Принято делить территориальные транспортные средства, используемые для построения корпоративной сети, на две большие категории:
Магистральные средства используются для образования одноранговых связей между крупными локальными сетями, принадлежащими большим подразделениям предприятия. Магистральные территориальные сети должны обеспечивать высокую пропускную способность, так как на магистрали объединяются потоки большого количества подсетей. Кроме того, магистральные сети должны быть постоянно доступны, то есть поддерживать очень высоким коэффициент готовности, так как по ним передается трафик многих критических для успешной работы предприятия приложений (business-critical applications). Ввиду особой важности магистральных средств им может "прощаться" высокая стоимость. Так как у предприятия обычно имеется не так уж много крупных сетей, то к магистральным средствам не предъявляются требования поддержания разветвленной инфраструктуры доступа.
Обычно в качестве магистральных средств используются цифровые выделенные каналы со скоростями от 2 Мб/с до 622 Мб/c, сети с коммутацией пакетов frame relay, АТМ, Х.25 или TCP/IP.
Под средствами удаленного доступа понимаются средства, необходимые для связи небольших локальных сетей и даже удаленных отдельных компьютеров с центральной локальной сетью предприятия. В качестве отдельных удаленных узлов могут также выступать банкоматы или кассовые аппараты, требующие доступ к центральной базе данных о легальных клиентах банка, пластиковые карточки которых необходимо авторизовать на месте. Банкоматы или кассовые аппараты обычно рассчитаны на взаимодействие с центральным компьютером по сети Х.25, которая в свое время специально разрабатывалась как сеть для удаленного доступа неинтеллектуального терминального оборудования к центральному компьютеру.
К средствам удаленного доступа предъявляются требования, существенно отличающиеся от требований к магистральным средствам. Так как точек удаленного доступа у предприятия может быть очень много, то одним из основных требований является наличие разветвленной инфраструктуры доступа, которая может использоваться сотрудниками предприятия как при работе дома, так и в командировках. Кроме того, стоимость удаленного доступа должна быть умеренной, чтобы экономически оправдать затраты на подключение десятков или сотен удаленных абонентов. При этом требования к пропускной способности у отдельного компьютера или локальной сети, состоящей из двух-трех клиентов, обычно укладываются в диапазон нескольких десятков Кб/c.
В качестве транспортных средств удаленного доступа используются телефонные аналоговые сети, сети ISDN и реже - сети frame relay. Качественный скачок в расширении возможностей удаленного доступа произошел в связи со стремительным ростом популярности и распространенности сети Internet. Транспортные услуги Internet дешевле, чем услуги междугородных и международных телефонных сетей, а их качество быстро улучшается.
Если предприятие не строит свою территориальную сеть, а пользуется услугами общественной сети, то внутренняя структура этой сети его не интересует. Для абонента общественной сети главное - это предоставляемый сетью сервис и четкое определение интерфейса взаимодействия с сетью для того, чтобы его оконечное оборудование данных и аппаратура передачи данных корректно сопрягались с соответствующим оборудованием и программным обеспечением общественной сети.
Назад | Содержание | Вперед