УЗБЕКСКОЕ АГЕНСТВО ПОЧТЫ И ТЕЛЕКОММУНИКАЦИЙ
ТАШКЕНТСКИЙ
ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ СВЯЗИ
Эксплуатация и
техническое обслуживание в системе S-12
По курсу:
1.Цель работы.
В результате выполнения работы студент должен:
- знать основные принципы организации функций эксплуатации и технического обслуживания,
- знать назначение, способы выполнения основных видов тестов,
- знать виды повреждений и методы их устранения,
- получить практические навыки по работе с устройством ввода/вывода.
2.Задание для подготовки к работе.
При подготовке к лабораторной работе необходимо изучить следующие вопросы:
- основные теоретические сведения по системе S-12,
- функции эксплуатации и технического обслуживания,
- команды ММС для проведения тестов.
3.Основные теоретические сведения
3.1. Общие положения.
Техническое обслуживание станции
ALCATEL 1000 S12 разработано для
обеспечения экономичного и высококачественного функционирования с
использованием автоматической диагностики неисправностей, проводимой
оборудованием станции, так чтобы дефекты могли быстро обнаруживаться,
изолироваться и устраняться с минимальным влиянием на обслуживаемую нагрузку.
Все это обеспечивает высокую эффективность станции, которая определяется
следующими параметрами:
- системная доступность,
- обработка вызовов,
- количество установленных
соединений,
- средняя продолжительность
отказа,
- количество отказов линий,
- общие затраты времени на
техническое обслуживание линий в течение года,
- затраты времени
квалифицированного персонала на выполнение станционных работ.
Мероприятия
по техническому обслуживанию, выполняемые персоналом станции могут быть
разделены на два типа:
- плановые
мероприятия (обслуживание),
-
корректирующие мероприятия (ликвидация аварийных ситуаций и текущий ремонт).
Плановые мероприятия
технического обслуживания состоят в первую очередь из периодического
тестирования станции и профилактического обслуживания периферийного
оборудования.
Профилактическое
обслуживание выполняется для следующих типов оборудования:
- персональный компьютер,
- принтер,
- накопитель на магнитной
ленте,
- главная панель аварий.
В ПРИЛОЖЕНИИ А приведены
рекомендуемые интервалы для запланированных заданий, выполняемых на устройствах
ввода/вывода станции.
Для
обеспечения эффективности технического обслуживания все оборудование станции
разбивается на следующие части:
- блоки надежности (SBL),
- типовые элементы замены (RIT),
- блоки восстановления (RBL).
Блок надежности - это совокупность оборудования, которая
выполняет определенный набор функций. Блоки надежности организованы таким
образом, что если хотя бы одна из функций не выполняется, то оставшиеся функции
также не могут использоваться. Поэтому весь набор функций должен быть исключен
из работы. Блоки надежности организованы по иерархическому принципу таким
образом, что при выходе из строя вышестоящего SBL вместе с ним автоматически
выводятся из работы нижестоящие зависимые блоки надежности
RIT
(ТЭЗ) - стратегия технического обслуживания заключается в том, что
неисправности устраняются путем замены неисправных элементов. ТЭЗ является
наименьшим блоком, который должен быть заменен (печатная плата, преобразователь
напряжения, видеомонитор, и т. п.). Он является базовым элементом оборудования
и может являться частью блока надежности или включать в себя несколько блоков.
Блок восстановления - это
минимальная совокупность блоков надежности, которые должны быть выведены из
работы для того, чтобы можно было произвести замену ТЭЗа.
Система корректирующего техобслуживания разделяется на 4 части:
- обнаружение сбоев, анализ и информирование о сбое,
- защита станции (реконфигурирование),
- тестирование (локализация сбоя),
- генерация аварийных сигналов и сообщений оператору.
Программные
сбои регистрируются в соответствующем управляющем элементе, аппаратные – в
терминальных устройствах. Некоторые типы сбоев требуют немедленных защитных
действий, другие анализируются системой техобслуживания, третьи вызывают
включение аварийной сигнализации или формирование соответствующего рапорта.
Связь между элементами
управления находится под постоянным контролем. При обнаружении ошибок, сбоев
памяти и невозможных состояний в отдельном элементе управления происходит его
перезапуск или отмена затронутых задач.
Для защиты от последствий
сбоя неисправное оборудование автоматически изолируется от станции. Изоляция, а
также последующая инициализация может быть выполнена и под управлением
оператора.
Тестовое
ПО гарантирует, что любой аппаратный сбой или несоответствие в данных будут
своевременно обнаружены. Тесты запускаются как автоматически в результате
обнаружения сбоя, так и по запросу оператора или по заранее составленному
расписанию.
Для обнаружения
неисправностей оборудования станции применяются следующие методы контроля:
- контроль аварийной
сигнализации (все точки сканирования аварийных сигналов аппаратуры постоянно
контролируются),
- текущий контроль проверки
четности и результатов сравнения запрос/ответ в сообщениях, которыми
обмениваются блоки надежности,
- программные проверочные
тесты контролируют ошибки, возникающие в работающих программах (попытки записи
в защищенные области памяти, использование недопустимых параметров и. т. д.),
- статусные проверки
сравнивают содержимое памяти элементов управления со статусом оборудования, в
котором оно должно находиться в соответствии с записью в программном
обеспечении, а обнаруженные ошибки исправляются автоматически,
- рутинные тесты проверяют
те части оборудования, которые не контролируются аварийной сигнализацией или
текущим контролем; они являются частью планового технического обслуживания и
могут запускаться персоналом станции или автоматически по установленному
графику.
3.2. Станционная сигнализация.
Оборудование АТС
обеспечивает передачу аварийных сигналов (не более 128) для следующих видов
оборудования:
- выносные абонентские
блоки;
- УПАТС;
- оборудования данной АТС;
- электропитающих установок
и токораспределительной сети;
- систем передачи;
- линейно-кабельных
сооружений;
- гражданских сооружений
(пожарная и охранная сигнализация).
