УЗБЕКСКОЕ АГЕНТСТВО СВЯЗИ И ИНФОРМАТИЗАЦИИ
ТАШКЕНТСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
ФАКУЛЬТЕТ «ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ»
Кафедра «Автоматизация почтовой службы»
Методическое
пособие по описанию
лабораторных работ по дисциплине:
«Почтообрабатывающие машины
и автоматические линии»
для
студентов направления
образования
5840200-Почтовая служба
Ташкент 2007
ПРЕДИСЛОВИЕ
Данный сборник
лабораторно-практических работ предназначен для учебного изучения
соответствующих разделов дисциплины «Почтообрабатывающие машины и
автоматические линии» студентами 2 курса факультета «Экономика и управление»,
обучающихся специальности направления «Почтовая служба» (5840200). Тематика
работ посвящена изучению почтообрабатывающих машин.
Описание лабораторных работ составлено:
ассистентом кафедры «Автоматизация почтовой службы»
Саидовой Х.К.
Лабораторная работа № 1
Машины для
обработки письменной корреспонденции
Цель работы: Изучить организацию процесса разборки письменной корреспонденции, а
также конструкцию и принцип действия машины для разборки писем.
1. Содержание работы
1.1 Изучение функциональной схемы автоматической
машины для разборки писем (МРП) по габаритным размерам
1.2 Изучение конструкции и принципа действия МРП
2. Домашнее задание
2.1 Изучить
литературу (1, стр. 15-30) и содержание данного пособия
2.2 Подготовить бланк для отчета со структурной
схемой изучаемой ПОМ
3. Краткие сведения о машине для разборки писем по габаритным размерам.
Автоматическая
машина для разборки писем по габаритным размерам (МРП) выполняет ряд операций,
в процессе которых из общей массы загруженной в машину корреспонденции
выделяются письма определенных размеров и жесткости для последующей обработки на
лицовочно-штемпелевальных и сортировочных машинах.
Машина для
разборки писем состоит из трех основных блоков (рис.1): формирования I (формирователя), анализа габаритных размеров писем II и накопителей III.
Формирователь
состоит из приемного бункера 1 и транспортирующего устройства 2, которое
благодаря особенностям своей конструкции обеспечивает формирование потока писем
и одновременно отделяет самую крупную или самую тяжелую корреспонденцию. В
приемный бункер формирователя письма загружаются "навалом". В процессе
работы формирователя из хаотичной массы писем формируется поток, удобный для
анализа габаритных размеров писем и их жесткости. Наиболее тяжелая или
крупноформатная корреспонденция не транспортируется на выход формирователя, а
остается в нем или отводится в специальный накопитель тяжелых писем 8.
Рис. 1
Блок анализа габаритных размеров писем состоит из ряда
анализирующих устройств - анализаторов толщины 3, высоты 5 и жесткости 6 писем.
При поступлении в анализирующие устройства, осуществляющие контроль писем по
высоте, длине, толщине и жесткости, письма предварительно проходят более
тщательную, чем в формирователе, "тонкую" сепарацию в сепараторе 4. В
процессе сепарации письма отделяются от общего потока по одному и движутся к
анализирующему устройству с некоторыми интервалами.
Письма, размеры
которых выходят за установленные пределы, а также содержащие жесткие вложения,
отводятся в соответствующие накопители (толстых писем 9, высоких 10 и жестких
12).
Накопители
письменной корреспонденции (промежуточный 7 и конечный 11) предназначены для
сбора и временного хранения писем, как прошедших все этапы обработки, так и
выделенных на промежуточных этапах контроля их параметров.
3.1 Конструкция и принцип действия МРП
Автоматические
машины для разборки писем по габаритным размерам из общего потока выбирают
письма наиболее массового формата, пригодные для дальнейшей машинной обработки.
На лицовочно-штемпелевальных и сортировочных машинах обрабатываются гибкие
письма в конвертах с размерами 114 х 162 х
Автоматическая
разборная машина состоит из двух основных устройств – сепарирующего и
анализирующего.
Сепарирующее устройство осуществляет сначала грубую
сепарацию, а затем тонкую. Во время грубой сепарации, выполняемой
формирователем сепарирующего устройства, из общей массы обрабатываемых писем
формируется поток, в котором письма движутся с некоторым перекрытием и в
произвольном положении; при тонкой сепарации письма отделяются одно от другого
и передвигаются с некоторым интервалом и в определенном положении, например на
длинном ребре.
Анализирующие устройства разборных машин предназначены
для определения размеров (толщины, длины, высоты) и жесткости писем, а также
распределения их по соответствующим накопителям.
На рис. 2
показана схема автоматической машины «Марк-11» для разборки писем (фирма
«Элиот», Англия). Машина состоит из гравитационного формирователя 2,
загружаемого ленточным конвейером 1 корреспонденцией разного формата, и
анализирующих устройств 3 и 5 с накопителями.
Формирователь
выполнен в виде восьмигранного наклоненного под углом 6° барабана диаметром
Грани
сбалансированы противовесами таким образом, что в нижней части барабана между
Рис. 2.
гранями зазор
составляет
Корреспонденция,
подлежащая разборке, высыпается в приемный бункер и по ленточному конвейеру
подается в барабан. При вращении барабана письма толщиной до
Со сборного
конвейера письма подаются на наклонный конвейер 9, предназначенный для
поддержания равномерной толщины слоя писем по длине потока. Попадая на
наклонный участок, угол наклона которого α меньше угла трения бумаги о
ленту p1 и больше угла трения бумаги о бумагу р2, верхние
слои писем соскальзывают вниз, а вверх движутся в основном письма,
контактирующие с лентой.
После наклонного
конвейера письма крышеобразным спуском распределяются по двум каналам 7 и
направляются к двум однотипным анализирующим устройствам. Крупные письма
подаются конвейером 6.
В головной части
анализирующего устройства установлен узколенточный конвейер, плоскость ленты
которого на рабочем участке вначале движется под углом β1, а
затем – β2, причем β1 < β2.
В месте перехода с одного участка на другой образуется уступ, при ударе
о который все письма, занимающие неустойчивое положение (находящиеся на
коротком ребре), опрокидываются в более устойчивое (на длинное ребро). Двигаясь
на длинном ребре, письма поступают к анализатору 3 высоты писем.
Анализатор высоты писем состоит из ряда парных
вращающихся роликов 1 (рис. 3), установленных над трассой транспортирования 2.
Оси роликов (а – а) составляют с направлением движения угол g, а нижняя точка линии контакта b первой пары роликов установлена над лентой на высоте h. Благодаря такому расположению роликов письма, высота
которых меньше А (письма А), отправляются на дальнейшую обработку, а письма,
высота которых больше h (письма В),
захватываются роликами и отводятся в накопитель 3.
После отделения
высоких писем они подаются к анализатору длины писем 5 (см. рис.2).
Анализатор длины писем выполнен в виде вертикального
роликового конвейера 2 (рис.4), расстояние между отдельными парами роликов
которого постепенно увеличивается. Перед поступлением в анализатор письма
переводятся с ребра на плоскость и подаются в анализатор коротким ребром
вперед.
Расстояния между
отдельными парами роликов выбраны таким образом, чтобы поток писем разделялся
на три группы: письма длиной до
Письма
укладываются в накопитель вращающейся спиралью 8, под действием которой они
продвигаются в накопитель, отодвигая при этом подвижную каретку 5. Каретка
поддерживает письма в вертикальном положении и создает некоторое давление в
стопке пружиной 7. Последнее способствует лучшему заполнению накопителя.
Рис. 3
Рис. 4
4. Порядок выполнения работы
4.1 Ознакомиться с данными
описанием системы
4.2 Изучить структурные схемы системы и принцип
работы машины для разборки писем по габаритам
5.Содержание отчета
5.1 Описание процесса разборки
письменной корреспонденции
5.2 Краткое описание принципа работы машины для
разборки писем по габаритам
5.3 Выводы
6.Контрольные вопросы
6.1 Назначение МРП
6.2 Каковы функции основных блоков машины для
разборки писем по габаритам
6.3 Назначение функциональной схемы автоматической
машины для разборки писем по габаритным размерам
6.4 Объяснить принцип действия анализатора высоты
и длины писем
Лабораторная работа № 2
Лицовочно-штемпелевальные
и штемпелевальные машины
Цель работы: Изучить конструкцию и принцип действия лицовочно- штемпелевальной
машины.
1.Содержание работы
1.1 Изучение функциональной
лицовочно- штемпелевальной машины
1.2
Изучение конструкции и принципа действия МРП
2. Домашнее задание
2.1 Изучить
литературу (1, стр. 66-75 ) и содержание данного пособия
2.2 Подготовить бланк для отчета со структурной
схемой изучаемой ПОМ
3. Краткое описание лицовчно-штемпелевальной машины
Штемпелевальная
машина (ШМ) предназначена для гашения знаков почтовой оплаты,
штемпелевания корреспонденции с указанием пункта гашения, номера экспедиции или
шестизначного индекса предприятия связи, а также даты проведения гашения в
такой последовательности: число, месяц, год, время. Одновременно со штемпелеванием машина производит отсчет обработанных писем.
