 + 1000 = 8755 м2.

общ

Задача 9

В течение года на склад поступают:

Мелкобытовая техника                                     2250 т

Крупнобытовая техника                                    3000 т

ИТОГО                                                              5250 т

Для хранения мелкобытовой техники склад оборудован треху­ровневыми полочными стеллажами (ширина полок — 2000 мм, глу­бина — 600 мм, высота между уровнями — 2000 мм). Крупнобыто­вая техника хранится в штабелях размером 4,8 м х 13 м х 2 м.

Определите площадь склада через коэффициент использова­ния площади в размере 0,4. Пример решения задачи

где Sст , S шт   — площадь, занятая соответственно под один стеллаж, один штабель;

Nст   Nшт   — количество соответственно стеллажей и штабелей.

Для определения количества стеллажного оборудования можно воспользоваться следующей формулой:

где Q — максимальное количество товаров, подлежащих хранению, т;

Е ст — емкость стеллажа, т.

Аналогично определяется количество штабелей. Емкость стеллажа можно определить как произведение числа ячеек в стеллаже и фактической емкости одной ячейки.

Задача 10

Рассчитайте площади складских зон, принимая во внимание, что участок хранения будет поделен на две зоны: зону стеллажного хранения и зону штабельного хранения.

Ответ: 6276 м2.

Задача 11

В течение года на склад поступают:

Мелкобытовая техника                                      1500 т

Крупнобытовая техника                                    3500 т

ИТОГО                                                              5250 т

Для хранения мелкобытовой техники склад оборудован трех­уровневыми полочными стеллажами (ширина полок — 2000 мм, глубина — 600 мм, высота между уровнями — 200 мм). Крупнобы­товая техника хранится в штабелях размером 4,8 м х 13 м х 2 м.

Определите площадь склада через коэффициент использова­ния площади в размере 0,3. Ответ: 4875 м2.

 

5.2. Хозяйственные ситуации

 

Расположенный в Москве производственно-складской комп­лекс «Хлебосол» (ПСК) обслуживает 50 магазинов, торгующих по­луфабрикатами. 20 магазинов сотрудничают с ПСК напрямую, а оставшиеся 30 — через два распределительных региональных центра в Санкт-Петербурге и Самаре, за каждым из них закрепле­но по 15 магазинов.

ПСК «Хлебосол» разместился в одном здании, включающем в себя склад и две производственные линии по изготовлению рыб­ных и мясных изделий. Склад общей площадью 2650 м2 находится в центре здания на минимальном расстоянии от производственных линий и делится на склад сухого хранения емкостью 1052 палето-мест, холодильник на 400 палетомест (температура хранения от +1 до +4 °С) и морозильник на 1300 палетомест (от -18 до -24°С). Так­же компания использует отдельное здание емкостью 1000 палето­мест для хранения упаковочных материалов.

Склад оснащен электрическими штабелерами, способными под­нять груз весом до 1500 кг на высоту до 7 м, и электрическими те­лежками, использующимися для сбора заказов и их перемещения в зону отгрузки.

ПСК функционирует в круглосуточном режиме 7 дней в неделю 365 дней в году, не останавливаясь ни на минуту. Для всех сотруд­ников склада установлен 12-часовой рабочий день при посменном графике работы (два дня рабочих, два — выходных). В дневной сме­не трудится 30 человек, в ночную почти в половину меньше — 16.

Обязанности ночных смен, как правило, сводятся к сборке зака­зов магазинов и производственных линий, получению продукции с производства и осуществлению отгрузок на экспорт. Обязаннос­тями дневных смен являются приемка продукции и отгрузка зака­зов, собранных ночной сменой.

 

Приемка продукции

При приемке продукции каждую машину досматривает коор­динатор, обращая особое внимание на внешний вид продукции и целостность упаковки. Поскольку для некоторых видов продукции важно учитывать их температуру при поступлении, то компанией были составлены нормы температуры для охлаждения продукции.

Например, для замороженных товаров температура должна быть не выше-17,9 °С.

Хотя вся продукция приходит с ветеринарными свидетельст­вами и сертификатами соответствия, существует список товаров, приемка которых производится только в присутствии представи­теля службы контроля качества (специалиста лаборатории). Он участвует в досмотре и делает забор проб для анализа.

Окончательную приемку товара по количеству проводит коор­динатор, занося полученные данные в контрольный лист. После сверки контрольного листа и получения разрешения от службы контроля качества производится оформление документов на товар и внесение их в информационную систему.

Управление запасами

На складе раз в неделю формируется специальный отчет по всей товарной номенклатуре склада. В нем ключевыми параметра­ми для менеджеров группы являются продажи за неделю и уро­вень запаса. Оценка достаточности текущего уровня запаса произ­водится с помощью значений минимального, оптимального и макси­мального уровней запаса. Если уровень запаса ниже минимального значения, то в обязательном порядке производится допоставка. Вопрос лишь в том, сколько заказать. Желательно, чтобы на мо­мент следующего отчета запас оказался в допустимом интервале. Если текущий запас находится в интервале между минимальным и максимальным значениями или чуть-чуть превышает максимум, то потребуется произвести примерный расчет складского остатка через неделю. Сделать это можно, сравнив продажи за предыду­щую неделю с прогнозируемым уровнем продаж на следующую. На основе полученных результатов принимается решение о заказе и его объеме. В некоторых случаях вывод о необходимости до заказа можно сделать, опираясь на данные об объеме продаж за пре­дыдущую неделю и остатках на складе определенных видов про­дукции.

Проанализировав, таким образом, остатки по всей номенклатуре, менеджеры материальной группы формируют заказы и расписание приходов на неделю вперед. Затем, получив заказы от магазинов, составляется расписание отправок и график работы сотрудников.