Информация о неисправностях
разделяется по категориям срочности вмешательства и поступает в виде оптических
и акустических сигналов в автоматном зале и в помещении обслуживающего
персонала, а также отображается на печатающем устройстве и мониторе в виде
сообщения.
Определены следующие
категории срочности вмешательства:
1 категория - экстренное
сообщение, неисправности должны быть устранены в кратчайшие сроки (немедленно);
2 категория - срочное
сообщение, неисправности должны быть устранены в дневное и вечернее время, с 8
до 22 часов;
3 категория - малая
срочность сообщения, устранение неисправности должно быть осуществлено в
течение следующего рабочего дня;
4 категория -
предупредительное сообщение. Эти работы персонал может проводить в течение
двух- трех недель;
5 категория - информационное
сообщение. Персонал принимает к сведению, а устранять может по мере
необходимости.
При появлении сообщения о
неисправности (отказе) обслуживающий персонал должен быстро обнаружить,
локализовать и устранить повреждение с минимальным влиянием на трафик.
Подсистема оповещения имеет
три уровня аварийных индикаторов:
- первичные индикаторы
обеспечивают визуальную и звуковую индикацию обнаруженных неисправностей.
Индикаторы располагаются на главной аварийной панели (МРА). - вторичные
индикаторы определяют категорию аварии, тип и место повреждения. Это рядные и
стативные сигнальные лампы, а также распечатки, выводимые на видеотерминал или
системный принтер;
- третичные индикаторы
располагаются на отдельных блоках. Это светодиоды на печатных платах и
преобразователях постоянного тока.
3.3. Контроль
работоспособности оборудования станции.
Основная цель контроля
состоит в обеспечении постоянного обзора функционирования АТС и сети. Функции
контроля можно классифицировать по типам объектов:
- отдельные линии,
- группы линий,
- модули,
- управляющие элементы,
- маршруты,
- абоненты.
Эти функции основываются на
подсистеме измерений. Ряд показаний статистических счетчиков запрашивается,
обрабатывается и сравнивается с некоторыми пороговыми значениями, которые могут
быть изменены оператором посредством ММС. После сравнения принимаются следующие
решения:
- активация/деактивация
аварийных сигналов,
- устанавливаются и
приводятся в отчетах некоторые индикаторы и коэффициенты,
- могут выполняться
автоматические тесты на линиях.
Значения этих счетчиков
предоставляются как минимум в пятиминутный период.
Контроль работоспособности станции включает в себя следующие
составляющие:
- контроль соединительных
линий (trunk monitoring),
- языковые средства
административного управления, позволяющие техническому персоналу производить
автоматические и выборочные измерения (ADL - программы),
- почасовой аномальный рапорт
(ANOMALY REPORT-RRN: 00048),
- рапорт анализа аппаратного
сбоя (PRINTONLY HARDWARE ERROR - RRN:00045),
- аварийные рапорта,
генерируемые станцией,
- главную аварийную панель (MPA),
- наблюдение (observation)
Контроль соединительных
линий представляет собой встроенный в программно - аппаратное обеспечение
станции комплекс, который позволяет следить за тем, чтобы параметры
соединительных линий (наличие наблюдаемых линий, занятие, низкая занятость,
среднее время разговора, среднее время удержания и. т. д.) находятся в пределах
допустимых значений.
Наиболее
важными ADL - программами для контроля станции являются:
- анализ трафика (ACTIVATE
- TRAFFIC - ANALYSIS DP
01575),
-
почасовое системное сообщение, содержащее сведения об эффективности работы
станции (ACTIVATE - HOURLY - REPORT DP
01691).
Цель системы наблюдения состоит в том, чтобы предоставить
возможность точной фиксации событий вызова (с указанием временных отметок) во
время установления соединения, стабильной фазы и освобождения по определенной
линии или группе линий. Однако существуют ряд ограничений при задании системы наблюдения. Для всей АТС
в целом необходимо учесть следующие ограничения:
- максимально один вызов
может наблюдаться каждые 10 секунд,
- если более 1% линий
поставлено под наблюдение, оператор принимает предупреждение о возможной
перегрузке,
- если более 5 линий для
одного терминального элемента управления (ТСЕ) поставлено под наблюдение,
оператор принимает предупреждение о возможной перегрузке,
- если более 2 групп линий
для одного ТСЕ поставлено под наблюдение, оператор принимает предупреждение о
возможной перегрузке,
- максимальное количество
линий (любого типа) наблюдаемых одновременно при помощи функции « трассировка
сигнализации», ограничивается 20,
- для того чтобы избежать
проблем перегрузки в различных ТСЕ, максимальное количество линий,
принадлежащих одному и тому же ТСЕ, ограничивается 5 (при использовании функций
наблюдения и трассировки сигнализации).
Функция «трассировка
сигнализации» на выбранных линиях включает фиксацию следующих элементов для
каждого вызова:
-каждого физического
сигнала, которыми обменивается АТС в течение вызова (линейные и регистровые
сигналы),
- битовой конфигурации в
случае цифровой сигнализации,
- идентификаторов для всех
устройств (тракт, передатчик, приемник и. т. д.), задействованных в вызове,
- время, истекшее с момента
начала вызова, для каждого вызова.
Для надежной эксплуатации станции, а также для контроля работоспособности сопряженного с ней оборудования систем передачи, абонентских линий и таксофонов и управления их функциями, станция ALCATEL 1000 S12 оснащена такими средствами контроля как диагностические и рутинные тесты.
3.4. Диагностические тесты.
Диагностические тесты предназначены для:
- подтверждения неисправности, обнаруженной программами контроля,
- локализации неисправности до уровня RIT,
- обеспечение возможности удостоверится в правильности работы отремонтированной аппаратуры.