По принципу действия штемпелевальные
устройства разделяются на механические и электромагнитные. В механических
устройствах процесс штемпелевания осуществляется методом прокатки, а
в электромагнитных -ударом.
Стопу предварительно отлицованных писем
укладывают в приемник-бункер для загрузки, по дну которого ее вручную
продвигают к сепаратору. Гашение знаков почтовой оплаты производится штемпелевальным
механизмом путем прокатки по поверхности письма
штемпелевального ролика. Штемпелевальный ролик имеет на своей боковой
поверхности гравировку календарного штемпеля и волнистых линий гашения марки,
краска на которые наносится с помощью красящего механизма. Штемпелевальный
ролик соединен с приводом через однооборотную муфту, включающуюся механическим
устройством при поступлении очередного письма к штемпелевальному ролику. После
штемпелевания письма отводятся в накопитель вращающимися кулачками,
обеспечивающими формирование стопы.
Кроме штемпелевальных машин, работающих по
принципу прокатки, на почтамтах находят широкое применение аппараты, работающие
по принципу удара. К ним относятся электромагнитные штемпелевальные
аппараты (ЭША) для штемпелевания письменной корреспонденции и документов, а
также машины для штемпелевания бандеролей (МШБ).
3.1 Краткие сведения о лицовчно-штемпелевальной машины
Лицовочно-штемпелевальная машина (ЛШМ) кроме штемпелевания осуществляет
автоматическую подборку писем по адресной стороне - лицовку.
Кинематические схемы
лицовочно-штемпелевальных машин весьма разнообразны, однако их функциональные
схемы имеют много общего. Все механизмы лицовочно-штемпелевальных машин
монтируются на горизонтальной или наклонной панели. В последнем случае
несколько усложняется конструкция машин, однако значительно улучшается
обзорность, а следовательно, облегчается обслуживание как рабочих органов
машин, так и ее трансмиссии.
Лицовочно-штемпелевальные машины
обычно имеют механический питатель, который, работая в стартстопном режиме,
подает письма в зону действия сепаратора. После сепарации письма проходят ряд
опознающих и поворачивающих устройств. Опознающие устройства определяют
положение марки (в зарубежных машинах) или отпечатанных специальных линий (в
отечественных машинах) на плоскости конверта, а поворачивающие устройства
приводят письма в положение удобное для штемпелевания. Гашение знаков почтовой
оплаты в ЛШМ производится так же, как и в ШМ, методом прокатки. Однако
включение однооборотной муфты обычно производится не механическим, а
фотоэлектрическим устройством с исполнительным электромагнитом.
Ниже рассмотрен ряд функциональных схем
лицовочно-штемпелевальных машин (рис.5, а-в)
Эти схемы построены с учетом
общего для всех лицовочно-штемпелевальных машин требования: письма должны иметь
форму неравностороннего прямоугольника и должны перемещаться в машине с
некоторым интервалом в положении на длинном ребре в направлении, параллельном
этому ребру. Перед лицовкой письма на его поверхности обнаруживается почтовая
марка (трафаретные линии в отечественных машинах). При этом возможны четыре
положения марки (линий), которые на рисунке
обозначены буквами а, b, с, d. Поверхности конверта анализируются опознающими
устройствами, способными обнаружить марку у нижнего ребра конверта. Опознающие
устройства могут располагаться в начале шины или распределяться вдоль трассы
транспортирования писем. В зависимости от положения марки по команде
опознающего устройства письмо направляется в соответствующее устройство
поворота писем или, если нет необходимости в повороте, в обходную трассу, или
непосредственно к штемпелевальным устройствам. В лицовочно-штемпелевальных
машинах в зависимости от вида поворотных устройств и их количества могут быть
использованы одно или несколько штемпелевальных устройств.
Если анализ плоскости конверта ведется в два этапа по нижнему уровню
возможного расположения марки (рис.
Остальная
корреспонденция поворачивается относительно продольной оси. После устройства
поворота потоки писем объединяются и проходят второй этап анализа, в процессе
которого корреспонденция распределяется по двум каналам, ведущим к
штемпелевальным устройствам. Для этого используются два устройства штемпелевания,
гасящих марку у нижнего ребра конверта.
Рис.5
После гашения марок в положении d
письма поступают в устройство поворота относительно поперечной оси. В
результате этого марки приводятся в положение b. Далее потоки писем объединяются и направляются
в накопитель.
При анализе плоскости конверта с
двух сторон по нижнему уровню расположения марки в два этапа (рис. 5, б) на первом этапе выделяются письма с марками
в положении b и d и направляются к соответствующим штемпелевальным
устройствам.
Остальная корреспонденция поворачивается относительно продольной оси и
проходит второй этап анализа, после чего также направляется к штемпелевальным
устройствам. Далее процесс обработки писем ведется так же, как показано на
(рис.5, а.)
Если же конверты анализируются только
с одной стороны - в нижней части их плоскости (рис. 5, в), этот процесс включает четыре этапа. На
первом этапе обнаруживаются конверты с марками в положении d и направляются к штемпелевальному устройству.
Все остальные письма поворачиваются на 180° относительно продольной оси. На
втором этапе анализа выделяются конверты с марками, занимавшими до поворота
положение b.
Неопознанные на втором этапе конверты поворачиваются относительно оси,
перпендикулярной к плоскости конверта, и проходят третий этап анализа. При этом
выделяются письма с марками, занимавшими на входе в машину положение а. Далее
письма, занимавшие на входе в машину положение b и теперь находящиеся в положении с,
поворачиваются относительно продольной оси и направляются к штемпелевальному устройству.
После штемпелевания письма укладываются в накопитель.
3.2 Конструкция и принцип действия автоматических машин
для лицовки и штемпелевания писем
Автоматические машины ЛШМ предназначены
для гашения знаков почтовой оплаты (марок) и простановки календарного
штемпеля на письмах, предварительно повернутых в позицию, удобную для механического штемпелевания. Одновременно с подбором по
адресу и штемпелеванием корреспонденции ЛШМ
осуществляют подразделение ее на несколько
видов: местную и иногороднюю, простую и
заказную и т. п. ЛШМ состоит из устройств ввода писем
в машину, механизмов для подбора адресов и штемпелевания и устройств для сбора
и временного хранения писем.
Устройства ввода писем в машину включают в
себя питатель и
сепаратор писем. Питатель предназначен для
механической подачи писем в зону действия сепаратора. Этот механизм обычно
выполняют в виде приемного накопителя, по дну которого стопа писем перемещается
к сепаратору под действием подающего устройства.
Сепаратор отделяет письма от стопы по одному и
направляет в машину, В ЛШМ обычно находят применение фрикционные или
комбинированные сепараторы. Загрузка машины также
возможна путем непосредственной стыковки ЛШМ с
автоматической разборной машиной.
Для механического штемпелевания письма должны
быть приведены в удобную для этого позицию. Обычно в ЛШМ применяется метод
прокатки, позволяющий штемпелевать письма в процессе их
движения. Наиболее удобным положением для штемпелевания писем, движущихся на
длинном ребре, является такое, при котором марка
находится внизу. В этом случае даже у разногабаритной корреспонденции марки
оказываются на одном уровне, что гарантирует
их гашение указанным методом. Возможны четыре положения
конверта, поставленного на длинное ребро: два положения с маркой на адресной
стороне и два положения с маркой на обратной
стороне вверху и внизу конверта. Определение положения письма на входе в машину
и последующий поворот его в позицию, удобную
для штемпелевания, осуществляет устройство подборки
писем. Оно состоит из опознающего устройства, определяющего положение марки на
плоскости конверта, и устройств поворота писем
в пространстве в позицию, удобную для штемпелевания.
Определять положение конверта на входе в
машину можно фотоэлектрическим, магнитным, электрическим или механическим способом.
В настоящее время наибольшее практическое применение нашел фотоэлектрический
метод, при котором положение конверта определяется по обычной марке,
специальному знаку или специальной марке,
обнаруживаемым фотоэлементами.
Обычная марка обнаруживается устройством, в
котором на чувствительную поверхность фотоэлемента падает отраженный от
поверхности конверта луч. Марка обнаруживается благодаря различным
отражательным способностям поверхностей марки и конверта.
Для разделения корреспонденции по видам
(местная, иногородняя, заказная и т. п.) марки различного достоинства
окрашиваются в различные цвета, а в опознающем устройстве перед фотоэлементами
устанавливаются узкополосные светофильтры.
В качестве специальных знаков, используемых
для подборки писем, могут применяться черно-белые или люминесцирующие
знаки, наносимые на плоскость конверта
типографским способом. Обнаружение черно-белых знаков осуществляется такими же
средствами, как и обычных марок.