 

Управление заказами и отгрузка продукции

На складе существует отдел по работе с покупателями, который два раза в неделю (понедельник и четверг) принимает от магазинов заказы на поставку продукции. Кроме функций приема и обработ­ки заказов, этот отдел отвечает за поддержание единообразия товарной номенклатуры склада и магазинов, а также составление расписаний приходов и отправок.

Все полученные заказы разбиваются на группы по дате доставки и магазинам, от которых получены заявки. На указанную в заявке дату в определенный магазин формируется один заказ. После чего проводится его проверка на соответствие объемам кузовов имеющихся автомобилей. При необходимости заказ корректиру­ется. Затем его отправляют в магазин на подтверждение, в ходе которого магазин может внести в заказ изменения. По завершении процедуры согласования окончательно сформированный заказ по­ступает на склад, где его и собирают. Обычно сборка заканчивается1 минут за 30—40 до подачи машины, за это время производится проверка комплектности заказа, что позволяет избежать недостач и излишков товара при отгрузке.

Перед отгрузкой товара производится проверка его темпера­туры, и только после этого товар загружают в кузов автомобиля. Оформляют сопроводительные документы (ветеринарное свиде­тельство, удостоверение качества и т. п.), заверяют накладные не­обходимыми печатями и подписями. После этого машину взвеши­вают. Если разница реального веса машины и веса, указанного в товарно-транспортной накладной, составляет более 50 кг, то ав­томобиль отправляется на дополнительный досмотр. И только пос­ле выяснения, а по возможности, и устранения причин изменения веса машина выпускается на маршрут.

ПСК «Хлебосол» имеет собственный парк автомобилей, состоя­щий из 15 машин, с помощью которых поставляет продукцию в ма­газины Московской и Ленинградской областей. Магазины Самар­ской области обслуживаются местной транспортной компанией «Транспост».

За 2004 г. со склада ПСК было осуществлено 18 423 отправки, т. е. в среднем 50 отгрузок в день и 1535 — в месяц.

Вопросы     

1.   Охарактеризуйте основные элементы системы складирования ПСК «Хлебосол».                                                                                      2.   Постройте схему логистического процесса на складе ПСК ; «Хлебосол».                                                                                         

           

5.3. Методические указания к проведению деловой игры «АНАЛИЗ ТОВАРНОГО ПОТОКА НА СКЛАДЕ»

Цель игры: научиться анализировать материальные складские потоки и выявлять факторы и источники, способствующие повышению эффективности функционирования склада. Итогом дело­вой игры является выработка рекомендаций, направленных на со­вершенствование управления складским хозяйством, в частности управление технологическим процессом на складе, управление персоналом, управление эксплуатацией складских площадей и оборудования.

Организация и порядок проведения деловой игры. Все студен­ты разбиваются на 3 группы по 5—6 человек. Первая группа выполняет обязанности руководства складского комплекса. Члены группы производят расчеты на основе имеющейся первичной информации о деятельности склада, осуществляют детальный ана­лиз проведенных расчетов, а также готовят докладную записку для отдела логистики в виде экономически обоснованных мероприя­тий по совершенствованию управления складским хозяйством.

Вторая группа, представляющая собой отдел логистики, оцени­вает предложенные мероприятия в соответствии с целями компа­нии в целом, формирует выводы о целесообразности реализации данных мероприятий и готовит подробную докладную записку, ко­торую представляет третьей группе, руководству компании. Тре­тья группа выносит решение о победившем проекте по совершен­ствованию управления складским хозяйством.

Условия деловой игры

1. Характеристика торгово-посреднической компании «Эл»

Компания «Эл» является крупной торгово-посреднической орга­низацией, торгующей сетевым оборудованием на внутреннем рос­сийском рынке. Основными потребителями являются крупные кор­поративные клиенты. Компания обеспечивает снабжение регионов через централизованную разветвленную складскую систему, со­стоящую из 7 складов, расположенных в разных регионах, а именно: в Казани, Самаре, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Екатерин­бурге, Челябинске и Перми. В качестве распределительного цент­ра в данной системе выступает центральный московский склад, ко­торый принимает весь грузопоток от поставщиков и обеспечивает базовые поставки региональным складам.

В последние годы бизнес компании идет удачно, и объемы продаж ежегодно растут на 15—18%. Московский склад с трудом справляется с проходящими через него материальными потоками, а сбытовые подразделения прогнозируют еще больший рост продаж и соот­ветственно потребность в складских местах. В сложившихся усло­виях руководство компании вынуждено принимать кардинальные решения по развитию складского хозяйства. Для чего было созвано совещание, основными вопросами которого стали:

1) оценка возможности увеличения грузооборота московского склада;

2)  выработка мероприятий по совершенствованию складской системы;

3)  оптимизация загрузки складского персонала.

2. Характеристики московского склада Площадь —   1440 м2,

Высота потолков — 9 м.

Для хранения товаров склад оборудован стеллажным оборудо­ванием:

высота стеллажей — 5 м;

площадь под стеллажами — 800 м2;

используемый объем ячеек — 60%.

Вес 1 м3 хранимого товара составляет 150 кг.

Московский склад функционирует в режиме 7 дней в неделю (365 дней в году). Для всех сотрудников склада (22 неловка) уста­новлен 8-часовой рабочий день. Все сотрудники работают в первую смену: 9.00—18.00.

3.  Характеристики входящего на московский склад товарно­го потока

Прямой товарный поток от поставщиков до московского склада ведется по 2000 наименований.

Количество транспортных средств, осуществляющих прямые поставки товаров на склад, — 30 машин в день.

Среднее количество поступления товаров в сутки — 15 000 шт.