Диагностический контроль на станции осуществляется программными или программно-аппаратными средствами.
Для задания диагностических тестов необходимо пользоваться «Руководством по процедурам задач по эксплуатации и техобслуживанию» и «Руководством по вспомогательной информации по эксплуатации и техобслуживанию». В SI 014 приведен список всех сегментов диагностических тестов с их кратким описанием.
В станции существуют платы и модули, при помощи которых осуществляется диагностический контроль оборудования.
Для задания диагностических тестов необходимо пользоваться командой «Запустить диагностический тест» «TEST» DP 00011. Эта команда позволяет проверить:
- отдельный блок надежности (SBL),
- несколько блоков надежности,
- от 1 до 8 номеров директории (DN),
- соединительную линию (TK),
- логический элемент управления (LCE).
Необходимо помнить, что тестируемый SBL должен находиться в состоянии FLT (неисправен) или OPR (выведен из эксплуатации по запросу оператора). Поэтому перед запуском диагностических тестов для проверки блоков надежности необходимо сначала вывести диагностируемый SBL в состояние OPR при помощи команды «Заблокировать блок безопасности» «DISABLE» DP 00006. Перечень всех типов блоков надежности приведен в «Руководстве по вспомогательной информации по эксплуатации и техобслуживанию» SI 006. Затем тест запускается командой «Запустить диагностический тест» «TEST» DP 00011, в которой необходимо указать параметры: SBLTYPE (тип SBL), NA (сетевой адрес), NBR (номер блока надежности), TSEGMENT=ALL (сегменты теста=все), NBRLOOPS=1 (количество циклов), ITRCL=ATSTRES, (класс отчета о тестировании=все результаты тестирования), ITRFM=SUMRES&ALLSEG&DETRES (формат отчета тестирования=суммарные результаты & все сегменты & детальные результаты).
После успешного тестирования необходимо инициализировать блоки надежности при помощи команды «Инициализировать блоки надежности» «INITIALY» DP 00007.
Для проверки работоспособности блоков надежности лучше всего пользоваться командой «Контроль блока надежности» «VERIFY» DP 00014, которая является разновидностью диагностического теста. Эта команда включает в себя одновременно блокировку, проверку и инициализацию проверяемого блока надежности. При запуске этой команды блок надежности будет выведен из работы и проверен. В случае если проверка окажется успешной, блок надежности будет введен в работу, а в случае обнаружения сбоя будет установлено аварийное нерабочее состояние. Необходимо помнить, что запрос контроля блока надежности может быть отклонен, если рассматриваемый SBL или один из связанных с ним SBL более высокого или низкого уровня уже занят проверкой по запросу оператора или автоматическим контролем. Проверка некоторых типов SBL сопровождается командой «Вставить команду GO» «GO» DP 00053.
Для тестирования абонентских линий используется плата TAU разных модификаций. Это - аппаратная часть, которая позволяет иметь гальванический доступ к линиям и линейным схемам. Она включает в себя все оборудование для тестирования электрических характеристик абонентских линий, линейного оконечного оборудования и станционного абонентского оборудования. Гнезда на плате TAU также допускают подключение дополнительных контрольно - измерительных приборов.
Параметры абонентских линий приведены в ПРИЛОЖЕНИИ Б.
Для выполнения теста абонентской линии необходимо пользоваться командой «Выполнить ручной тест линии» «EXE-REQ-MT» DP 00518. Данная команда позволяет выполнять и управлять ручным тестом линии на указанной аналоговой абонентской линии. Эта команда не только запускает тест, но управляет его выполнением и завершением.
Для вывода сообщения с подробными результатами измеренных значений необходимо задавать параметр VAL. Параметр COOP используется для установления взаимодействия с абонентами (проверка параметров номеронабирателя), причем если этот параметр необходим, то сначала устанавливается соединение между абонентом и оператором.
Одновременно может быть протестировано максимум 10 линий, при этом для первого теста должен быть указан идентификатор линии и требуемый тестовый сегмент, иначе по умолчанию будет выполняться тестовый сегмент номер 20.
3.6. Тестирование соединительных
линий.
Для тестирования
соединительных линий в станции имеется модуль тестирования соединительных линий
(TTM). Каждый модуль TTM содержит аппаратные и
программные средства, обеспечивающие проверку функциональной сигнализации и
систему передачи. Запросы на тестирование соединительных линий передаются на
блок управления тестированием трактов, который проверяет правильность
параметров тестирования и выбирает необходимое тестирующее устройство из
предоставляемых TTM. Для
тестирования трактов между станциями необходимо наличие тестирующего
оборудование на этих станциях. На станции инициаторе тестовое оборудование
имеет название «директор», на станции ответчике - «респондер». «Директор» и
«респондер» - это весь аппаратно-програм-мный комплекс для выполнения
определенного теста. Другими словами функции передачи ТТМ называются
«директором», а приемная часть функций ТТМ - «респондер».
Функции передатчика:
- установление тестового
соединения,
- формирование теста,
- накапливание результатов
измерений,
- разъединение тестового
соединения.
Функции приемника:
- ответ на тестовый вызов,
- поддерживание теста,
- разъединение тестового
соединения.
По способу задания теста их
можно подразделить на две группы: автоматические и ручные.
Автоматические тесты включают
в себя:
- тест из конца в конец
(ЕТЕ),
- автоматический тест для
измерения характеристик передачи и испытания сигнализации (АТМЕ),
- автоматический генератор
вызова (ACS).
Ручные тесты выполняются
немедленно по заданию оператора с помощью команд ММС и включают в себя:
- подключение генератора к
каналу,
- прямой набор номера в
канал.