Люминесцирующие вещества (флуоресцирующие или
фосфоресцирующие) способны светиться в видимом спектре при облучении их
ультрафиолетовым светом. Сигналы от люминесцирующих знаков воспринимаются
фотоэлементом опознающего устройства.
Люминесцирующие вещества могут наноситься на
марку. В этом случае марка называется специальной, а ее обнаружение
ведется тем же способом, что и люминесцирующих
знаков.
Для разделения
корреспонденции по видам марки покрывают люминесцирующими веществами,
излучающими световые волны различной длины, а перед фотоэлементами, так же как и при обнаружении цветной обычной марки, устанавливаются светофильтры.
Рис. 6
4. Порядок
выполнения работы
4.1 Ознакомиться с данным описанием системы
4.2 Изучить структурные схемы системы и принцип
работы лицовочно-штемпелевальной машины
5.Содержание
отчета
5.1 Описание функциональной схемы
лицовочно-штемпелевальной машины
5.2 Краткое описание принципа действия
автоматических машин для лицовки и штемпелевания писем
5.3 Выводы
6.Контрольные
вопросы
6.1 Назначение ЛШМ
6.2 Каковы функции
основных блоков лицовочно-штемпелевальной машины
6.3 Назначение функциональной схемы
лицовочно-штемпелевальной машины
6.4 Объяснить необходимость применения
люминесцирующего вещества
Лабораторная работа № 3
Франкировальные
машины и системы
Цель работы: Изучить назначение франкировальной машины и системы
1.Содержание
работы
1.1
Изучение назначения франкировальной машины Т1000 и франкировальной
(маркировальной) системы ЕFS 3000
1.2
Изучение конструкции и принципа действия франкировальной
машины Т1000 и франкировальной (маркировальной) системы ЕFS 3000
2. Домашнее
задание
2.1 Изучить литературу (1, стр. 117-120) и
содержание данного пособия
2.2 Подготовить бланк для отчета со структурной
схемой изучаемой ПОМ
3. Краткое описание франкировальной
машины и системы
Франкировальная машина Т 1000 (рис. 1) -
новейшая разработка фирмы "Франкотип-Посталия" ( Германия ) -
представляет собой новое поколение франкировальной (маркировальной) техники.
Машина снабжена полностью электронным
управлением на базе встроенного
микропроцессора и предназначена для бюро и офисов с небольшими объемами ежедневной почты.
Все операции выполняются нажатием кнопок. Встроенное
запоминающее устройство хранит в памяти и выдает по требованию информацию о
проделанных
операциях.
Пользователь имеет возможность выбора любого
из шести рекламных клише
(штемпелей), установленных в франкировальной машине, путем нажатия
соответствующей кнопки на пульте управления. Календарный штемпель автоматически
настраивается на нужную дату.
Электронный блок
управления позволяет производить расчеты и запоминать до девяти различных
величин почтового сбора.
Вызов нужного значения производится нажатием
кнопки. Также возможен выбор одного из восьми видов почтовых отправлений (письма, почтовые карточки, бандероли и др.).
Максимальная толщина почтового отправления -
Вся информация отображается на
жидкокристаллическом дисплее.
В
франкировальной машине Т 1000 впервые серийно применено принципиально новое устройство печати -
термокопировальное со сменными кассетами с красящей лентой. В
отличие от традиционных клише такая система является более гибкой в управлении
и обеспечивает
идеально чистый отпечаток на любых материалах. Вся необходимая для маркирования
информация (включая текст и иллюстрации) хранится в памяти устройства.
Таким образом, это клише можно назвать "программным", в отличие от
обычного металлического или пластмассового
"аппаратного" клише. Каждая кассета позволяет выполнить примерно 1000
маркировальных оттисков. Франкировальная машина
может работать как в автономном, так и в
подключенном режиме. В последнем случае машина соединена с персональным
компьютером. Кроме того, имеется отдельный порт RS-
Рис.1
Рис.2
отправления
автоматически передается в франкировальную машину, и расчет размера сбора
производится без участия оператора. Предусмотрена сигнализация минимальной
суммы остатка. Франкировальная (маркировальная) система ЕFS 3000 (рис. 2.64) обеспечивает современный
уровень операций, связанных с маркировкой почтовых отправлений самим
отправителем. Система оснащена микропроцессором, который преобразует данные,
набранные на пульте управления, в соответствующие команды для обработки почты.
Все операции выполняются нажатием нужных кнопок. Набор функций удовлетворяет
разнообразным требованиям в зависимости от
технологии, принятой в конкретном учреждении или на почте, а также от объемов
обрабатываемой корреспонденции.
Вся информация, касающаяся технических
операций и расчетов, отображается на встроенном 10-разрядном
дисплее. В случае неисправностей или некорректном вводе данных и команд
соответствующее сообщение будет немедленно выведено на индикатор, позволяя
оператору принять правильное решение.
В системе предусмотрено два варианта расчета:
с предварительной оплатой и с дистанционной (так называемая служба Teleporto). Teteporto - это новая
технология расчета, обеспечивающая независимость франкировальной машины от
почтамта. Звонка по телефону в центр Teleporto достаточно,
чтобы франкировальная система EFS 3000, стоящая у клиента, снова
получила кредит для оплаты. Таким образом, достигается экономия времени.
Информация о сумме почтового сбора (за смену и
полностью), сумме остатка, а также о количестве отмаркированных
почтовых отправлений всегда доступна
оператору, и по соответствующей команде или через заданные временные интервалы
выводится на дисплей либо передается на управляющую ПЭВМ для дальнейшей обработки. Кроме того, в устройстве предусмотрены учет
промежуточных сумм, ограничение максимальной величины маркирования, сигнализация о минимальной сумме остатка (устанавливается
произвольно), автоматическая установка даты маркировки, возможность
регулирования перемещения штампа (до
Франкировальная система EFS 3000 - первый шаг к полной автоматизации
обработки почты. Имеющая модульную архитектуру и снабженная встроенными портами
для подключения различных периферийных устройств, система позволяет наращивать
свою конфигурацию и изменять характеристики по желанию
пользователя. Так, можно подключить блок автоматической подачи конвертов с
различной скоростью, доведя производительность до 12 000 отправлений в час. Кроме того, возможно подключение
персонального компьютера для проведения более сложных расчетов, обработки
статистических данных, распечатки результатов и т. п.
Другим решением является комбинация
франкировальной системы EFS 3000 с
устройством конвертации. Это устройство обеспечивает весь процесс подготовки
корреспонденции после распечатки на ПЭВМ, включая складывание в нужный формат,
вложение в конверт и запечатку. Соединенная в единую технологическую цепь с
франкировальной системой, такая линия позволяет автоматизировать все рутинные
операции, связанные с подготовкой почты к отправке.
Еще одной функцией, предусмотренной в
франкировальной системе EFS 3000, является
автоматическое взвешивание почтового отправления. Информация о
массе передается во встроенный процессор или компьютер (в зависимости от
конфигурации системы).
При этом по
заданному алгоритму производятся автоматический расчет размера
почтового сбора и соответствующая маркировка конверта.
Устройство допускает программирование размера почтового сбора, установку класса
отправления, задание ограничений по массе и
тиражу. К системе может подключаться штрих-кодовый датчик с выбором типа кода.
4. Порядок
выполнения работы
4.1 Ознакомиться с данным описанием системы
4.2 Изучить принцип работы франкировальной машины Т
1000 и франкировальной (маркировальной) системы ЕFS 3000
5.Содержание
отчета
5.1 Описание процесса оплаты
услуг почтовой связи с помощью франкировальных систем разборки письменной
корреспонденции
5.2 Краткое описание принципа работы франкировальной
машины Т 1000 и франкировальной
(маркировальной) системы ЕFS 3000
5.3 Выводы
6.Контрольные вопросы
6.1 Назначение франкировальной машины
6.2 Роль дисплея в структуре франкировальной системы
6.3 Основные функции франкировальной системы
Лабораторная работа № 4
Автоматическая
машина для сортировки писем МАП-3
Цель работы: Изучить назначение и принцип работы автоматической
машины для сортировки писем МАП-3
1.Содержание работы
1.1 Изучение назначения
письмосортировочных машин и их классификации.
1.2 Изучение конструкции
и принципа действия автоматической машины для
сортировки писем МАП-3
2. Домашнее задание
2.1 Изучить
литературу (1, стр. 120-123, 138-143) и содержание данного пособия
2.2 Подготовить бланк для отчета со структурной
схемой изучаемой ПОМ
3. Краткое описание письмосортировочных
машин
3.1.
Классификация письмосортировочных машин
Письмосортировочные машины предназначены для
распределения писем на группы по определенному признаку, содержащемуся в
адресе письма (названию города, области и т. п.), или по специальному
буквенному или цифровому коду.
Полуавтоматическое письмосортировочная машина
решает задачу механической доставки письма в поле зрения оператора и механического
транспортирования его в соответствующий накопитель. Оператор считывает с
конверта признак сортировки и вводит команду в
управляющее устройство с пульта управления. Такие машины могут обслуживаться одним или несколькими
операторами одновременно. Ритм работы оператора на полуавтоматических машинах определяется главным образом конструкцией и типом
распределительного конвейера, а также способом их
синхронизации.