Время доставки товара от производителя до склада составляет от 6 до 20 суток.

4.  Характеристики выходящего с московского склада товар­ного потока

Количество транспортных средств, осуществляющих поставки товара на региональные склады, — 26 машин в день.

Среднее количество отгруженной продукции в сутки — 13 500 шт.

Задание для первой группы

Выработайте, программу мероприятий по совершенствованию системы складирования торгово-посреднической компании «Эл» в сложившихся условиях внутренней и внешней среды, последова­тельно выполняя следующие действия.

  1. Представьте исходные данные в виде табл. 5.7.

4. Проанализировав материальные складские потоки, разрабо­тайте обоснованную программу мероприятий по совершенствова­нию управления складским хозяйством торгово-посреднической компании «Эл» в сложившейся ситуации, например:

1)  увеличение складских площадей;

2)  оптимизация процессов обработки товаров на складе;

3)  пополнение штатных складских работников;

4)  оптимизация транспортировки и т. п.

Задание для второй группы: проанализируйте ситуацию и вы­берите наиболее перспективный проект совершенствования управ­ления складским хозяйством, последовательно выполняя следую­щие действия.

1.   Определите, какие на ваш взгляд задачи совершенствова­ния складского хозяйства в данной ситуации представляют наи­больший интерес для компании, и составьте их список. Данный пункт работы выполняется совместно всеми сотрудниками отде­ла логистики.

2.   В соответствии со степенью проработанности сформулиро­ванных задач выделите достоинства и недостатки каждого проек­та. Каждый сотрудник отдела логистики оценивает проекты само­стоятельно. Результаты желательно представить в виде таблицы:

3.   По окончании индивидуальной работы все сотрудники отдела логистики детально прорабатывают результаты оценки и на основе их обобщения формируют решение о целесообразности реализа­ции каждого проекта.

Задание для третьей группы: вынести обоснованное окончатель­ное решение о победившем проекте совершенствования управления складским хозяйством.

Примечание к деловой игре. Игру рекомендуется проводить по окончании работы с теоретическим материалом по курсу «Логис­тика складирования», поскольку требует глубоких знаний всех рассматриваемых в данном курсе вопросов.

 

5.4. Примеры тестовых вопросов

по дисциплине «ЛОГИСТИКА СКЛАДИРОВАНИЯ»

1. В чем отличие понятий «логистический центр» и «распреде­лительный центр»:

а) распределительный центр — это место хранения материаль­ных ресурсов, расположенное в конечном или промежуточном пункте транспортной сети, а логистический центр — место хранения более широкого ассортимента продукции, которое может нахо­диться на разных стадиях движения материального потока от по­ставщика до конечного потребителя;

б)  распределительный центр — это место хранения готовой продукции на пути к конечному потребителю, а логистический центр — место хранения более широкого ассортимента продукции, которое может находиться на разных стадиях движения матери­ального потока от поставщика до конечного потребителя;

в)  распределительный   центр   —   техническое   сооружение, предназначенное для выполнения функции распределения мате­риального потока между конечными потребителями, а логистиче­ский центр предназначен для управления запасами на различных участках логистической цепи;

г)   распределительный центр — место хранения более широкого ассортимента продукции, которое может находиться на разных стадиях движения материального потока от поставщика до конеч­ного потребителя, а логистический центр — это место хранения го­товой продукции на пути к конечному потребителю;

д)  распределительный центр — это место хранения готовой продукции на пути к конечному потребителю, а логистический центр — это место хранения материальных ресурсов, расположен­ное в конечном или промежуточном пункте транспортной сети.

2.   Определите понятие «терминал»:

а)  это место хранения готовой продукции на пути к конечному потребителю;

б)  это складское хозяйство, расположенное в конечном или про­межуточном пункте транспортной сети, организующей мультимо-дальные перевозки грузов с участием воздушного, автомобильного морского транспорта;

в)  это место хранения материальных ресурсов, расположенное в конечном или промежуточном пункте транспортной сети;

г)   техническое сооружение, предназначенное для выполнения функции распределения материального потока между конечными потребителями;

д)  место хранения более широкого ассортимента продукции, ко­торое может находиться на разных стадиях движения материаль­ного потока от поставщика до конечного потребителя.

3.   Какие из ниже перечисленных складов относятся к группе складов, классифицируемых по функциональному назначению:

а)  склад логистики снабжения, склад логистики производства, склад логистики распределения;

б)  склад производителя, склад торговых компаний, склад торгово-посреднических компаний, склад экспедиторской компании;

в)  склад буферных запасов, транзитно-перевалочный склад, склад комиссионирования, специальный склад;

г)   терминал, распределительный центр, логистический центр;

д)  верны ответы «в», «г».

4.   Какие возможности подразумеваются при реализации функ­ции склада «консолидация грузов»:

а)  сортировка груза на более мелкие партии, предназначенные нескольким заказчикам;

б)  пересортировка грузов, полученных от поставщиков, и их объединение в партию отправки потребителям;

в)  накопление и формирование ассортимента продукции в ожи­дании заказа потребителей с последующей их сортировкой в соот­ветствии с заказами;

г)   объединение грузов в более крупную смешанную партию от­правки потребителям, расположенным в одном районе сбыта;

д)  накопление и формирование ассортимента продукции с целью их объединения в более крупные смешанные партии отправки по­требителям, расположенным в одном районе сбыта.