Перед тем, как приступать к работе с автоматическими тестами, необходимо проверить создана ли маршрутизация для модуля тестовых соединительных линий (TTM). Должны быть созданы соответствующие префиксы и определены задачи маршрутизации:
- установить тип доступа «исходящий через абонентский номер» (при создании DESTACC информация о доступе ASSINFO=OGVIEN&количество повторов),
- назначить открытую систему нумерации (DESTNBG), с количеством цифр от 1до 12, так как тестовый модуль должен работать на магистральных, зоновых, городских, международных направлениях, имеющих различное количество цифр для установления соединения,
- создать данные о взаимодействии устройств (DESTDID) с параметром кода источника (SCO) с идентификатором группы каналов тестового модуля TT_AUT_DMI_DTG и исходящей группой назначения DESTGRP.
3.7. Рутинные тесты.
Рутинные тесты представляют
собой задания, выполняемые в периоды низкого трафика на находящемся в
эксплуатации оборудовании. Цель этих тестов - обнаружить неисправности до того,
как их обнаружит обычное программное обеспечение. Эти тестовые программы дают
результаты типа «есть неисправность», «нет неисправности», но при этом не
осуществляется диагностика и оборудование (SBL) не выводится из обслуживания.
Существуют следующие виды
рутинных тестов:
- тесты телефонных
устройств,
- сетевые тесты,
- тесты системных устройств,
- тесты устройств
коммутационного поля.
Для задания рутинных тестов необходимо пользоваться «Руководством по процедурам задач по эксплуатации и техобслуживанию» и «Руководством по вспомогательной информации по эксплуатации и техобслуживанию» SI 015 (список сегментов рабочих тестов), SI 158 (рекомендуемые интервалы для планируемого техобслуживания).
В таблице 3.7.1. приведены типы устройств, для которых необходимо проводить рутинные тесты, и указана периодичность их проведения.
Таблица 3.7.1.
|
Объект теста |
Тип устройства |
Периодичность |
Примечание |
|
Аналоговый абонентский комплект |
ALCB ALCN RNGA RNGF |
Ежемесячно |
|
|
Аналоговая линия передачи |
ALCВ ALCN |
Ежемесячно |
|
|
Звено коммутатора доступа терминального интерфейса |
TASL |
еженедельно |
1 тест на коммутатор доступа |
|
Звенья коммутационного поля |
AS1L S12L S23L |
еженедельно еженедельно еженедельно |
1 тест на TSU (Терминальный субблок: группы модулей S12L, подсоединенных к одной паре коммутатора доступа 1 тест на TU (Терминальный блок: группы S12L из 4 групп TSU коммутаторов доступа, подсоединенных к одному коммутационному элементу ступени 2) |
|
Распределение тактовых и тональных сигналов |
CCLD CTOD CLCS TLCS |
ежемесячно |
|
|
Усовершенствованные порты тональных сигналов |
TLSR |
ежемесячно |
|
|
Тактовые и тональные сигналы |
DTGE DANM CTGC OPLL OFLL PFLL ERC ARSO |
ежедневно ежедневно ежедневно ежедневно ежедневно ежедневно ежедневно ежедневно |
|
|
Передатчик/ Приемник |
DTMFR2A |
еженедельно |
|
|
Усовершенствованный служебный комплект |
SVCCH SVCCL |
еженедельно еженедельно |
|
|
Упрощенный мост конференц-связи |
CONF |
еженедельно |
|
|
Анализатор тестовых сигналов |
TSA |
ежедневно |
Во время проведения этого теста не должны проводиться диагностические и рутинные тесты на все типы телефонных устройств, в том числе и на TAU |
|
Цифровой тракт 12SO |
12SOCH |
ежеквартально |
Проводится во время наименьшей нагрузки. Перед проведением теста необходимо согласовать с оператором станции время проведения. Первоначально проводится тест на ROIM (резервный модуль интерфейса с оператором). После успешного завершения теста необходимо произвести переключение с основного модуля NOIM на резервный и осуществить тестирование основного модуля |
Необходимо отметить, что выполнение теста на устройство типа RACL возможно только по запросу оператора.
Для создания рутинных тестов необходимо пользоваться командой «Создать рабочий тест» «CREATE - RT» (DP 00454).
Одним из задаваемых параметров является категория теста (TESTCAT), которая может быть:
- RT - рутинный тест,
- TT - рутинный тест тракта,
- LT - линейный тест.
Эта команда позволяет создать различные тесты для:
- всех устройств одного типа (с указанием типа устройств DEVTYPE без указания адреса коммутационного поля NA и номера оборудования EN),
- группы устройств одного типа (с указанием DEVTYPE и NA),
- 1 - 8 устройств одного типа (с указанием DEVTYPE и EN),
- 1 - 8 телефонных номеров абонентов или ряда максимум из 8 последовательных телефонных номеров абонентов DN,
- 1 - 20 групп трактов (с указанием группы трактов и с указанием DEVTYPE или без него),
- 1 - 8 трактов одного типа (с указанием DEVTYPE и идентификатором группы трактов и его порядковым номером TK). Список типов устройств приведен в SI 009.
При задании теста по умолчанию выполняются все его сегменты, а для выполнения отдельного сегмента необходимо задавать его параметр (TSEGMENT). Весь список сегментов приведен в «Руководстве по вспомогательной информации по эксплуатации и техобслуживанию» SI 015.
Команда «CREATE - RT» (DP 00454) допускает создание общего рабочего теста. В этом случае необходимо задать параметр общего запроса (GLBREQ), указывающий, что тесты этой группы будут выполняться параллельно. Такой общий тест выполняется только для устройств одного типа и может содержать до 20 других тестов, которые определяются параметром списка номеров рабочих тестов (TESTLIST). При этом номер глобального теста должен находиться в диапазоне от 256 до 500.
Для периодического выполнения рабочего теста необходимо задать параметр периода для планирования (PERIOD), который может быть ежедневным (DAYLY), еженедельным (WEEKLY), ежемесячным (MONTHLY) или выраженным в днях от 2 до 30.