Автоматическая письмосортировочная машина осуществляет механическую
доставку писем по одному к автоматическому устройству, считывающему с конверта
признак сортировки, затем (по команде этого
устройства) - в соответствующие накопители.
Полуавтоматические и автоматические машины для
сортировки писем имеют весьма разнообразные конструкции, снабжены различными
устройствами управления. В основу их функционирования положен один из трех
следующих принципов сортировки: цикличный, поточный или комбинированный,
являющийся сочетанием первых двух.
В полуавтоматических машинах циклического действия все исполнительные
органы (клапаны), направляющие письма, срабатывают непосредственно после
нажатия кнопок клавиатуры, при этом клавиатура блокируется.
Блокировка снимается после того, как предыдущее
письмо пройдет распределители, которые являются общими для нескольких адресных
признаков. Таким образом, в полуавтоматических машинах циклического действия
сортировка осуществляется циклами, в течение которых производятся считывание
адресного признака, нажатие кнопок клавиатуры и транспортирование письма к
накопителю. Для уменьшения времени блокировки клавиатуры машины циклического
действия должны обладать высокоскоростными распределителями. В современных
циклических полуавтоматических сортировочных машинах скорость транспортирования писем составляет 8-10 м/с.
В полуавтоматических машинах поточного действия распределительные
устройства обеспечивают транспортирование писем с небольшими
интервалами, благодаря чему письма могут двигаться с небольшой скоростью (она
не превышает 2 м/с). Однако для таких машин
необходимо более сложное, чем для машин циклического действия, управляющее
устройство. Оно должно обеспечить после ввода информации адреса по каждому
письму синфазное движение до момента срабатывания соответствующего
разгрузочного устройства.
В машинах поточно-циклического
действия сортировочная установка содержит один главный конвейер, работающий
в режиме поточного распределения писем по нескольким оконечным
распределителям, примыкающим к главному. Оконечные конвейеры работают в режиме циклического распределения
корреспонденции по накопителям.
Устройства управления распределительными
конвейерами (системы задержки команд) могут быть построены по принципу несущей памяти либо
моделирования. Устройства задержки, построенные по принципу несущей памяти,
сконструированы таким образом, что информация о признаке сортировки вводится в
запоминающее устройство, механически соединенное с органом конвейера, несущим
это письмо. В моделирующих системах
задержки информация о признаке сортировки вводится в запоминающее устройство,
представляющее собой механическую или электронную модель распределителя.
Движение модели или продвижение импульсов в электронной модели должно
обеспечить своевременное поступление информации к исполнительному механизму
разгрузочного устройства. Для этого моделирующие системы синхронизируются с
движением отправлений на конвейерах.
Электронные системы управления поточных и
поточно-циклических машин с движением отправлений по конвейерам
синхронизируются с помощью датчиков, которые подразделяются на централизованные
и децентрализованные. Централизованные
датчики выдают синхронизирующие импульсы через равные промежутки времени,
которые должны соответствовать перемещению корреспонденции по конвейеру на один
шаг. Это достигается жестким кинематическим соединением датчика с приводом
конвейера. Децентрализованные датчики
выдают синхронизирующие импульсы по мере прохождения письма по конвейеру через
промежутки времени, которые определяются временем поступления писем на
распределительный конвейер. Децентрализованные датчики распределены по длине
конвейера, транспортирующего письма.
Синхронизирующий
сигнал вырабатывается при прохождении отправления мимо датчика. Например, если
в машине применяются в качестве фотоэлектрических
децентрализованных датчиков фотореле, которые рассредоточены вдоль конвейера с
определенным шагом, то синхронизирующий сигнал
вырабатывается при пересечении письмом луча любого фотореле. Синхронизирующие
сигналы от каждого децентрализованного датчика управляют определенными ячейками
системы задержки.
Системы управления, в состав которых входит
механическая модель главного конвейера, синхронизируются за счет
механического соединения модели с главным распределительным конвейером.
На распределительные конвейеры циклических
машин и поточных машин с децентрализованными датчиками синхронизации письма
могут поступать с произвольными промежутками времени, минимальное значение которых регламентируется временем
полной или частичной обработки предыдущего письма. Ритм работы оператора на таких машинах зависит от сложности
распознавания признака сортировки на конверте, квалификации оператора, степени его утомления и других субъективных факторов. Таким
образом, если оператор может отправлять письма в
машину в произвольные моменты времени с произвольными промежутками времени, не
связанными с синхронизирующими импульсами, такой ритм работы оператора называют сбободным.
На распределительные конвейеры поточных машин,
имеющих централизованный датчик синхронизации, письма должны
поступать с промежутками времени, точно согласованными с интервалами времени
между импульсами датчика. На таких машинах оператор должен согласовывать свои
действия с ритмом машины. Такой ритм работы
оператора называют принудительным.
3.2 Автоматическая
машина для сортировки писем МАП-3
Машина МАП-3 предназначена для общей
сортировки письменной корреспонденции по шестизначному цифровому индексу,
наносимому на адресную сторону отправителем. Машина МАП относится к классу машин
поточного действия, имеет линейно-замкнутый цепной распределительный конвейер с
магнитной системой
адресования типа "несущая память". Машина
позволяет вести сортировку корреспонденции форматов C6(114 х
Кинематическая схема машины представлена на
рис. 2.72, а, б.
Машина состоит из блока подачи и сепарации писем 1,
устройства выравнивания и транспортирования
писем к распределительному конвейеру 3,
читающего устройства 4, цепного распределительного конвейера 6 с накопителем и
цепного конвейера подачи писем на вязку 9.
Механизм подачи писем 5 к сепараторму, работая в
стартстопном режиме, подает письма в зону действия сепаратора. Письма поступают
на загрузку в кассетах.
После сепарации письма поступают в
выравнивающее устройство 3, которое одновременно используется для синхронизации
поступления письма на распределительный конвейер с приходом на погрузку
очередного кармана распределителя.
Выравнивающее устройство представляет собой
канал шириной
Для транспортирования и синхронизации
используется цепь 2 с толкателями, приводимая в движение от
распределительного конлейера. После выхода письма из сепаратора оно встает на
плиту выравнивающего устройства и, после того
как толкатель догонит его, транспортируется к
читающему устройству. Перед читающим устройством
в канале выравнивания с помощью электронной маски контролируется положение
письма относительно кармана распределительного конвейера. В случае
рассинхронизации письмо отводится из канала в
накопитель рассинхронизированных писем.
Из канала выравнивания письма направляются в
устройство транспортирования 8 писем перед головкой читающего
устройства. В процессе транспортирования считываются стилизованные цифровые индексы, после чего письмо подается к вбрасывающим
роликам. Ролики направляют письма в один из карманов
распределительного конвейера. Одновременно магнитная головка записывает на
магнитном носителе кода адреса накопителя в виде серии импульсов. Магнитный носитель установлен на каретке распределителя,
в которой находятся карманы для писем.
Распределительный конвейер состоит из двух
цепей 7, к которым прикреплены каретки 8. Каждая каретка представляет собой две
штампованные щеки, между которыми размещаются два кармана для писем. Каждый
карман рассчитан на транспортирование одного
письма. Каретки перемещаются под действием цепей по направляющим на четырех катках.
Для вброса письма карман открыт со стороны
вбрасывающих роликов. Для разгрузки карманов имеются шторки, закрывающие
карман сверху и снизу. Шторки кармана открываются
рычажным механизмом, который приводится в
действие электромагнитом. Электромагниты
группами по 12 шт. устанавливаются на уголок, который
крепится к раме распределителя. Время выдержки электромагнитов выброса писем из
кармана составляет 120 мс, или 60 % времени
продвижения карманов на один шаг. Время выдержки электромагнитов выбирают таким, чтобы обеспечить надежное открывание
соответствующего кармана и исключить возможность открывания клапана соседнего кармана. Сигнал на срабатывание исполнительного электромагнита подается с магнитной
головки, установленной перед соответствующим
накопителем распределительного конвейера. Магнитная головка считывает
информацию с адресоносителя, и в случае
совпадения кода адреса с кодом селектора электромагнит срабатывает.
На нижнем ярусе
машины расположены накопители 10 вместимостью 150-170 писем. Письма свободно
выпадают из карманов, проходят между щитками, укладочными роликами и, принимая
горизонтальное положение, направляются в накопитель.
Все накопители снабжены датчиками заполнения,
по сигналам которых блокируются электромагниты выброса писем из
карманов. Заполненные накопители автоматически переключаются на свободные - резервные. В случае отсутствия резервных
накопителей машина останавливается. Резервные накопители расположены в конце
верхнего яруса. Они не имеют жесткого закрепления за направлениями и включаются в работу по мере необходимости.