5.   Какие возможности подразумеваются при реализации функ­ции склада «комплектация партии груза»:

а)  сортировка груза на более мелкие партии, предназначенные нескольким заказчикам;

б)  пересортировка грузов, полученных от поставщиков, и их объединение в партию отправки потребителям;

в)  накопление и формирование ассортимента продукции в ожи­дании заказа потребителей с последующей их сортировкой в соот­ветствии с заказами;

г)   объединение грузов в более крупную смешанную партию от­правки потребителям, расположенным в одном районе сбыта;

д)  накопление и формирование ассортимента продукции с целью их объединения в более крупные смешанные партии отправки по­требителям, расположенным в одном районе сбыта.

6.   Какие возможности подразумеваются при реализации функ­ции склада «управление ассортиментным составом»:

а)  сортировка груза на более мелкие партии, предназначенные нескольким заказчикам;

б)  пересортировка грузов, полученных от поставщиков, и их объединение в партию отправки потребителям;

в)  накопление и формирование ассортимента продукции в ожи­дании заказа потребителей с последующей их сортировкой в соот­ветствии с заказами;

г)   объединение грузов в более крупную смешанную партию от­правки потребителям, расположенным в одном районе сбыта;

д) накопление и формирование ассортимента продукции с целью их объединения в более крупные смешанные партии отправки по­требителям, расположенным в одном районе сбыта.

7.   Перечислите основные виды услуг, осуществляемые складом:

а)  доставка, маркировка, фасовка, упаковка;

б)  заключение договоров с транспортными агентствами, подго­товка и доставка товаросопроводительных документов, информи­рование о кредитовании;

в)  экспедиторские услуги с осуществлением разгрузки, прием на временное хранение материальных ценностей, сортировка, сда­ча в аренду складских площадей;

г)  верны ответы «а», «в»;

д)  все ответы верны.

8.   Перечислите основные преимущества собственного склада:

а)  высокая степень контроля над операциями; гибкость по отно­шению к общей политике организации; наличие самого современ­ного оборудования и использование передовых методов при прове­дении складских операций;

б)  высокая степень контроля над операциями; гибкость по отно­шению к общей политике организации; нематериальные выгоды (имидж, впечатление надежности и стабильности);

в)  гибкость, позволяющая учитывать изменяющийся спрос; на­личие самого современного оборудования и использование передо­вых методов при проведении складских операций; облегчение до­ступа к более широкому географическому региону;

г)  гибкость, позволяющая учитывать изменяющийся спрос; вы­сокая степень контроля над операциями; нематериальные выгоды (имидж, впечатление надежности и стабильности);

д)  верного ответа нет.

9.   Перечислите основные преимущества склада общего пользо­вания:

а)  высокая степень контроля над операциями; гибкость по отно­шению к общей политике организации; наличие самого современ­ного оборудования и использование передовых методов при прове­дении складских операций;

б)  высокая степень контроля над операциями; гибкость по отно­шению к общей политике организации; нематериальные выгоды (имидж, впечатление надежности и стабильности);

в)  гибкость, позволяющая учитывать изменяющийся спрос; на­личие самого современного оборудования и использование передо­вых методов при проведении складских операций; облегчение до­ступа к более широкому географическому региону;

г) гибкость, позволяющая учитывать изменяющийся спрос; высокая степень контроля над операциями; нематериальные выгоды    (имидж, впечатление надежности и стабильности);

 д) верного ответа нет.

10.  Перечислите основные складские рабочие зоны:

а)  зона разгрузки, зона приемки, зона основного хранения, зона комплектации заказа, зона отгрузки;

б)  складская, подсобная, вспомогательная;

в)  основного производственного назначения, вспомогательная, подсобно-техническая, административно-бытовая;

г)   зона для хранения продукции, зона для комплектации заказов потребителей, подсобная зона, административная зона;

           д) экспедиция приемки, экспедиция отправки, фасовочная зона.

11.  Что понимается под понятием   «логистический процесс на складе»:

а)  совокупность внутрискладских логистических операций, свя­занных с грузоперерботкой материального потока;

б)  упорядоченная во времени последовательность логистиче­ских операций, интегрирующих функции снабжения запасами, пе­реработки грузов и физического распределения заказа;

в)  совокупность логистических операций, связанных с хранени­ем (складированием), грузоперарботкой и упаковкой материального потока;

г)   совокупность всех складских логистических операций;

д)  упорядоченная во времени последовательность логистиче­ских операций, направленная на преобразование материального потока на территории склада.

12.  К основным операциям складирования относятся:

а)  хранение и размещение товаров;

б)  количественная и качественная сохранность запасов;

в)  учет запасов;

г)   обновление запасов;

д)  все ответы верны.

13.  Каковы способы хранения товаров на складе:

а)  сортовой, партионный, партионно-сортовой, по наименова­ниям;

б)  штабельный, стеллажный;

в)  произвольный, конвейерный;

г)  твердый, свободный;

д)  все ответы правильные.

14.  Определите понятие «грузовая единица»:

а) это некоторое количество товаров, которое погружают, транс­портируют, выгружают и хранят как единую массу и которое своими параметрами связывает технологические процессы на различ­ных участках логистической цепи в единое целое;

б)  это количество товаров, хранящееся на складе;

в)  консолидированные   отдельные   промышленные   упаковки в единый стандартизированный «пакет», удобный для транспорти­ровки и грузопереработки;

г)   это современный метод упаковки груза в виде стандартизи­рованного пакета;

д)  единица измерения объема партии отгрузки.

15.  Какие составляющие определяют и характеризуют систему складирования:

а)  логистические операции на складе;

б)  технические средства, предназначенные для перемещения груза на территории склада;

в)  форма собственности склада, месторасположение склада;

г)   ответы «а», «б», «в»;

д)  ответы «а», «б».