Обязательными параметрами для задания теста являются, дата начала теста (STRDATA), время начала теста (STRTIME), дата прекращения теста (STOPDATA), время прекращения теста (STOPTIME).
Для того чтобы просмотреть все параметры заданных тестов необходимо ввести команду «Отображение элементов стандартного теста» «DISPLAY - RT - ELEMENT» (DP 00457). Если для параметра номер теста (TESTNBR) задан параметр все (ALL), то составляется таблица, которая содержит:
- номер теста,
- категорию теста,
- тип устройства,
- дату и время запуска,
- дату и время остановки,
- период,
- состояние теста (выполняется, ожидает, приостановлен, и т. п.),
- атрибуты (глобальный тест, возобновляющийся).
Для удаления теста необходимо выполнить команду «Удалить стандартный тест» «REMOVE-RT» (DP 00455). Нельзя удалять выполняющийся тест, его надо либо остановить при помощи команды «Остановить стандартный тест» «STOP - RT» (DP 00453), либо дождаться его завершения. Для внесения изменений в параметры теста необходимо пользоваться командой «Изменить рабочий тест» «MODIFY-RT» (DP 00456).
Команда «Приостановить стандартный тест» «SUSPEND-RT» (DP 00458) позволяет временно приостановить какой - либо конкретный тест или все стандартные тесты. Эти тесты остаются приостановленными до тех пор, пока действие данной команды не будет отменено командой «Возобновить стандартный тест» «RESUME-RT» (DP 00459). Приостановленный тест также нельзя удалять. Сначала необходимо возобновить его выполнение, а затем, когда он будет выполняться, либо дождаться его завершения, либо остановить его.
Приостановленные тесты не будут выполняться, если их возобновление произошло после даты или времени их запуска. В этом случае необходимо откорректировать параметры планирования при помощи команды «Изменить рабочий тест» «MODIFY-RT» (DP 00456).
Рутинные тесты можно запускать вручную командой «Начать рабочий тест» «START-RT» (DP 00452), при этом необходимо задать номер теста (TESTNBR):
- от 1 до 200 - обычные тесты (автономные и неавтономные),
- от 201 до 255 - тесты по требованию,
- от 256 до 500 - глобальные тесты.
Можно также запустить тест по требованию, в этом случае он стартует без указания номера и система сама присваивает ему номер, который может быть использован для того, чтобы остановить тест. При этом необходимо задавать категорию теста (TESTCAT) и можно проводить различные виды тестов, как было описано выше в команде «Создать рабочий тест» «CREATE - RT» (DP 00454).
По окончании проведения теста выдается системное сообщение о результатах тестирования «Рабочий тест - сообщение о результате сеанса» («Руководство по системным отчетам» RRN 00156).
В этом сообщении помимо данных о тесте и тестируемых элементах, содержится информация:
- об общем числе проверенных элементов,
- о числе проверенных элементов, которые оказались исправными,
- о числе элементов, которые оказались неисправными,
- о числе элементов, не проверенных из-за занятости,
- о числе элементов, не проверенных из-за блокировки,
- о числе элементов, не проверенных по другим причинам.
Здесь же в разделе «Оценка» имеется информация о результате тестирования.
Также в этом сообщении указана классификация неисправностей (LIST OF):
- устройства с внешней ошибкой (DEVICES WITH EXTERNAL FAULT),
- устройства с аппаратной неисправностью (DEVICES WITH HARDWARE FAULT),
- устройства с незначительной аппаратной неисправностью (DEVICES WITH MINOR HARDWEAR FAULT),
- устройства, выведенные из обслуживания (OUT-OF-SERVICE DEVICES),
- устройства с преждевременным завершением действия (PREMATURELY TERMINATED DEVICES),
- непроверенные сетевые адреса (NOT TESTED NETWORK ADDRESSES),
- непроверенные группы трактов (NOT TESTED TRUNKGROUPS).
В случае обнаружения неисправностей в сообщении содержится информация:
- о типе устройства (DEVTYPE),
- о сетевом адресе тестируемого объекта (NA),
- о номере устройства (NBR),
- о номере группы трактов (TKGNR),
- о причине ошибки (REASON).
Для подтверждения выявленных аппаратных неисправностей необходимо выполнить команду «Контроль блока надежности» «VERIFY» (DP 00014). Если проверка окажется успешной и неисправность не подтвердится, то устройство будет инициализировано и введено в работу. В случае подтверждения обнаруженной неисправности устройство будет переведено в аварийное нерабочее состояние. Ликвидация аварии осуществляется путем замены неисправного ТЭЗа, описанной в разделе 3.9. («Текущий ремонт»). Если же замена ТЭЗа не привела к устранению неисправности, то необходимо обращаться в Сервис - Центр.
Необходимо
учесть, что тесты для модуля тактов и тонов (С&T) выполняются только по
заданию оператора.
3.8. Техническое обслуживание
аккумуляторных батарей.
Состояние элементов аккумуляторных батарей и качество их соединения оказывает существенное влияние на надежность работы станции. Отказ хотя бы одного элемента батареи или незначительное повышение сопротивления в цепи питания может привести к сбоям в работе станции или ее полной остановке даже при кратковременных пропаданиях сетевого напряжения.
Для обеспечения надежной и безотказной работы батареи необходимо тщательно следить за ее состоянием. Рекомендуется вести оперативный журнал, в котором должны регистрироваться все действия, проводимые с аккумуляторной батареей, режим постоянного подзаряда, результаты всех измерений и. т. п. Необходимо фиксировать все прерывания сетевого напряжения с указанием времени и тока разряда батареи.
Эксплуатация аккумуляторных батарей должна вестись в соответствии с рекомендациями для каждого конкретного типа элементов батареи. Напряжение постоянного подзаряда должно соответствовать средней температуре окружающей среды.