После того как каретки пройдут нижние накопители, они по вертикальному участку
переходят а трассу верхнего яруса распределительного конвейера. Сортировка
писем в верхние накопители производится так
же, как и в нижние, однако на верхнем ярусе распределителя
вместо накопителей вместимостью 150-170 писем установлены
блоки механизированных накопителей. В механизированные накопители
устанавливаются кассеты для сбора корреспонденции, которая далее будет
сортироваться на машине детальной сортировки. При наличии кассеты в
механизированном накопителе по мере поступления писем в приемный бункер датчик
заполнения включает привод донышка. Донышко,
опускаясь вниз, обеспечивает постепенное
накапливание писем в кассете. При достижении донышком нижнего положения,
соответствующего размеру пачки в полной кассете, срабатывает датчик заполнения.
При этом блокируется электромагнит выброса
писем из карманов в данный накопитель,
загорается сигнальная лампочка заполнения. После съема кассеты с
корреспонденцией датчик заполнения кассеты
включает электродвигатель для подъема донышка в крайнее верхнее положение.
Донышко в крайнем верхнем положении действует
на датчик свободного состояния кассеты, который отключает двигатель и снимает
блокировку с электромагнита выброса писем из карманов распределительного
конвейера. Если кассета отсутствует, то датчик, фиксирующий наличие кассеты,
блокирует электромагнит выброса корреспонденции в приемный бункер и зажигает сигнальную лампочку.
При нажатии
кнопки принудительной разгрузки блокируется электромагнит выброса
писем из карманов, а донышко механизированного накопителя опускается в крайнее
нижнее положение для разгрузки накопителя с
неполной кассетой. После снятия кассет донышко
автоматически возвращается в верхнее положение.
По окончании сортировки подается сигнал на
выгрузку писем.
Письма из накопителей нижнего яруса автоматически
выгружаются на секционный конвейер подачи
пачек писем на обвязку. Письма верхнего яруса
выгружаются в кассетах и подаются к машине детальной
сортировки.
Машина МАП-3 имеет следующие технические
характеристики: производительность - 18 000 писем/ч; скорость распределительного
конвейера - 0,287 м/с; скорость движения писем перед головкой
читающего устройства - 1,4 м/с; скорость вброса писем в карман - 2,8 м/с; емкость механизированных накопителей -
1000 писем.
4. Порядок выполнения работы
4.1 Ознакомиться с данными описанием
письмосортировочных машин
4.2 Изучить принцип работы автоматической машины для сортировки писем МАП-3
5.Содержание отчета
5.1
Классификация письмосортировочных машин
5.2 Краткое описание принципа работы
автоматической машины для сортировки писем МАП-3
5.3 Выводы
6.Контрольные вопросы
6.1 Принципиальные отличия между полуавтоматическими и автоматическими письмосортировочными машинами
6.2 Этапы
автоматизации сортировки письменной корреспонденции
6.3
Действующая система индексации почтовых предприятий
6.4 Устройства для считывания информации с
конверта
Лабораторная работа № 5
Машины для
обвязки постпакетов МВ-3
Цель работы: Изучить машины для упаковки почтовых отправлений, а также
устройства и принципа действия машины
для обвязки постпакетов МВ-3.
1.Содержание
работы
1.1 Изучение устройства
и принципа действия машины для обвязки постпакетов МВ-3.
2. Домашнее
задание
2.1 Изучить литературу (1, стр. 159-161 ) и
содержание данного пособия
2.2 Подготовить бланк для отчета со структурной
схемой изучаемой ПОМ
3. Краткие сведения о машине для обвязки постпакетов МВ-3.
Устройство и
принцип действия. Пачкообвязочная машина МВ-3 (рис. 1)
предназначена для обвязки пачки писем (постпакета). Обвязка осуществляется
четырехниточным бумажным шпагатом № 6 с
последующим закреплением его концов металлической скрепкой. Скрепка
изготавливается из стальной ленты шириной 10 и
толщиной
Механизмы пачкообвязочной машины смонтированы
на пяти стальных плитах (двух горизонтальных и трех вертикальных),
закрепленных на сварном каркасе из уголковой стали. На них размещены
электродвигатель, силовой вал с фрикционной муфтой включения и тормозом,
рычажный механизм включения муфты, два распределительных вала, механизмы подачи
шпагата, металлической ленты и заштамповки
скрепки, зубчатое текстолитовое колесо для обвязки
пачки шпагатом. Привод механизмов машины осуществляется через силовой и
распределительные валы с помощью клиноременной передачи, четырех зубчатых колес
и кулачковых механизмов с пружинным замыканием. Четыре ножки каркаса снабжены
колесами, два из которых самоориентирующиеся. С боковой стороны каркаса имеется стопорное подъемное устройство,
которое служит для фиксирования корпуса
машины при работе.
Машина приводится в действие с
помощью трехфазного асинхронного электродвигателя (с частотой вращения 1400 мин-1) мощностью 0,25 кВт. Электродвигатель включается включателем типа
КА-78А, вмонтированным в стенку каркаса.
Для обвязки
постпакета пачку писем устанавливают на
верхней панели машины и прижимают боковой
стороной к направляющей пластине. При этом
пачка должна располагаться так, чтобы место вязки
находилось над щелью между верхними плитами.
Вслед за этим работник, придерживая пачку
руками, нажимает педаль, в результате чего
машина включается, делает одну вязку и
останавливается. Пачку поворачивают на 90° и
процесс повторяют.
Кинематическая схема
пачкообвязочной машины представлена на рис. 1. Силовой вал 33 имеет на одном
конце фрикционную муфту включения 1, на другом - конусный фрикционный тормоз
41. Кроме того, на валу закреплено зубчатое колесо 35, которое входит в
зацепление с зубчатым колесом 4 второго распределительного вала 2.
На втором
распределительном валу кроме колеса 4 закреплены четыре кулачка. Кулачок 3
прикреплен тремя болтами к торцу ступицы зубчатого колеса 4 и служит для
приведения в действие механизма штамповки металлической ленты. Кулачки 30,43 и
27 скреплены между собой болтами. Кулачок 19 (насажен на шпонку) приводит в
действие механизм подачи металлической ленты и механизм резки шпагата. Кулачок
30 приводит в действие механизм резки и заготовки металлической ленты. Кулачок 27
управляет работой держателя шпагата 20.
С правой стороны на зубчатом колесе 4 имеется
цилиндрическая головка, которая последние 72° поворота зубчатого колеса
проходит по радиусам локализатора (ограничителя вращения) 32, который закреплен
на зубчатом колесе 38 первого распределительного вала. Кроме того, на первом
распределительном валу закреплены зубчатое колесо 34 и фиксатор нулевого
положения 40,выполненный в виде кулачка. Зубчатое колесо 34 входит в зацепление с
зубчатым колесом 4 второго распределительного вал а, а зубчатое колесо 38 - с
полым текстолитовым зубчатым колесом 15, которое
служит для обвязки пачек писем шпагатом.
4. Порядок выполнения работы
4.1 Ознакомиться с данными описанием машины для
упаковки почтовых отправлений
4.2 Изучить принцип работы
машины для обвязки постпакетов МВ-3
5. Содержание отчета
5.1Классификация машин для упаковки почтовых
отправлений
5.2
Краткое описание принципа работы машины для обвязки постпакетов МВ-3
5.3
Выводы
6. Контрольные вопросы
6.1 Принцип действия машины для обвязки постпакетов
МВ-3
6.2 Кинематическая схема
пачкообвязочной машины
6.3 Принцип механизма включения машины для обвязки
постпакетов МВ-3
Лабораторная работа № 6
Маркировальная
машина ММ-4
Цель работы: Изучить технические характеристики, а также устройства и принципа действия маркировальной машины
ММ-4
1.Содержание
работы
1.1 Изучение технических
характеристик маркировальной машины ММ-4
1.2 Изучение устройства и принципа действия маркировальной машины ММ-4
2. Домашнее
задание
2.1 Изучить литературу (1, стр. 177-179) и
содержание данного пособия
2.2 Подготовить бланк для отчета со структурной
схемой, изучаемой ПОМ
3. Краткие сведения о маркировальной машине ММ-4.
Настольная
маркировальная машина ММ-4 (рис. 1) имеет следующие технические
характеристики: производительность - 4000
оттисков/ч; масса -
Принцип работы
машины заключается в следующем. На цилиндрической поверхности печатающего
барабана размещены клише с адресом отправителя, знак оплаты
и календарный штемпель. При прохождении корреспонденции между печатающим
барабаном и прижимным роликом стола создается усилие, в результате чего на
корреспонденции остается оттиск с реквизитом отправителя. Отличительной особенностью данной машины является большой
диапазон толщины обрабатываемой почтовой корреспонденции.
Маркировальная машина состоит из основания 5,
несущей стенки 2 с малогабаритным двигателем 3, печатающего барабана
1,приемного стола 6, счетчика, суммы почтового сбора 4.