16.  В чем отличие двух способов укладки: напольного и стел­лажного:

а)  при напольном способе складирования грузовые пакеты или товарные упаковки укладываются друг на друга; при стеллажном способе складирования товары хранятся на полках;

б)  напольный способ складирования используется для хране­ния, крупных и тяжелых партий однородного товара; а стеллаж­ный, как правило, — для небольших и легких упаковок товаров;

в)  напольный способ складирования используется на немеха­низированных складах; а стеллажный — на механизированных складах;

г)   верны ответы «а», «б».

д)  верны ответы «а», «б», «в».

17.  Что является стандартизированной грузовой единицей:

а)  некоторое количество товаров, которое погружают, транс­портируют, выгружают и хранят как единую массу;

б)  некоторое количество товаров, которое своими параметрами связывает технологические процессы на различных участках ло­гистической цепи в единое целое;

в)  консолидированные  отдельные  промышленные  упаковки в единый стандартизированный «пакет», удобный для транспор­тировки и грузопереработки;

г)   современный метод упаковки груза в виде стандартизиро­ванного пакета;

д)  это стандартизированная единица объема партии отгрузки.

18. Что включает в себя понятие «комиссионирование»:

а)  поиск и подбор продукции на складе в соответствии с заказа­ми покупателей;

б)  объединение грузов в экономичную партию отгрузки;

в)  сортировка отобранной продукции по отдельным заказам;

г)   формирование грузовой единицы;

д)  все ответы верны.

19.  Складской грузооборот — это:

а)  количество  грузов,   проходящих  через  производственный участок склада в единицу времени;

б)  количество реализованной продукции за соответствующий период времени;

в)  количество отпущенных материально-технических ресурсов в течение определенного времени;

г)  показатель, отражающий общую массу подвергшихся склад­ским операциям грузов;

д)  суммарный материальный поток на складе.

20.  Инвентаризация заключается:

а)  в проверке фактического наличия грузов;

б)  в сопоставлении фактического наличия грузов с данными бухгалтерского учета;

в)  в установлении фактов хищения;

г)   все ответы верны;

д)  верны ответы «а» и «б».

 

6. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ

6.1. Практические задачи, примеры решения, варианты для самостоятельной работы

Задача 1

Построить график, отражающий изменение уровня транспортных запасов. Определить среднее время нахождения ресурсов в пути, средний запас и среднесуточную отгрузку ресурсов. Исход­ные данные приведены в табл. 6.1.

Решение

Запасы в пути (транспортные запасы) — это запасы продукции производственно-технического назначения, находящиеся на мо­мент учета в процессе транспортировки, т. е. территориального пе­ремещения от поставщика к потребителю или на предприятия оптовой торговли.

Построим график, характеризующий изменение уровня транс­портных запасов.

Посчитаем среднее время нахождения ресурсов в пути, которое определяется как частное суммы всех ресурсов в пути в течение месяца, и суммы всех отгрузок. Таким образом, среднее время на­хождения ресурсов в пути равно:

(10 х 8 + 20 х 6 + 20 х 10 + 40 х 8 + 30 х 6)/(10 + 20 + 20 + 40 + 30) = = 900/120 = 7,5 сут.

      Задача 2

План годового выпуска продукции производственного предприя­тия составляет 800 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 2 единицы комплектующего изделия КИ-1. Известно, что стоимость подачи одного заказа составляет 200 руб., цена единицы комплектующего изделия — 480 руб., а стоимость содержания комплектующего изделия на складе составляет 15% его цены.

     Требуется определить оптимальный размер заказа на комплек­тующее изделие КИ-1. Г    

 

Решение

Затраты на содержание запасов в определенный период скла­дываются из следующих элементов:

1)      суммарная стоимость подачи заказов;

2)  цена заказываемого комплектующего изделия;

3)  стоимость хранения запаса.

Таким образом, графически уровень суммарных издержек в за­висимости от размера заказа может быть представлен следующим образом (см. рис. 6.2).

Рис. 6.2. Суммарные издержки на подачу заказа и хранение запаса:

I — затраты на содержание единицы запаса, руб./шт.;

Q — размер заказа, шт.; Q" — оптимальный размер заказа, шт.;

А — стоимость подачи одного заказа, руб.

Оптимальный размер заказа соответствует минимальной ве­личине совокупных издержек. Исходя из этого, для расчета опти­мального размера заказа используется формула Вилсона.

Формула Вилсона (Wilson) имеет вид:

 

Где      Q — оптимальный размер заказа, шт.;

А — затраты на поставку единицы заказываемого продукта, руб.;

S — потребность в заказываемом продукте за определенный пе­риод, шт.;

W — затраты на хранение единицы запаса, руб./шт.

 

Используя формулу (2), определяем оптимальный размер зака­за по имеющимся исходным данным:

Округление оптимального размера заказа в большую сторону помогает избежать дефицита комплектующего изделия. Таким об­разом, оптимальный размер заказа составляет 95 шт.

Варианты для самостоятельного решения

                          Задача 3     

Рассчитать параметры системы управления запасами с фикси­рованным размером заказа для производственного предприятия. План годового выпуска продукции производственного предприя­тия составляет 800 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 2 единицы комплектующего изделия КИ-1. Известно, что стоимость подачи одного заказа составляет 200 руб., цена единицы комплектующего изделия — 480 руб., а стоимость содержания комплектующего изделия на складе составляет 15% его цены.

            Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 10 дней, возможная задержка поставки — 2 дня. Число рабочих дней в году — 226 дней.

Необходимо рассчитать параметры системы управления запа­сами с фиксированным размером заказа.

 

Решение

Основной параметр модели ;— размер заказа, который вычис­ляется описанным в предыдущей задаче способом. Таким обра­зом, главный критерий оптимизации в такой модели — мини­мизация совокупных затрат на хранение запасов и размещение заказа (если мы заказываем продукцию редко, но большими партиями, возникают затраты, связанные с хранением и порчей продукции, если заказываем часто — возникают затраты, свя­занные с транспортировкой маленьких партий, отсутствием оп­товых скидок и т. д.).