Батарею следует содержать чистой и сухой. Пыль и грязь с пластмассовых корпусов необходимо удалять только с применением чистой воды.
Осмотр батареи и проверка качества соединения ее элементов производится не реже раза в месяц.
Работа по контролю параметров аккумуляторной батареи и их периодичность приведена в таблице 3.8.1.
Таблица 3.8.1.
|
Наименование контролируемых параметров |
Периодичность
измерения |
|
1. Общее напряжение батареи |
Ежемесячно |
|
2. Напряжение на шинах постоянного тока и ток подзаряда |
Ежемесячно и при изменении температуры окружающей среды |
|
3. Напряжение на каждом аккумуляторе в режиме подзаряда |
1 или 2 раза в год |
|
4.Емкость батареи и напряжения на каждом аккумуляторе под нагрузкой |
1 или 2 раза в год |
При определении емкости косвенным путем необходимо отключать батарею от источника постоянного тока. Затем в течение 2 часов проводится разряд батареи током 8 А, и проверяется напряжение на каждом аккумуляторе. Оно должно быть не ниже номинального значения (2,0 В).
Емкость батареи и качество соединения могут проверяться при переключениях станции на аккумуляторную батарею. При этом измеряется суммарное напряжение батареи и напряжение на каждом аккумуляторе.
Работы по контролю емкости батареи должны проводиться в соответствии с утвержденным планом в период наименьшей нагрузки станции. Непосредственно перед этим необходимо произвести полное резервирование ПО станции.
Для проведения работ по контролю емкости батареи можно воспользоваться длительным аварийным отключением питания.
Если обнаружена неисправность одного из элементов, то необходимо отключить его от батареи, заменив резервным элементом, и попытаться устранить неисправность. При снижение емкости это достигается путем проведения тренировочных циклов заряд-разряд. При уменьшение напряжение на элементе ниже 2,1 В (в режиме постоянного подзаряда) необходимо провести уравнительный заряд повышенным напряжением, рекомендуемым для данного типа элементов. В результате уравнительного заряда напряжение на элементе должно стать не менее 2,1 В.
Если неисправность элемента батареи не устраняется, то он подлежит замене.
Глубокий разряд аккумуляторной батареи может привести к выходу из строя ее элементов. Поэтому при длительных аварийных отключениях сети необходимо следить за процессом разряда батареи. Если станция не оборудована автоматической схемой отключения аккумуляторной батареи при снижении ее напряжения ниже допустимого значения, то необходимо подготовить станцию к отключению и произвести его вручную.
При
длительном отключении аккумуляторной батареи или ее отдельных элементов для
компенсации саморазряда необходимо периодически производить подзаряд. Хранение
батарей в разряженном состояние не допускается.
3.9. Текущий ремонт.
Корректирующее техобслуживание (ремонт) выполняется как на
основе сигналов визуальной и звуковой сигнализации и служебных сообщений, так и
по сообщениям от внешних источников, указывающих на наличие возможных
неисправностей в станции.
Условия, требующие
вмешательства, также могут быть обнаружены в результате проведения
тестирования, планового техобслуживания и анализа данных о нагрузке.
В случае обнаружения неисправности процесс ремонта имеет следующие
фазы:
- начальная фаза,
- фаза замены,
- фаза тестирования,
- заключительная фаза.
Начальная
фаза ремонта выполняется для подготовки оборудования станции к удалению ТЭЗа.
Она инициализируется персоналом станции командой ММС «Запуск исправления
конкретных ТЭЗов» «REPAIR-START» (DP07633), определив
предварительно местоположение данного ТЭЗа (RIT) с помощью команды
«Соответствия» «TRANSLATE» (DP 00039). В результате выполнения
этой команды оператор так же получает информацию об источниках питания,
подлежащих выключению при замене данного ТЭЗа.
После выдержки времени все
блоки надежности, входящие в ремонтируемый блок, выводятся из работы с тем,
чтобы нагрузка, обслуживаемая этим блоком, снизилась до минимума. Затем,
если это необходимо, отключается
питание.
На фазе замены обычно
вручную производится замена печатной платы или другого вышедшего из строя
элемента. Однако в более сложных ситуациях может потребоваться замена разъемов
или кабелей.
После замены ТЭЗа необходимо
выполнить команду «Остановки исправления конкретных ТЭЗов» «REPAIR-END» (DP
07634). Для того чтобы убедиться в том, что исходная неисправность устранена и
не возникли новые неисправности, при помощи команды «Контроль блока надежности»
«VERIFY» (DP 00014) производится тестирование.
Заключительная фаза ремонта
предназначена для включения в работу всех SBL, которые были отключены на
начальной фазе. Она выполняется по инициативе персонала станции с использованием
команд ММС.
Неисправные ТЭЗы должны
отправляться на специализированное предприятие, располагающим соответствующим
оборудованием для их ремонта и последующего тестирования. К отправляемым ТЭЗам
прилагаются:
- дефектная ведомость,
- рапорт с результатами
теста, который показал наличие неисправности.
После
возвращения из ремонта ТЭЗ вводится в состав ЗИПа с составлением
соответствующей записи в журнале учета ЗИПа.
3.10. Аварийные ситуации и
действия персонала по их устранению.
К серьезным аварийным ситуациям
относятся аварии связанные:
- c дисковой подсистемой,
- c системой электропитания и
аккумуляторными батареями,
- с нестабильной работой
модулей P&L (автономные рестарты или
перезагрузки, необычная реакция на ввод ММС команд),
- с неисправностями системы
распределения тактов и тонов,
- с потерей тарификации,
- с нарушением нормальной
процедуры обработки вызовов,
- с быстрым ухудшением
качества коммутационного поля (выход из строя более 2 плат SWCH в
неделю),
- с увеличением количества
рестартов на одном отдельно взятом модуле (более 5 рестартов в час),
- с пожаром, затоплением,
землетрясением и любой безвозвратной потерей оборудования (хищением или
разрушением элементов станции, повреждением кабелей и т.п.).