Печатающий механизм служит для крепления
печатающих устройств, установки размера почтового сбора и передачи их на
счетчик. Размер почтового сбора устанавливается кнопками и визуально
контролируется на шкалах, а во время движения блокируется, чтобы исключить
возможность изменения установлений. На печатающем механизме
находится однооборотная муфта с храповым колесом. Число зубьев на храповике в
основном определяет разброс размера до начала
печати от края корреспонденции. На печатающий
механизм при вращении и наносится тонкий слой краски специальным войлочным
роликом, внутрь которого заливается краска.
Этот ролик закреплен на несущей стене таким образом, что он прижимается к печатающему механизму. Подача краски
определяется степенью прижима красящего ролика и
печатающему механизму.
Приемный стол представляет собой рамную
конструкцию с подвижной столешницей. На столешнице установлены три прижимных
подпружиненных подающих ролика и один прижимной регулируемый ролик, прижимающий
корреспонденцию к печатающему механизму. Подпружиненная столешница
обеспечивает необходимое усилие прижима корреспонденции к печатающему механизму
в интервале толщин корреспонденции 0,1-
Корреспонденция легко вводится в машину
благодаря тому, что столешница может занимать разные положения,
в одно из которых устанавливается оператором непосредственно перед работой
в зависимости от толщины отправления, при этом
конструкция стола обеспечивает плавность перемещения в указанном диапазоне.
Перед отправкой корреспонденции оператор
устанавливает дату
отправки и соответствующую стоимость почтового сбора
и включает поворотом ключа машину. При этом включаются электродвигатель и
приводные ролики.
Корреспонденцию
укладывают на приемный стол лицевой стороной вверх, прижимают к его отбортовке
и подают вперед. Приводные ролики захватывают корреспонденцию, подают ее под
вращающийся печатающий механизм. По окончании печатания печатающий механизм
останавливается, совершив один оборот.
Печатающий
механизм приводится во вращение рычагом, связанным жесткой механической связью
с герконовым переключателем, на который воздействует корреспонденция,
подхваченная приводными роликами. В качестве исполнительного механизма
используется однооборотная муфта с электромагнитом постоянного тока.
Электронная схема работает следующим образом.
При воздействии корреспонденции на рычаг герконового микропереключателя с
постоянно заряженного конденсатора подается потенциал на управляющий электрод
тиристора, после чего он открывается и включает электромагнит. Время включения
электромагнита определяется RC-цепочкой.
Питание электронной схемы обеспечивается однополупериодным
выпрямителем. Герконовый микропереключатель при воздействии корреспонденции
коммутирует цепь разряда конденсатора. В
период, когда корреспонденция не воздействует на герконовый микропереключатель, последний коммутирует цепь заряда конденсатора.
Использование герконового переключателя дает возможность
наносить оттиск на тонкий лист писчей бумаги без сминаний.
С колесами, печатающими знаки почтового сбора,
через зубчатые колеса связаны отсчетные диски с переменным числом зубьев, которые
передают установленную величину на счетчик, каждый отсчетный диск - на свой разряд счетчика. В зависимости от
устанавливаемого значения почтового сбора на
отсчетных дисках выдвигается соответствующее
число зубьев, которые расположены таким
образом, что сначала входят в зацепления с диском счетчика низшего разряда,
затем более высокого разряда, что обеспечивает суммарные показания счетчика.
Конструкция замка, закрывающего кожух машины, выполнена таким образом, что
открыть его, не нарушив контрольный лист с отметкой
ответственного лица почтового ведомства,
невозможно. Ключ от кожуха машины хранится у него же.
Для включения машины имеется другой замок,
ключ от которого находится у лица, ответственного за эксплуатацию.
4. Порядок выполнения работы
4.1 Ознакомиться с данными описанием маркировальной
машины ММ-4
4.2 Изучить принцип работы маркировальной машины
ММ-4
5.Содержание отчета
5.1
Классификация машин для упаковки почтовых отправлений
5.2Краткое
описание принципа работы маркировальной машины ММ-4
5.3
Выводы
6.Контрольные вопросы
6.1 Принцип действия маркировальной машины ММ-4
6.2
Технические характеристики маркировальной машины ММ-4
6.3Отличительная
особенность данной машины
Лабораторная работа № 7
Установка
для сортировки посылок УСП-К и установка для сортировки посылок и пачек печати
УСГ-К
Цель работы: Изучить технические
характеристики, а также устройства и
принципа действия установки для сортировки посылок УСП-К и установки для
сортировки посылок и пачек печати УСГ-К
1.Содержание работы
1.1Изучение технических характеристик устройства и принципа действия установки для сортировки
посылок УСП-К и установки для сортировки посылок и пачек печати УСГ-К
1.2 Изучение устройства и принципа
действия установки для сортировки посылок УСП-К и установки для сортировки
посылок и пачек печати УСГ-К
2. Домашнее задание
2.1 Изучить
литературу (1, стр. 244-251 ) и содержание данного пособия
2.2 Подготовить бланк для отчета со структурной
схемой изучаемой ПОМ
3. Краткие сведения об установке для сортировки посылок УСП-К и
установке для сортировки посылок и пачек печати УСГ-К.
3.1 Установка
для сортировки посылок УСП-К
На базе установки УСП-4Т разработана
установка УСП-К(рис. 1), которая представляет собой комплекс механизмов для
сортировки грузов, имеющих наибольшую массу до
Установка построена на
электро-гидромеханическом принципе действия. Она имеет взаимосвязанные и
взаимозависимые управляющую и исполнительную системы.
Управляющая система объединяет пульт
управления, стойку с управляющими приборами 1, датчик синхронизации, счетное
устройство, магнитный пускатель электродвигателя привода, электромагниты
активных сбрасывателей грузов 9. Исполнительная система гидромеханического типа
состоит из комплекса питания установки посылками (КПУ) 7, стартового стола 6,
распределительного ленточного конвейера 11 с приводной и натяжной станциями,
сбрасывателей грузов 9, накопителей 10 и насосной силовой станции 3.
Распределительная часть установки смонтирована с помощью опорных стоек 4. Для
обслуживания установки сделаны антресоли 2 и 8, выделено место для сортировщика
5.
Конструкция стартового стола установки УСП-К
аналогична конструкции стола установки УСП-4Т (см. рис. 3.1). Однако, в связи с
тем что лента конвейера движется со скоростью 1,32 м/с, для загрузки ленты
грузы должны сдвигаться с интервалами 2,12с.
Отправление грузов стартовым столом происходит
автоматически после получения сигнала, фиксирующего конец интервала2,12 с, при
наличии в стойке управления информации о направлении груза. Такой сигнал,
называемый тактовым, выдает специальный прибор датчик синхронизации. Он
приводится в действие посредством цепной передачи от отклоняющего барабана
распределительного конвейера, что исключает влияние на синхронизацию
проскальзывания ленты на приводном барабане. Привод рассчитан таким образом,
что при прохождении грузом пути, равного2800 мм, вал датчика поворачивается на
один оборот, т. е. При непрерывном вращении датчик выдает сигналы,
синхронизированные с движением ленты конвейера.
Размещение грузов по накопителям,
представляющим собой гравитационные спуски, производится распределительным
ленточным конвейером во время движения грузов с помощью активных поворотных
сбрасывателей. Каждый сбрасыватель имеет индивидуальный гидравлический привод,
который поворачивает стрелу в горизонтальной плоскости над движущейся лентой
конвейера при наличии между ними небольшого зазора. При достижении грузом зоны
разгрузки стрела сбрасывателя перегораживает ему путь, выдерживается в этом
положении (груз достигает стрелы) и затем возвращается в исходное положение,
сдвигая при этом груз в накопитель. Так как грузы движутся с определенным
шагом, то одновременно может происходить разгрузка всех грузов, находящихся на
ленте, но в разные накопители.
Концевая секция установки оборудуется одним
всегда открытым справочным накопителем, в который сбрасываются грузы, по каким-
либо причинам не разгруженные ранее. Непосредственно за концевой секцией
расположена приводная станция распределительного ленточного конвейера. Она
состоит из электродвигателя и двух ступенчатого редуктора.
Натяжение ленты конвейера обеспечивается
грузовой натяжной станцией, конструкция которой аналогична конструкции натяжной
станции установки УСП 4Т (см. рис. 3.1).
Исполнение команды сбрасывателя грузов,
поданной нажатием клавиши, задерживается на время движения груза от стартового
стола до пункта разгрузки. Эту функцию выполняет управляющее устройство
сортировочной установки. Для задержки информации(команды) в нем используются
релейно-диодные регистры сдвига.
Слежение в данной установке осуществляется
централизованно с помощью датчика синхронизации, связанного с приводом. Датчик
выдает тактовые импульсы, по числу которых отсчитывается число шагов,
пройденных грузом. Таким образом, при нажатии одной из клавиш пульта управления
сигнал команда шифруется, после поступления ближайшего очередного тактового
сигнала срабатывает механизм стартового стола и начинается продвижение сигнала
синхронно и синфазно с движением груза до соответствующего исполнительного
механизма - электромагнита сбрасывателя груза.