Методика расчета основных параметров модели приведена в табл. 6.4.

Схематично модель управления запасами с фиксированным размером заказа изображена на рис. 6.3.

Результаты расчета основных параметров модели управления запасами с фиксированным размером заказа приведены в табл. 6.5.

Варианты для самостоятельного решения

Вариант 1. План годового выпуска офисных кресел предприя­тием ООО «ОфиcМебель» составляет 600 единиц, при этом на каж­дую единицу готовой продукции требуется 5 единиц комплектую­щего изделия «Колесо мебельное». Известно, что стоимость подачи одного заказа составляет 500 руб., цена единицы комплектующего изделия — 50 руб., а стоимость содержания комплектующего изде­лия на складе — 15% его цены. Время поставки, указанное в догово­ре о поставке, составляет 8 дней, возможная задержка поставки — 3 дня. Число рабочих дней в году — 220 дней.

Вариант 2. План годового выпуска бронированных автомоби­лей компанией ЗАО «АвтоСекьюрити» составляет 100 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 4 единицы специальных усиленных автопокрышек. Известно, что стоимость подачи одного заказа составляет 500 руб., цена единицы комплек­тующего изделия — 3000 руб., а стоимость содержания комплек­тующего изделия на складе составляет 10% его цены. Время по­ставки, указанное в договоре о поставке, составляет 20 дней, воз­можная задержка поставки — 5 дней. Число рабочих дней в году —• 225 дней.

Вариант 3. План годового выпуска эксклюзивных табуретов для баров компанией ООО «Клубная Мебель» составляет 550 еди­ниц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 7 единиц специальной фурнитуры ФС-25. Известно, что стоимость подачи одного заказа составляет 480 руб., цена единицы комплек­тующего изделия — 150 руб., а стоимость содержания комплектую­щего изделия на складе составляет 35% его цены. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 12 дней, возможная задержка поставки — 4 дня. Число рабочих дней в году — 223 дня.

Вариант 4. План годового выпуска серебряных гарнитуров предприятием ЗАО «Самоцветы» составляет 370 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 3 единицы обра­ботанных полудрагоценных камней (бирюзы). Известно, что стои­мость подачи одного заказа составляет 700 руб., цена единицы комплектующего изделия — 630 руб., а стоимость содержания комплек­тующего изделия на складе составляет 25% его цены. Время постав­ки, указанное в договоре о поставке, составляет 7 дней, возможная задержка поставки — 3 дня. Число рабочих дней в году — 221 день. D         Вариант 5. План годового выпуска горных велосипедов компа­нией ОАО «Крути Педали» составляет 1000 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 2 единицы комп­лектующего «колесо велосипедное усиленное». Известно, что стои­мость подачи одного заказа составляет 270 руб., цена единицы комп­лектующего изделия — 770 руб., а стоимость содержания комплек­тующего изделия на складе составляет 30% его цены. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 9 дней, возможная за­держка поставки — 4 дня. Число рабочих дней в году — 224 дня.

Вариант 6. План годового выпуска электронных тестирующих приборов ЭЛТ-37К компанией ООО «ЭлМастер-Сервис» состав­ляет 700 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 10 диодов 12CPQ080. Известно, что стоимость подачи одного заказа составляет 170 руб., цена единицы комплектующего изделия — 70 руб., а стоимость содержания комплектующего изде­лия на складе составляет 20% его цены. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 6 дней, возможная задержка поставки — 2 дня. Число рабочих дней в году — 222 дня.

 

Задача 4

Рассчитать параметры системы управления запасами с фикси­рованным интервалом времени между заказами для производст­венного предприятия. План годового выпуска продукции произ­водственного предприятия составляет 800 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 2 единицы комп­лектующего изделия КИ-1. Известно, что оптимальный размер за­каза — 95 шт. Время поставки, указанное в договоре о поставке, со­ставляет 10 дней, возможная задержка поставки — 2 дня. Число рабочих дней в году — 226 дней.

Необходимо рассчитать параметры системы управления запа­сами с фиксированным интервалом времени между заказами.

Решение

В работе системы с фиксированным интервалом времени между заказами оптимальный размер заказа непосредственно не исполь­зуется. Однако эффективный интервал времени между заказами, являющийся исходным параметром данной модели, предлагается исходя из оптимального размера заказа.

Отношение величины потребности к оптимальному размеру за­каза равно количеству заказов в заданный период, а число рабочих дней в заданном периоде, отнесенное к количеству заказов, равно интервалу между заказами, соответствующему оптимальному ре­жиму работы системы.

Следовательно, интервал времени между заказами можно рас­считать по следующей формуле:

 

I = NxQ/S,                                          (3)

где I — интервал времени между заказами, дн.;

 N — число рабочих дней в периоде, дн.;

Q — оптимальный размер заказа, шт.;

 S— потребность, шт.

Методика расчета основных параметров модели приведена в табл. 6.6.

Схематично модель управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами изображена на рис. 6.4.

Результаты расчета основных параметров модели управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами приведены в табл. 6.7.

Варианты для самостоятельного решения

Вариант 1. План годового выпуска офисных кресел предприя­тием ООО «ОфисМебель» составляет 700 единиц, при этом на каж­дую единицу готовой продукции требуется 5 единиц комплек­тующего изделия «Колесо мебельное». Известно, что оптимальный размер заказа составляет 250 шт. Время поставки, указанное в до­говоре о поставке, составляет 8 дней, возможная задержка постав­ки — 3 дня. Число рабочих дней в году — 220 дней.