При возникновении аварийной
ситуации на станции начинает действовать подсистема аварийной сигнализация.
Отчеты по аварийным сигналам направляются на какое-либо устройство вывода по
каждому типу ошибок и аварийных сигналов. Перечни аварийных сигналов и типов ошибок
приведены в «Руководстве по вспомогательной информации по эксплуатации и
техобслуживанию», соответственно SI 007 и SI 008.
Для некоторых типов ошибок указаны действия по процедурам задач, которые необходимо
выполнить для устранения данной ошибки.
При появлении аварийного
сообщения обслуживающий персонал должен быстро обнаружить локализовать и
устранить повреждение с минимальным влиянием на трафик.
Методика устранения повреждений
описана в «Руководстве по процедурам задач по эксплуатации и техобслуживанию» в
разделе «Задачи коррективного техобслуживания».
Аварии по типам разделяются
на:
- аварии блоков надежности
(SBL - alarms);
- аварии не связанные с
блоками надежности, генерируемые подсистемой техобслуживания (non-SBL
maintenance alarms);
- не связанные с блоками
надежности прямые аварии (non - SBL direct alarms);
Наиболее часто встречающиеся
аварии можно подразделить на следующие типы:
- аварии блоков надежности (SBL),
- аварии, связанные с
подсистемой тарификацией,
- аварии модуля цифровых
трактов и систем передачи
- аварии сигнализации ОКС
№7,
- аварии выносных
абонентских блоков (RSU),
- аварии источников питания,
- прочие аварии.
3.11. Аварии блоков надежности.
При
отображении активных аварий SBL в системном сообщении RNN:00011
содержится информация о: типе аварийного SBL, его номере, сетевом адресе
и типе ошибки. Программы встроенного контроля переводят SBL в
одно из аварийных состояний. Дальнейшей задачей оператора является проверка
блока надежности. Необходимо выполнить команду «Контроль блока надежности» «VERIFY»
(DP 00014). Если проверка окажется успешной, то SBL будет инициализирован и
введен в работу. В случае обнаружения неисправности SBL будет установлен в
аварийное нерабочее состояние.
Ликвидация
аварии осуществляется заменой неисправного ТЭЗа, описанной в разделе 9 (текущий
ремонт).
В
этой группе аварий необходимо выделить аварии SBL модулей P&L и C&T. Все
они являются крайне опасными и должны быть немедленно ликвидированы.
3.12. Аварии связанные с
подсистемой тарификацией.
В
связи с тем, что аварии связанные с подсистемой тарификации могут привести к
полной потере информации о тарификации междугородних и международных разговоров
и прекращению обслуживания этих вызовов, при возникновении таких аварий
необходимо незамедлительно обращаться в Сервис - Центр.
3.13. Аварии модулей цифровых трактов и систем передачи.
Аварии соединительных линий можно разбить на две основные группы:
- аварии модулей цифровых трактов,
- аварии систем передачи.
Причиной
этих аварий могут быть не только неисправности на данной станции, но и неисправности
других станций, поэтому существует несколько типов задач по их устранению
Проверка
систем передачи осуществляется совместно с другими станциями. К модулю цифровых
трактов подключается проверочная аппаратура, и проводятся измерения и тесты с
целью локализации места аварии.
3.14. Аварии сигнализации
ОКС №7.
При
возникновении аварий, связанных с сигнализацией ОКС №7, первоначально
необходимо проверить наличие аварий блоков надежности. Если такие имеются, то
для их устранения используется процедура, описанная ранее в разделе SBL
аварии.
Одной
из причин аварий сигнализации ОКС №7 могут являться сбои и отказы
соединительных линий и систем передачи. Для выяснения причин таких аварий
необходимо подключить к линии проверочную аппаратуру. Устранение этих неисправностей
описано в разделе аварии систем передачи.
В
случае возникновения трудностей с ликвидацией аварий необходимо обращаться в
Сервис - Центр.
3.15. Аварии RSU.
При
возникновении аварий RSU необходимо определить, где
произошла авария: на самой станции, в RSU или в системе передачи.
Первые два случая относятся к авариям SBL, методика устранения
которых приведена в разделе 3.11. Алгоритм устранения аварий систем передачи
описан в разделе 3.13.
При авариях первичных источников питания и станционной батареи необходимо незамедлительно обращаться в Сервис Центр.
Как уже было сказано, если аккумуляторная батарея находится в неисправном состоянии, то кратковременное пропадание сетевого напряжения (1-2сек.) может привести к сбоям в работе станции или ее полной остановке. Такая авария опасна тем, что падение напряжения на станционных конверторах происходит по-разному, в зависимости от их реальной нагрузки и, в результате, часть элементов станции останется в рабочем состоянии, а в другой части произойдут отказы и сбои. В этом случае могут возникнуть блокировки в цифровом коммутационном поле, и даже полная перезагрузка станции не приведет к быстрому восстановлению ее работоспособности. Необходимо на короткое время полностью отключить электропитание станции, а затем произвести ее перезагрузку.
3.16. Прочие аварии.
Среди
прочих аварий наиболее часто наблюдаются аварии, связанные с обслуживанием
абонентских и соединительных линий:
-
внешняя авария на аналоговой линии (ANSX),
-
перенапряжение на шине TAU (TAUBUS),
-
превышение порога продолжительности занятия (DURO),
-
группа аварий, связанных с результатами наблюдения за состоянием соединительных
линий.
ANSX, как правило, возникает
при коротком замыкании на АЛ, или в кроссе, а также при наличии внешних
напряжений. Необходимо немедленно вывести комплект из обслуживания или
поставить АЛ на изоляцию, а затем проверить ее состояние.