Управляющая система установки позволяет
отправлять партию грузов в один накопитель. До этого сортировщик должен нажать
один раз на клавишу нужного накопителя и нажимать на клавишу стартового стола
каждый раз при очередном отправлении груза. Установка снабжена системой защиты,
которая блокирует сбрасыватель грузов накопителя при его заполнении.
Производительность установки составляет 1700 шт./ч.
3.2 Установка
для сортировки посылок и пачек печати УСГ-К
Полуавтоматическая
сортировочная установка типа УСГ-К относится к классу машин поточного действия,
имеет линейный распределитель с одним рабочим местом оператора и грузонесущими
сбрасывателями груза (рис. 1)
Распределитель
установки представляет собой вертикально замкнутый цепной конвейер, на котором
на расстоянии
Скорость движения конвейера, составляющая 0,33
м/с, обеспечивает производительность машины 1200 шт./ч при такте работы установки,
равном 3 с. Распределительный конвейер загружается со стартового стола, толкатель которого имеет
электромеханический привод (см. рис. 3.3). В течение первой половины такта
сортировщик устанавливает посылку на столешницу стола, а в течение второй
половины толкатель сталкивает ее на пластину сбрасывателя, которая к этому
моменту выходит из-под стола, после чего
толкатель возвращается в исходное положение. Распределительные конвейеры
монтируются на сборных антресолях, которые устанавливаются
на полу помещения.
Рядом с пультом управления установлено
сигнальное табло,
которое служит для сигнализации заполнения
накопителей. Каждая сигнальная лампа на нем соответствует определенному
накопителю. В установке использованы гравитационные накопители с углом наклона 33° к горизонту, которые обеспечивают
накапливание максимального числа посылок и их временное хранение за счет использования высоты помещения. В связи с этим
установки выпускаются с расстояниями 3000,
4000 и
Направление
лотков накопителей
может совпадать с направлением движения тележек или
может быть ему противоположно. Кроме того,
возможно веерообразное расположение накопителей, которое позволяет организовать
дополнительный проезд под установкой. В конце
распределительного конвейера установлен справочный накопитель для грузов, не
опознанных по различным причинам.
Приводная
станция конвейера
имеет моторную группу с электродвигателем и червячным
редуктором.
Вал редуктора
соединен с валом электродвигателя регулируемой фрикционной предохранительной
муфтой (рис. 1), которая предназначена для отключения вала
редуктора в случае аварийной ситуации на конвейере. Предохранительная муфта
состоит из полумуфты 7, неподвижно посаженной
на вал электродвигателя, и полумуфты 2, посаженной на шпонке на вал редуктора, прижимного кольца 3, четырех
пружин 5, осуществляющих силовое замыкание полумуфт, болтов 6, гаек 4 и предохранительного кожуха 1. Предохранительная муфта
срабатывает, если момент сопротивления превышает допустимый, который
определяется усилием сжатия пружины. При этом полумуфты
проскальзывают относительно друг друга, останавливая вращение вала редуктора.
Полумуфты и кольцо 3 выполнены из закаленной
стали, а накладки полумуфты 2 - из фрикционного материала.
В отличие от сортировочных установок с
гидравлическим или
пневматическим приводом толкателя и сбрасывателей, в
установках УСГ исполнительные органы имеют электромеханический привод
(электромагниты переменного тока). Кроме того, распределительный конвейер
данной установки не может сортировать предметы любой толщины, в отличие от
установок с ленточным транспортирующим органом. Применений распределительного
тележечного конвейера позволяет уменьшить шаг сброса груза в накопители. Это
способствует росту числа направлений сортировки без увеличения производственной
площади, занимаемой установкой.
Управляющее устройство машины обеспечивает
поточную сортировку благодаря наличию в нем блоков линии задержки (БЛЗ), в
которых кодовый сигнал о направлении сортировки продвигается в такт с движением
посылок на конвейере. Кроме того, управляющее устройство позволяет осуществлять
набор команд оператором и обеспечивает синфазирование момента ввода кодового
сигнала с движением конвейера, блокировку и сигнализацию заполнения
накопителей, аварийную остановку конвейера, пуск и остановку конвейера, отсчет
грузов, поступающих на конвейер.
Принудительное синфазирование стойки
управления осуществляется датчиком тактовых импульсов, который состоит из вала, трех
держателей с бесконтактными переключателями, понижающего трансформатора и
панели с выводными разъемами. С одной стороны вала расположены трансформатор и
бесконтактный переключатель БСП-2, используемый в качестве датчика тактовых
импульсов, а с другой стороны вала - два таких же переключателя: датчик
тактовых импульсов ИТ и датчик стартовых импульсов СТ.
Вал датчика связан цепной передачей с валом
натяжной звездочки конвейера и совершает один оборот за каждый такт (3 с), в
течение которого сбрасыватели перемещаются на один шаг -
".Команды вводятся в
управляющее устройство машины с пульта, который имеет прямую клавиатуру (до 70
кнопок). Кроме того, на пульте расположены тумблер и сигнальная лампа включения
блока питания, кнопки "Пуск" и "Стоп" двигателя конвейера,
кнопка "Справка"
4. Порядок выполнения работы
4.1 Ознакомиться с техническими характеристиками установки для сортировки
посылок УСП-К и установки для сортировки посылок УСГ-К
4.2 Изучить принцип работы установки для сортировки
посылок УСП-К
4.3 Изучить принцип работы установки для сортировки
посылок УСГ-К
5.Содержание отчета
5.1 Краткое описание принципа
работы установки для сортировки посылок УСП-К
5.2 Краткое описание принципа
работы установки для сортировки посылок УСГ-К
5.3 Выводы
6.Контрольные вопросы
6.1 Принцип действия установки для сортировки посылок УСП-К
6.2 Принцип
действия установки
для сортировки посылок УСГ-К
6.3Управляющая система сортировочных установок
Лабораторная работа № 8
Установка
для сортировки бандеролей УСБ и посылочный сортировочный комплекс ССП-К
Цель работы: Изучить технические характеристики, а также
устройства и принцип действия установки
для сортировки бандеролей УСБ и посылочный сортировочный комплекс ССП-К
1.Содержание работы
1.1Изучение
технических характеристик устройства и
принципа действия установки для сортировки бандеролей УСБ и посылочный
сортировочный комплекс ССП-К
1.2 Изучение
устройства и принципа действия установки
для сортировки бандеролей УСБ и посылочный сортировочный комплекс ССП-К
2. Домашнее задание
2.1 Изучить
литературу (1, стр. 251-257 ) и содержание данного пособия
2.2 Подготовить бланк для отчета со структурной
схемой изучаемой ПОМ
3. Краткие сведения об установке
для сортировки бандеролей УСБ и посылочный сортировочный комплекс ССП-К
3.1 Установка
для сортировки бандеролей УСБ
Полуавтоматическая
установка типа УСБ (рис. 1) относится к классу машин поточного действия и
предназначена для сортировки по направлениям заказных и ценных бандеролей,
имеющих максимальные габаритные размеры 850 х 170 х
Цепи
распределительного конвейера объединены между собой литыми
рамами грузонесущих тележек, которые крепятся к цепям посредством осей, на которые насажены опорные ролики.
Контуры цепей на боковой проекции сдвинуты
относительно друг друга на расстояние, равное
расстоянию между точками закрепления тележек к цепям. Благодаря этому, платформы при движении по контуру конвейера, совершая
плоскопараллельное движение, остаются все время
горизонтальными. Это дает возможность использовать обратную ветвь конвейера в качестве рабочей. Сброс груза в
накопители производится наклоном платформы.
Натяжная станция 3 конвейера совмещает в себе
натяжное устройство тяговых цепей конвейера, два загрузочных устройства и привод
датчиков импульсов.
Загрузочные устройства размещаются на
расстоянии
Перед столом
оператора на секции сортировочного конвейера установлено световое
табло, позволяющее каждому оператору наблюдать за заполнением накопителей.
Накопители бандеролей располагаются в два
яруса. Верхние накопители - стационарные, нижние
- передвижные тележки. Бандероли из стационарных накопителей выгружаются в пустые обменные тележки-накопители и вместе с
заполненными накопителями-тележками нижнего яруса
отправляются к рабочим местам для дальнейшей обработки. Взамен заполненных
тележек-накопителей устанавливаются порожние.
Производительность установки 2400
бандеролей/ч; скорость питателя 0,2 м/с; скорость распределителя 0,4 м/с.
3.2 Посылочный
сортировочный комплекс ССП-K
Комплекс ССП-К предназначен для сортировки
посылок в различной упаковке. Он применяется на почтовых предприятиях объемом нагрузки не менее 10 000
посылок/сутки.