Вариант 2. План годового выпуска бронированных автомоби­лей компанией ЗАО «АвтоСекьюрити» составляет 120 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 4 единицы специальных усиленных автопокрышек. Известно, что оптималь­ный размер заказа составляет 74 шт. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 18 дней, возможная задержка по­ставки — 5 дней. Число рабочих дней в году — 225 дней.

Вариант 3. План годового выпуска эксклюзивных табуретов для баров компанией ООО «Клубная Мебель» составляет 580 еди­ниц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 7 единиц специальной фурнитуры ФС-25. Известно, что оптималь­ный размер заказа составляет 126 шт. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 12 дней, возможная задержка по­ставки — 4 дня. Число рабочих дней в году — 223 дня.

Вариант 4. План годового выпуска серебряных гарнитуров предприятием ЗАО «Самоцветы» составляет 350 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 3 единицы обра­ботанных полудрагоценных камней (бирюзы). Известно, что опти­мальный размер заказа составляет 63 шт. Время поставки, указан­ное в договоре о поставке, составляет 8 дней, возможная задержка поставки — 3 дня. Число рабочих дней в году — 221 день.

Вариант 5. План годового выпуска горных велосипедов компа­нией ОАО «Крути Педали» составляет 970 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 2 единицы комп­лектующего «колесо велосипедное усиленное». Известно, что опти­мальный размер заказа составляет 180 шт. Время поставки, ука­занное в договоре о поставке, составляет 7 дней, возможная задерж­ка поставки — 4 дня. Число рабочих дней в году — 224 дня.

Вариант 6. План годового выпуска электронных тестирующих приборов ЭЛТ-37К компанией ООО «ЭлМастер-Сервис» составля­ет 430 единиц, при этом на каждую единицу готовой продукции требуется 12 диодов 12CPQ060. Известно, что оптимальный размер заказа составляет 330 шт. Время поставки, указанное в договоре о поставке, составляет 9 дней, возможная задержка поставки — 2 дня. Число рабочих дней в году — 222 дня.

Задача 5

Руководство компании ЗАО «Айвен-2005», занимающейся опто­вой торговлей товарами народного потребления, приняло решение расширить торговый ассортимент, что должно привести к повыше­нию конкурентоспособности фирмы и, как следствие, укреплению позиции на рынке. Однако свободных финансовых средств, а также складских площадей недостаточно.

Перед отделом логистики поставлена задача пересмотра.мето­дов контроля товарных запасов с целью возможного высвобожде­ния складских площадей, а также денежных средств, «заморожен­ных» в излишних запасах.

Ассортимент товаров компании, а также среднегодовые запасы и ежеквартальные объемы продаж по каждой товарной позиции представлены в табл. 6.8.

 

 

 

 

 

 

 

 

Решение

 

Решение поставленной перед отделом логистики задачи пред­полагает установление разных методов контроля и разной полити­ки закупок для различных групп товаров. Группировка товарных позиций и последующий анализ выделенных групп позволят выбрать оптимальные технологии планирования и управления запа­сами для всего ассортимента товаров, предлагаемых компанией. Разделение товаров на группы должно учитывать долю запасов по каждой позиции в общем объеме товарных запасов, а также сте­пень неравномерности спроса (с учетом точности прогнозирова­ния) по каждой ассортиментной позиции.

Для анализа ассортимента товаров с учетом доли запасов по каждой позиции в общем объеме запасов используется метод ABC-анализа. Этот метод основан на применении правила Парето (сформулированного итальянским социологом и экономистом Вильфредо Парето), или правила 80/20. Принцип Парето гласит, что значительная часть сущностей определяется незначительным количеством причин (80% сущностей определяются 20% причин). Таким образом, идея метода состоит в том, чтобы выделить неболь­шое количество объектов, имеющих наибольшую важность, т. е. определяющих значительную часть интересующего нас (критиче­ского) параметра.

Таким образом, идея этого метода состоит в том, чтобы выде­лить среди множества объектов наиболее значимые (с точки зре­ния обозначенной цели).

Исходя из вышеизложенного, порядок проведения АВС- анализа будет следующим.

1.   Формулирование цели анализа.

2.   Определение множества анализируемых объектов.

3.   Выделение признака, на основе которого будет классифици­ровано анализируемое множество объектов.

4.   Оценка анализируемых объектов по выделенному классифи­кационному признаку.

5.   Группировка объектов в порядке убывания значения при­знака.

6.   Построение кривой ABC.

7.   Разделение множества анализируемых объектов на три груп­пы: группа А, группа В и группа С.

В результате анализа выявляются три подмножества анализи­руемого множества объектов, требующие разного подхода к управ­лению.

Теоретически группа А включает в себя 20% позиций упорядо­ченного списка объектов, начиная с наиболее значимой, и опреде­ляет 80% сущностей; группа В включает в себя следующие 30% по­зиций, которые определяют 15% сущностей; группа С состоит из оставшихся 50% позиций и определяет лишь 5% сущностей. Однако специфика конкретного множества значений может не уклады­ваться в рамки такого распределения. Поэтому предлагается строить кривую ABC-анализа, после чего определять разделение на груп­пы, руководствуясь участками кривой, между которыми происхо­дит резкое изменение радиуса ее кривизны.

В решаемой задаче цель ABC-анализа — распределение пози­ций ассортимента по группам в зависимости от объема денежных средств, «омертвленных» в запасах по этим позициям. То есть не­обходимо определить:

— незначительное количество позиций ассортимента, запасы по которым занимают значительную долю в общей стоимости запа­сов (группа А);

— несколько большее количество позиций, запасы по которым занимают гораздо меньшую, но тоже значимую долю в общей стои­мости запасов (группа В);

— оставшиеся позиции (около половины от общего количества), запасы по которым занимают незначительную долю в общей стои­мости запасов (группа С).