При
появлении аварии TAUBUS надо проверить наличие аварии ANSX и при
обнаружении устранить ее. В противном случае необходимо выполнить команду
«Контроль состояний блоков надежности» «VERIFY» на SBL LTAU. При подтверждении неисправности выполнить
процедуру, описанную в разделе 3.11.
Авария
DURO показывает превышение порогового значения времени занятия. Необходимо
проверить, занята ли данная линия разговором или повреждена. Результат проверки
заносится в соответствующий журнал.
При появлении аварий,
связанных с наблюдением за состоянием соединительных линий, необходимо
произвести проверку состояний линий. В случае обнаружения неисправности она устраняется
согласно процедуре, описанной в разделе 3.14.
Список
сокращений
АСЕ
- дополнительный элемент управления
ADL - язык описания функций административного управления
ASM - модуль аналоговых абонентов
ATME - автоматическое оборудование для измерения характеристик
и испытания сигнализации
ВА
- базовый доступ
CCM - общеканальный модуль
С&Т
- модуль тактовых и тональных сигналов
DIAM- цифровой интегральный модуль оповещений
DLM - модуль звена данных
DLS - сегмент загрузки данных
DLT - лента загрузки данных
DP – деталиризованные задания
DSN - цифровое коммутационное поле-
DTM - модуль цифровых магистралей
ELT - лента расширения
ETE - сквозной тест
FMM - конечный автомат сообщений
GLS - типовой загрузочный сегмент
HCCM - модуль общего канала высокой производительности
IRIM - модуль интерфейса вынесенного абонентского блока
IRSU - выносной абонентский блок
ISDN - цифровая сеть с интеграцией служб
ISM - модуль абонента ЦСИО
ISTA/B - плата абонентских
комплектов ЦСИО
IPTM - модуль тракта с интегральным пакетом
MCUA - элемент управления
МРА
- главная аварийная панель
MPR – статив питания
MML
- язык связи человек/машина
ММС
- связь человек/машина
ОIМ
- модуль операторского интерфейса
P&L
- модуль периферийных устройств и загрузки
RBL - блок ремонта
RIT - типовой элемент замены (ТЭЗ)
RRN – номер отчета
RTSU - выносной подблок терминалов
SCM - модуль служебных каналов
SBL - блок надежности
SBUT - лента загрузки системы
SLT - лента загрузки системы
SSA - малая отдельно стоящая станция
SSM - программа системной поддержки
TAU - плата линейного тестирования
TCE - терминальный элемент управления
TOD - служба времени суток
ТР
– процедуры задач
TL
– списки процедур
TTM - модуль тестирования соединительной линии
АЛ-
абонентская линия
ДВО-
дополнительные виды обслуживания
ОКС
№7- общий канал сигнализации №7
ПО-
программное обеспечение
СЛ-
соединительная линия
ТЭЗ-
типовой элемент замены
ТФОП-
телефонная сеть общего пользования
ЦСИО-
цифровая сеть с интеграцией служб
ЧНН-
час наибольшей нагрузки
УПАТС-
учрежденческие АТС
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Рекомендуемые интервалы для
запланированных заданий техобслуживания, выполняемых на устройствах ввода/вывода
в станции.
|
Тип Устройства |
Задание |
Продолжи- тельность |
Периодичность |
|
Персональный
Компьютер |
Проверка функционирования и чистка |
1 час |
раз в 2 месяца |
|
Принтер |
Проверка функционирования и чистка |
1 час |
раз в неделю |
|
Накопитель
на магнитной
ленте |
Визуальный
осмотр и чистка Проверка функционирования и чистка |
1 час 1 час |
раз в 2 месяца раз в 6 месяцев |
|
Главная
панель Аварий
|
Проверка функционирования |
0,5 часа |
раз в две недели |
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Параметры абонентских линий.
1.Собственное
затухание вносимое АЛ на частоте 1020 Гц должно быть не более:
-
5,0 дБ для кабеля с диаметром жил 0,5; 0,64; 0,7 мм.,
-
4,5 дБ для кабеля с диаметром жил 0,45 мм.,
-
4,0 дБ для кабеля с диаметром жил 0,32
мм.
2.Сопротивление шлейфа АЛ,
включая сопротивление телефонного аппарата должно быть не более 1900 Ом.
3.Емкость между проводами АЛ
и между каждым проводом и землей не более 0,5 мкФ.
4.Сопротивление изоляции между
проводами АЛ и между каждым проводом и землей не менее 20 кОм.
5.Модуль сопротивления цепи
вызывного тока на частоте 25 Гц должен быть в пределах от 4 до 20 кОм.
6.Напряжение питания АЛ
должно быть в пределах от 44 до 72 В (минус на проводе «а» и плюс на проводе
«в»).
7.Ток питания микрофонной
цепи при сопротивлении линии от 0 до 1800 Ом должен быть в пределах 20-35 мА.
1. Назначение, функции эксплуатации и технического обслуживания.
2. Виды мероприятий по техническому обслуживанию.
3. Назначение диагностических тестов, команды ММС.
4. Назначение, виды рутинных тестов и команды ММС.
5. Как выполняется контроль работоспособности станции.
6. Тестирование абонентских линий, команды ММС.
7. Тестирование соединительных линий, команды ММС.
8. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей.
Содержание лабораторной работы
В процессе выполнения работы необходимо:
- знать основные принципы организации функций эксплуатации и технического обслуживания,
- знать назначение, способы выполнения основных видов тестов,
- знать виды повреждений и методы их устранения,
- привести результаты лабораторной работы.
Методическое указание к лабораторной работе
“ Эксплуатация и техническое обслуживание в системе S-12”
По курсу “ СИСТЕМЫ КОММУТАЦИИ”
от 2001г.
Составители: Сон В.М.
Абдужаппарова М.Б.
Садчикова С.А.
Еркинбаева Л.Т.
Ответственный редактор: Сон В.М.
Редакционно-корректурная комиссия:
Редактор
Корректор