Комплекс выполняет следующие функции:
- тактированная
загрузка отправлений на транспортирующий орган конвейера с двух
рабочих мест;
- распределение
отправлений в процессе транспортирования по адресным накопителям;
- накапливание и
временное хранение рассортированных посылок в накопителях;
- автоматическая
выгрузка посылок из механизированных накопителей;
- исключение
сброса отправлений в заполненные накопители;
- накапливание
отправлений, не попавших в адресные накопители, в специальном накопителе
"Справка";
- остановка
конвейера при аварийных ситуациях.
В состав комплекса (рис. 1) входят: 1 - шкаф накопителя;
2 - приводная станция; 3 - транспортер сортировочный;
4 - шлюзовая дверка; 5 - механизированный
накопитель; 6 - гравитационный накопитель; 7 - силовая насосная станция; 8 -
антресоли; 9 - транспортер-расширитель; 10 -
направляющий транспортер; 11, 12 - стойки
управления; 13 - стартовое устройство; 14, 15 - роликовые конвейеры; 16 - пульт
управления.
Комплекс ССП-К
создан на базе комплекса УСП-К и отличается от него наличием двух мест загрузки
и использованием наряду с гравитационными
механизированных накопителей. В качестве сортировочного
конвейера в ССП-К используется ленточный конвейер УСП-К с электрогидравлическими
сбрасывателями грузов, но без стартового
стола. Используется также силовая насосная станция комплекса УСП-К.
В комплексе ССП-К имеются два загрузочных
устройства, каждое из которых содержит роликовый конвейер, стартовое
устройство, транспортер-расширитель и направляющий транспортер. Роликовый транспортер примыкает к питающей линии и служит
рабочим местом лицовщика и сортировщика. В зоне
рабочего места сортировщика на раме конвейера
укреплен силовой пульт и на подставке
устанавливается переносный пульт управления. Длина
роликового конвейера
Роликовые конвейеры двух загрузочных устройств
расположены параллельно друг другу по разные стороны от оси сортировочного
транспортера, с торца его натяжной станции. Стартовые устройства
находятся между натяжной станцией транспортера и каждым роликовым конвейером. Стартовое устройство представляет собой
транспортер шириной и длиной
Управление работой рамки и упоров
обеспечивается двумя фотодатчиками, установленными до и после стоп-штырей. Ритм
работы стартовых устройств определяют стартовые импульсы с датчика
синхронизации, поступающие с тактом 2,12 с.
Стартовое устройство монтируется на раме
роликового конвейера. Привод клиновых ремней осуществляется от отклоняющего барабана
натяжной станции сортировочного транспортера посредством цепной передачи.
Скорость движения ремней 1,32 м/с.
Транспортеры-расширители с шириной ленты
Направляющие транспортеры выполнены приводными
узколенточными горизонтально замкнутыми и установлены над транспортерами-расширителями
таким образом, что поступившие посылки смещаются на ленту
сортировочного транспортера. В качестве направляющих транспортеров используются
стационарно закрепленные приводные шлюзовые дверки ДШ-800М-111 с шириной
сбрасывающего ремня
Антресоли под рабочие места загрузки предназначены
для монтажа двух загрузочных устройств и натяжной станции. На эти же антресоли
устанавливаются стойки управления сортировочного транспортера и загрузочных устройств. Антресоли оборудуются двумя лестницами.
В установке могут использоваться гравитационные,
как и в комплексе УСП-К, либо механизированные накопители.
Механизированный накопитель представляет собой
ленточный транспортер с шириной ленты
Входной желоб является приемником посылок,
поступающих с сортировочного транспортера, и состоит из заходной и
винтовой частей. На заходной части установлен
датчик, выполненный в виде клапана, который
при проходе по нему посылок возбуждает бесконтактный конечный выключатель,
управляющий движением ленты при загрузке и
блокировочным устройством при заполнении накопителя.
Лента обеспечивает транспортирование посылок в
процессе загрузки и разгрузки накопителя. На ней расположена линия упоров для
задержки посылок при загрузке. Скорость движения ленты 0,3 м/с. Устройства
управления механизированных накопителей содержат шкафы и пульты управления и
входят в состав управляющего устройства комплекса.
Управляющее устройство комплекса обеспечивает
задержку исполнения команд, вводимых операторами, на время
транспортирования отправлений от стартовых устройств до соответствующих накопителей, синфазирование ввода и вывода команд с
движением транспортера, преобразование входных
позиционных сигналов в двоичные адреса и
адресов в позиционные исполнительные сигналы, автоматическое распределение
права загрузки транспортера между двумя
стартовыми устройствами, автоматическую загрузку механизированного накопителя и его разгрузку по команде оператора. Кроме
того, управляющее устройство осуществляет сигнализацию и блокировку полностью
заполненных или разгружаемых накопителей,
аварийную сигнализацию и остановку транспортера и
механизированных накопителей, их пуск и остановку с пультов.
ЛИТЕРАТУРА
1.
Верхова Г.В., Соколов В.П., Ястребов А.С. Технические средства
автоматизации почтовой связи: Учеб. Пособие для вузов.- СПб:
Политехника,2000.-344
1.
Соколов В. П. Почтообрабатывающие машины и механизмы.- М.:
Связь, 1980.
2.
Соколов В. П. Почтообрабатывающие машины и автоматы.- М.:
Связь, 1977.
3.
Правила оказания услуг почтовой связи.- М.: Изд-во Гос.
Комитета РФ по связи и информ., 1997.
4.
Соколов В. П. и др. Производительность распределительных
транспортных систем в письмосортирующих машинах // Механизация и автоматизация
производства.- № 5.-1978.
5.
Почтовые правила (Технологическая часть).- М.: Радио и
связь, 1986.
2.
б. Лавда В. И., Израэлит Л. А. Накопители штучных почтовых
грузов // Механизация и автоматизация производства.- № 1.-1979.
6.
Нинбург С., Олейникова Т. Почтово-кассовый терминал
"Азимут-Пост Ф" и фискальный регистратор // Международный журнал
почтовых технологий.- Т. 4.- № 1.-1997.
7.
Бронтвейн Г. Семейство почтово-кассовых терминалов
"Нева-АС-Ф". Состояние и перспективы развития // Международный журнал
почтовых технологий.- Т. 4.- № 1.-1997.
8.
Педаш В. А. Защита информации в интегрированной
информационной сети почтовой связи // Международный журнал почтовых
технологий.- Т. 4.- № 1.-1997.
9.
Железнон В. В. Автоматизация ввода информации в ЭВМ с
помощью штриховых кодов // Механизация и автоматизация производства.- №
2.-1998.
10.
Арманд В. А., Железной В. В. Штриховые коды в системах
обработки информации.- М.: Радио и связь.-1989.
11.
Бардовский Ю. Н., Максимовский А. С., Верновский М. Ю.
Применение штриховых кодов в торговле // Стандарты и качество.- № 3.-1994.
12.
Берновский Ю. Н., Берновская Н. Ю. Каталогизация и
штриховое кодирование товаров - элементы новых информационных технологий //
Пищевая промышленность.- № 10.- 1998.
13.
Насонов Г. К. Ассоциация ЮНИСКАН // Тара и упаковка.- №
3.-1991.
16. Левашова Т. А., Насоиов Г. К.
Штриховые коды для потребительских товаров // Тара и упаковка.- № 3.-1991.
16. Меткий Н. П., Ястребов А. С. К
определению вероятностных показателей производительности технологических
агрегатов // Вопр. радиоэлектроники.- Сер. ТПО.- Вып. 1.-1982.
17. Меткий Н. П., Ястребов А. С. Оценка
дефектов в потоке продукции // Техника средств связи.- Сер. ТПО.- Вып. 1.-1981.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие |
2 |
|
Лабораторная
работа №1 Машины для обработки письменной
корреспонденции |
3 |
|
Лабораторная
работа №2 Лицовочно-штемпелевальные
и штемпелевальные машины |
9 |
|
Лабораторная
работа №3 Франкировальные
машины и системы |
12 |
|
Лабораторная
работа №4 Автоматическая машина для сортировки писем МАП-3 |
16 |
|
Лабораторная
работа №5 Машины для обвязки постпакетов МВ-3 |
20 |
|
Лабораторная
работа №6 Маркировальная машина ММ-4 |
23 |
|
Лабораторная работа №7 Установка для сортировки посылок
УСП-К и установка для сортировки посылок и пачек печати УСГ-К |
26 |
|
Лабораторная работа №8 Установка для сортировки бандеролей
УСБ и посылочный сортировочный комплекс ССП-К |
31 |
Литература |
36 |
Методическое пособие по описанию лабораторных работ по
дисциплине:
«Почтообрабатывающие машины и автоматические
линии»
для студентов бакалавриата очного и заочного
специального обучения направления образования 5840200-Почтовая служба
Составители: асс. Саидова Х.К.
Печатается по решению
научно-методического Совета Университета
Редактор:
проф.
Махкамова М.А.
Рецензент: начальник отдела
почтовой связи и услуг УзАСИ Бажанова Т.Т.
Корректор: Абдуллаева С.Х.