Исходя из этого, объект анализа — объем товарных запасов (в де­нежном выражении) по ассортиментным позициям, а признак ана­лиза — доля запасов (в %) отдельных позиций ассортимента в об­щем объеме запаса.

Следовательно, для проведения анализа рассчитаем долю от­дельных позиций в общем объеме запаса (графа 3 табл. 6.9). Доля запаса по конкретной позиции рассчитывается как отношение за­паса по данной позиции к общей сумме запасов.

Затем выстроим ассортиментные позиции в порядке убывания их доли в общей стоимости запасов. Упорядоченный список разме­щен в графах 4—7 табл. 6.9.

Пользуясь предложенным алгоритмом выделения групп и учи­тывая замечание о специфике конкретного множества, разделим ассортиментные позиции на соответствующие группы.

Далее строится кривая ABC, характеризующая полученное рас­пределение (рис. 6.5).

Анализ ABC позволяет дифференцировать номенклатуру ре­сурсов или ассортимент товаров по степени влияния на интере­сующий признак (в данном случае, по степени влияния на общий объем товарных запасов). Для разделения товаров на группы с уче­том степени неравномерности спроса по каждой ассортиментной позиции используется другой тип анализа — XYZ-анализ.

Анализ XYZ подразумевает разделение всего ассортимента то­варов (номенклатуры ресурсов) на три группы в зависимости от степени равномерности спроса и точности прогнозирования. Рав­номерность спроса может быть определена показателями относительной колеблемости (вариации) спроса, среди которых наиболее часто применяемым и достаточно легко рассчитываемым является коэффициент вариации, определяемый по формуле 4.

Рис. 6.5. Кривая АВС-анализа

Порядок проведения XYZ-анализа следующий.

1.   Формулирование цели анализа.

2.   Определение коэффициентов вариации по отдельным пози­циям анализируемого множества.

3.   Группировка объектов множества в порядке возрастания ко­эффициента вариации.

4.   Построение кривой XYZ.

5.   Разделение множества анализируемых объектов на три группы: группа X, группа Y и группа Z.

Предлагается разделять ассортимент товаров на группы в соот­ветствии с тем, в какой интервал попадает коэффициент вариации по данной позиции. Для данной задачи предлагаются следующие диапазоны групп (см. табл. 6.10).

В общем случае выбор алгоритма распределения рекомендует­ся осуществлять исходя из того, что указанные границы интерва­лов могут не отражать специфики конкретного множества. Поэто­му, так же как и для АВС-анализа, предлагается построить кри­вую, а затем определять разделение на группы, руководствуясь участками кривой, между которыми происходит резкое изменение радиуса ее кривизны.

В решаемой задаче цель XYZ-анализа — распределение пози­ций ассортимента по группам в зависимости от степени неравно­мерности спроса по каждой ассортиментной позиции. То есть необ­ходимо определить:

— позиции ассортимента, объемы реализации по которым прак­тически неизменны во времени (группа X);

— позиции ассортимента, объемы реализации по которым ме­няются во времени, но не очень значительно и/или достаточно предсказуемо (группа Y);

— позиции ассортимента, объемы реализации по которым ме­няются во времени значительно и практически непредсказуемо (группа Z).

Исходя из этого, объект анализа — данные по реализации то­варных запасов (в денежном выражении) по ассортиментным по­зициям, а признак анализа — степень неравномерности реализа­ции ассортиментных позиций с течением времени.

Следовательно, для проведения анализа рассчитаем коэффицие­нт вариации для каждой позиции ассортимента (графа 3 табл. 6.11). Коэффициент вариации рассчитывается по формуле (4).

Затем выстроим ассортиментные позиции в порядке возраста­ния значения коэффициента вариации. Упорядоченный список размещен в графах 4—7 табл. 6.11.

 

Согласно предложенному алгоритму (см. табл. 6.10) распреде­лим позиции по соответствующим группам.

График, отображающий группы XYZ-анализа, изображен на рис. 6.6.

По итогам анализа ABC и анализа XYZ строится матрица ABCXYZ (табл. 6.12), после чего выделяются товарные позиции, требующие наиболее тщательного контроля над запасами.

Для товарных позиций, входящих в группы АХ, AY, AZ, сле­дует выработать и применять индивидуальные технологии управ­ления запасами, поскольку, согласно классификации ABC, неболь­шая по численности группа А связывает в запасах значительную часть (80%) финансовых средств. Например, для позиций, входя­щих в группу АХ, необходимо рассчитать оптимальный размер за­каза и рассмотреть возможность применения технологии «точно в срок», объем реализации по этим позициям относительно стаби­лен во времени. Позиции же, входящие в группу AZ, необходимо контролировать ежедневно. В связи с большими колебаниями спро­са необходимо предусмотреть достаточный для их сглаживания страховой запас.

Планирование запасов по позициям, входящим в группы СХ, CY, CZ, может осуществляться на более длительный период (напри­мер, на квартал) с еженедельной или ежемесячной проверкой нали­чия запаса на складе. Это обусловлено тем, что данные запасы «за­мораживают» сравнительно небольшую часть денежных средств, а колебания спроса на эти позиции значительны.

Достаточно сложным вопросом является управление запасами по позициям, входящим в группы ВХ, BY, BZ. Запасы по этим пози­циям составляют небольшую, но значимую группу. Относительно колебаний спроса также сложно сделать какие-либо определенные выводы. Вообще, управление запасами по этим позициям может осуществляться как по одинаковым, так и по индивидуальным тех­нологиям планирования.

Варианты для самостоятельного решения